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在國內(nèi)日系車銷量一直都不錯,其實這都是消費者用自己辛苦賺來的錢選擇的結(jié)果。但是還有很多人一直說日系車要啥沒啥,買日系車的人根本就不懂車。其實關(guān)注汽車新聞的人都知道,日系車在全球范圍內(nèi)都擁有非常大的銷量。即使和擁有BBA以及大眾等全球知名品牌
在國內(nèi)日系車銷量一直都不錯,其實這都是消費者用自己辛苦賺來的錢選擇的結(jié)果。但是還有很多人一直說日系車要啥沒啥,買日系車的人根本就不懂車。
其實關(guān)注汽車新聞的人都知道,日系車在全球范圍內(nèi)都擁有非常大的銷量。即使和擁有BBA以及大眾等全球知名品牌的德系車相比,日系車的銷量也差不到哪里去。
這幾年國產(chǎn)車的崛起,消費理念的變化和宏觀經(jīng)濟的改變,在國內(nèi),豪華車和各大合資車的銷量,都受到不小的影響。
但是以豐田為代表的日系車,在這樣惡劣的市場環(huán)境下,銷量卻還能夠維持增長。
在很多人的心中,日系車鐵皮薄,動力弱,智能科技基本沒有,日系車有這么多不足,為什么還能賣得這么好呢?今天喵哥就和大伙聊聊。
一 采用保守穩(wěn)定的發(fā)動機技術(shù)
在如今汽車市場渦輪增壓大行其道的時代,日系車一直用自然吸氣發(fā)動機,自然吸氣代表著保守。
日系車之所以采用保守的技術(shù),其實就是為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定,穩(wěn)定可靠才是日系車最大的特點。
大家可以看到很多日系車開三五十萬公里發(fā)動機都沒問題,這也是日系車暢銷全球的最重要原因。
二 耐用節(jié)油
因為日本國內(nèi)資源比較匱乏,而自然吸氣發(fā)動機相對比較節(jié)油,所以日系車進入國內(nèi)市場時,給消費者留下了耐用可靠油耗低的印象。
畢竟車子它對很多人來說就是代步工具,日系車省心還省錢,銷量自然就高了。
三 車輕但不完全代表不安全
很多人所說的日系車鐵皮薄,和德系美系車相比,日系車的鐵皮以及車漆確實要薄一些,但是日系車在碰撞測試中成績都還是能及格。
車皮薄,主要是日系車重比較輕,但是車子是否安全,并不完全取決于車皮的厚薄,還包括車子結(jié)構(gòu)的鋼性以及對沖擊的緩沖。
四 二手車保值率高
日系車銷量高,還有另一個重要原因,那就是日系車保值率高。像本田飛度,豐田卡羅拉,三年的保值率都在55%以上,5年的保值率也還高達(dá)45%。
和德系美系法系相比,日系車的保值率普遍要高5%—10%。所以消費者在考慮以后換車的時候,至少賣二手車會虧得少一些。
總結(jié)
當(dāng)然日系車動力弱車身薄確實是它的劣勢,但它的品質(zhì)還算可靠,加上養(yǎng)護便宜,保值率高,正是這些特點造就了日系車的高銷量。
現(xiàn)在自主品牌的技術(shù)以及品質(zhì)都有了巨大的進步,很多車型已經(jīng)不亞于日系車了,而且在科技配置方面,比起日系車是綽綽有余了。相信在不久的將來,我們的自主品牌的銷量肯定能超越日系車。
馬楠明
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