科技改變生活 · 科技引領未來
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將時間撥回2017年，國內大部分汽車品牌均表現出嘗鮮入局的姿態，尤其微型純電動車領域，國內車企迅捷敏銳的市場布局不僅收獲了良好的政策紅利，同時也讓先發者們獲悉了國內消費者對新能源汽車態度的第一手資料，人們并不是不需要微型純電動車，而是力求兼
將時間撥回2017年，國內大部分汽車品牌均表現出嘗鮮入局的姿態，尤其微型純電動車領域，國內車企迅捷敏銳的市場布局不僅收獲了良好的政策紅利，同時也讓先發者們獲悉了國內消費者對新能源汽車態度的第一手資料，人們并不是不需要微型純電動車，而是力求兼顧價格和質量的較優選，因此通過17年到21年橫向銷量對比不難發現，任憑“特斯拉賣爆”“新勢力崛起”“MINI EV神車”等字眼出現，奇瑞eQ（小螞蟻）總能默默抓住榜單前十，這種“悶聲發育”的能力讓其四年產銷突破了20萬輛。
如今經歷多次迭代升級的奇瑞小螞蟻似乎意在20萬蟻粉款車型中尋找突破口，補貼后5.99萬-8.39萬元的價格，加之全面升級的產品力，全新小螞蟻能否成功續寫6萬元級純電銷冠的篇章呢？
全新架構打造，用料成為亮點
說實話基于@LIFE平臺打造的小螞蟻確實讓人有點情理之中卻又意料之外的感覺，畢竟之前大螞蟻已率先用上@LIFE平臺，小螞蟻理應會緊隨其后，另一方面從新車較為實惠的價格來看，小螞蟻想獲得全鋁車身可能會略顯困難，然而從官方實際公布的產品情況來看，不得不說此次奇瑞在新車上確實給足了誠意，全鋁車身的下放絕對是全新小螞蟻的一大亮點。
回歸到基本產品特性來看，由于此次20萬蟻粉版為改款車型，因此新車在外觀方面相較現款車型并沒有太大變動，依然是微笑臉+分體大燈+雙色車身的經典搭配，整體確實能表現出新車定位的“青春、個性”氣息，此外，值得一提的是，此次改款車型在外觀方面官方還額外提供了多套改裝車貼，對于這點我們似乎看見了奇瑞在營銷能力上的提升，起碼從全鋁車身和官改車貼這兩個特性來看，小螞蟻確實表現出了幾分理工男的浪漫。
進入車內，新車內飾與外觀相同采用了撞色設計，從官方提供的信息來看，小螞蟻將會提供薄荷綠雙色，陽光橙雙色，流櫻粉雙色，荔枝白雙色，檸檬黃雙色共5種雙色內飾供消費者選擇，需要說明的是，這5種特殊顏色需要消費者額外支付一千元才能進行選配。至于中控部分，小螞蟻整車功基本集中在10英寸豎直中控顯示屏上，其中獨立布置的空調控制區域倒也表現出了不錯的人性化。
相較皮囊的華麗，骨子里的強悍才是我們更加值得關注的要點，整車全鋁仿生骨架+潰縮式前縱梁結構 +高分子復合材料外覆蓋件，將其對比同級別任何一款車都是獨一無二的存在。當然，對于新車內飾同樣有遺憾之處，由于車型定位的緣故，小螞蟻前排依然保持著偏短的特性，乘坐感受只能用中規中矩來形容。
動力部分，改款后的小螞蟻在原有301km續航車型上，額外新增了NEDC 408km的版本，其中得益于奇瑞LFS新能源平臺的研發，整車動力總成使用了全新三合一電機，在冷卻效率得到20%提升的同時，機體重量及其空間占比也擁有25%、15%降低，這對于新車節能增效有著顯著的提升。至于懸掛布局方面，由于新車前后均使用麥弗遜獨立懸架的緣故，因此對于過彎時的側傾控制能力，倒是要比同級別后排非獨立懸架來得有自信。不過從另一角度來看，小螞蟻不錯的操控表現，是在犧牲一定的后排空間下做出的妥協。
20萬蟻粉款車型作為目前奇瑞小螞蟻再一次沖擊細分市場的里程碑產品，不難看出奇瑞在此次新車上確實給足了誠意，無論是全鋁車身、408km的續航里程，還是高個性化的外觀以及明顯提升的車機互聯，該車產品力可以說是將后起之秀如歐拉黑貓、零跑T03、長安奔奔EV、江淮iEV6E等車型都摸了一遍，雖然基于價格和定位問題短時間內銷量無法比肩宏光mini EV，但俯瞰微型純電動車一眾競爭對手，未來奇瑞小螞蟻想要在細分領域有更大建樹，倒也不是一件困難的事情。
車型配置及購買建議
現階段21款奇瑞小螞蟻共推出6款配置供用戶選擇，其中部分配置擁有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種版本，補貼后售價區間為5.99萬~8.39萬元，價格跨度2.4萬元，那么對于普通消費者而言，哪個版本車型會擁有更高的性價比呢？
20萬蟻粉款301km朝氣版
推薦指數：?
價格最實惠、配置最樸素
301km朝氣版作為小螞蟻入門款車型，價格方面自然是相當漂亮，但換而言之便是配置的減少。雖然301朝氣版在實用性較強的如車身穩定控制、牽引力控制以及上坡輔助等主動安全配置方面并沒有缺失，但該版本如外后視鏡加熱、高清倒車影像、車載藍牙以及Car-life手機互聯的減少，對于年輕消費者而言同樣要略顯捉急，另外在6.6kw交流快速充電功能部分，301朝氣版還需額外增加一千元方可選配，因此對于入門版車型的選擇可能需要用戶擁有較大的決心。此外，需要說明的是，由于小螞蟻三元鋰和磷酸鐵鋰電池版車型售價相同，消費者大可放心根據使用環境進行選擇。
20萬蟻粉款301km才氣版
推薦指數：??
用料質感提升、基礎配置補齊
相較入門版車型多出0.5萬元的301km才氣版，在用料和基礎配置方面得到了明顯的補齊，整車相較朝氣版多出了前排安全帶未系提醒、倒車影像、真皮方向盤/仿皮座椅、副駕駛電動調節、10英寸觸控顯示屏、車載藍牙、手機互聯以及車內4揚聲器等。不過需要注意的是，由于才氣版電子駐車需要額外增添兩千元才能選配，因此該版本實際上要比前者多出0.7萬元的價格，性價比一下就被擱置了。
20萬蟻粉款301km元氣版
推薦指數：???
低續航頂配，配置拉滿
301km元氣版作為低續航版本的頂配車型，最大的亮點便是將可選配置全部拉滿，如手機無線充電、AI智能語音、GPS導航、車載WIFI、LED轉向燈等，當然從價格來看該版本相較朝氣版多出1.1萬元，對比選配后的才氣版只多出0.4萬元，因此對于日常城際出行但又希望擁有更豐富用車體驗的消費者來說，301km元氣版確實是一項較好的選擇。
20萬蟻粉款408km才氣版
推薦指數：?????
續航能力提升，性價比最高
408km才氣版指導價為7.59萬元，相較選配后的才氣版多出0.9萬元，盡管408km才氣版對比301km元氣版在配置方面有所減少，但得益于40.6kw電池組的加入，該版本續航里程有著明顯的提升，簡單來說，408km才氣版就是用0.9元獲得更高的續航里程，這點對于定位短途代步為主的小車而言，無疑是要比徒增配置來得實在。
20萬蟻粉款408km元氣/女王版
推薦指數??
舒適性取向、升級幅度有限
至于頂配和次頂配版車型，從車型定位來看，兩者所加入的智能化配置確實要比408km才氣版來得豐富，但回歸微型純電動車以代步為主的用途而言，元氣版和女王版也許會顯得花哨了點。不過，從另一角度來看，優秀的自動泊車系統對于新手司機或許會起到一定輔導的作用。
總結
提及國內新能源市場，自2018年以來就一直上演著“你方唱罷我登場”的戲碼，正當無數車型成為過去時，奇瑞小螞蟻仍然佇立在主流視野之中，究其原因或許正是奇瑞品牌堅持以產品質量為中心的原則，成就了該車四年20萬的成績。至于未來20萬蟻粉款小螞蟻能否真正起到里程碑式作用，相信向來沉穩實干的奇瑞不會讓我們失望。
馬俊