來源：滇西視覺民惟邦本，本固邦寧。一直以來，云南建投第九建設有限公司（以下簡稱：“九公司”）始終肩負國企責任和擔當，致力民生工程建設，高質量承建了許多直接造福于人民群眾的項目工程，切實提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，積極踐行社會責任，

來源：滇西視覺

民惟邦本，本固邦寧。一直以來，云南建投第九建設有限公司（以下簡稱：“九公司”）始終肩負國企責任和擔當，致力民生工程建設，高質量承建了許多直接造福于人民群眾的項目工程，切實提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，積極踐行社會責任，彰顯國企擔當本色。

1月20日早，由九公司承建的騰沖市跨玉泉路、騰瀘路橋項目經過連續54天的奮戰，順利完成了鋼箱梁1－6聯共22片吊裝工作，標志著橋梁施工進入收尾階段，并將于1月28日通行，3月底全部完工。像騰沖市人行天橋這樣的“暖心橋”“惠民橋”，九公司在昆明西山區、臨滄鳳慶也承建了，而且近日也紛紛傳來了好消息。

騰沖市跨玉泉路、騰瀘路橋

鋼箱梁完成吊裝

據悉，騰沖市跨玉泉路、騰瀘路橋項目6聯鋼箱梁屬于S結構，各跨鋼箱梁拼裝過程精度要求高，每片鋼箱梁都要進行測量定位及尺寸校正，需進行多次轉運，增大了施工難度和安全難度。

騰沖市跨玉泉路、騰瀘路橋項目效果圖

面對項目工期緊、任務重、施工難度大、安全系數低等問題，九公司組織管理人員10人、焊工32人、鉚工14人、起重工10人、雜工12人、保通人員16人，投入吊車6輛、200噸吊車1輛、95噸吊車1輛，投入水馬235個、錐桶360個、彩帶900米、標志標牌20個，從方案編制審批、專家論證、現場交底、支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、安全保障嚴格把關施工全過程，并充分考慮施工過程各種技術難點，采取提前預控、多方商討等方式，為鋼箱梁吊裝提供了有力保障。

施工現場

項目建成后將改善騰沖市交通網絡布局，緩解北海鄉、曲石鄉、界頭鄉交通壓力，為周邊居民出行提供更加舒適的環境，優化騰沖市交通框架，豐富立體交通設施。九公司為建設美麗騰沖、助推保山“美麗縣城”建設再次貢獻了力量。

施工現場

跨玉泉路、騰瀘路橋項目全長432.77米，鋼結構共計832噸，橋梁標準段凈寬4.0米，總寬4.4米，加寬平臺凈寬6.0米，總寬6.4米。橋梁為V腿剛構，最大跨度32米，寬度6.4米，鋼箱梁最大重量達68噸。

“臨滄第一橋”

行人的安全線 城市的風景線

1月25日，由九公司承建的臨滄市鳳慶縣首座人行天橋順利開通運行。該座人行天橋號稱“臨滄第一橋”是省內跨度最大的人行天橋，市民自覺行走人行天橋成了城市安全文明的風景線。

“臨滄第一橋”項目

鳳慶縣人行天橋項目位于縣城交通樞紐和貿易中心，是臨滄市第一座人行天橋，項目因地制宜，采用了獨特的“無人機造型”設計風格，取消了傳統橋梁中心設置支撐體系，最大限度的利用了空間、減少了交通擁堵、確保了行人安全，打造了一座別具一格的“人行網紅天橋”。

人行天橋獨特的造型增加了相應的施工難度，再加上一方面是天橋坐落于鳳慶縣城市交通要道、貿易中心，人、車流量大，防塵、降噪、夜間施工、綠色施工及保通難度大，文明施工要求高；另一方面是“天橋本身”為大跨度鋼結構吊裝、承受單點集中荷載7千牛以上承重支撐體系、起重量300千牛以上吊裝等超危大工程，安全生產難度大等重重困難，給工程進度及工程質量的保證帶來了巨大的壓力。但項目管理人員始終相信辦法總比困難多，持續弘揚“狼性精神、高原鐵軍精神、工匠精神”，自2021年7月25日項目開工以來，項目部就從管理、技術、施工組織、安全教育、排查力度上進行優化調整，根據不同施工條件選擇不同的施工方案，合理安排好各工序，嚴格把控時間節點，對橋梁樁基、鋼柱承臺、蓋梁施工，確保各工序有序流水作業。

截至目前，項目部已完成箱梁及梯段的吊裝、定位，人行道、車行道、花池的恢復，正加班加點完善焊接收尾及油漆施工，并計劃春節前實現車行道、人行道雙通局面，春節后加快速度完善橋面鋪裝、玻璃欄板安裝、燈光亮化等裝飾裝修工作，力爭3月底完成全部施工并交付使用。

據悉，人行天橋主梁結構采用“X型”剛架鋼梁，跨徑布置為短跨49.144米，長跨71.511米，主橋標準段寬4.5米，交叉段最大寬度16.248米，主梁梁高1.8米，主梁全長134.055米，主橋橋面面積652.084 平方米；梯道全寬3.2米，投影面積為636平方米，同時主橋端頭預留無障礙電梯位置。

西山區二環西路人行天橋

正式通行

在西山區春苑小區附近，西二環高架橋下部，一座嶄新的人行天橋非常顯眼，只見天橋上，行人穿梭，井然有序。市民通行不用再橫穿二環西路的機動車道，而是從新修建的人行天橋安全通過。九公司承建該項目的負責人介紹，該人行天橋主梁采用兩跨連續鋼箱梁結構 23米+21.5米，主橋全長 44.5米，橋面全寬 4.0米，人行天橋平面呈 U 字型布置，跨越二環西路地面部分道路，距離地面高5米，人行天橋建成后，不影響貨車通行安全，每天可滿足近2萬人次的出行需求。

昆明西山區人行天橋效果圖

據悉，西二環高架橋周邊有云南省腫瘤醫院、農貿市場、商業街等建設及密集的居民聚居區，每天的交通流量和人流量極大，且無紅綠燈設置，給過往行人通行造成極大不便和交通安全隱患。市民反映，春苑小區沒有農貿市場，經常到農貿市場買菜，從春苑小區到農貿市場，橫穿二環西路直線距離只有400米左右，如果不橫穿二環西路，要到西苑立交橋或云山路繞行，這兩個方向都要走1000多米，人行天橋建好后，再也不用繞路了。搭建該座人行天橋是市民之所需，也是完善昆明基礎設施、提升城市形象的基礎性工程。

施工現場

為此，九公司高度重視，精心組織，自2021年6月30日項目正式開工，全體參建人員凝心聚力、攻堅克難，結合項目現場狹小、樁基施工條件有限等特點制定各項措施及方案，克服車流量大、夜間施工及改遷強、弱電管道等困難，歷時5個月，于11月12日正式竣工交付使用。

昆明西山區人行天橋白天

項目建成通行后，極大地緩解了該路段交通通行壓力，營造了良好的道路交通通行環境，為昆明市西山區增添了一道靚麗的風景線。

昆明西山區人行天橋夜間

在一批批民生工程的建設過程中，九公司團隊建設水平得到錘煉的同時，也增強了使命感與榮譽感。對九公司而言，確保各項工程按期高質量交付，展現了國企情懷和責任擔當，擦亮了云南建投在民生工程建設領域的金字招牌。

記者：代興鵬、馬應川、尹從富、史維波

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