文：懂車帝原創陳旭明[懂車帝原創產品]近日，最新一批即將上市的量產車集中曝光，其中包括國內用戶非常期待的全新國產寶馬X5長軸距版、五菱宏光MINIEV敞篷版、紅旗全尺寸SUVLS7、寶馬3系純電動版，以及改款而來的新款豐田亞洲龍、新款比亞迪

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 近日，最新一批即將上市的量產車集中曝光，其中包括國內用戶非常期待的全新國產寶馬X5長軸距版、五菱宏光MINIEV敞篷版、紅旗全尺寸SUV LS7、寶馬3系純電動版，以及改款而來的新款豐田亞洲龍、新款比亞迪唐EV等車型。從亮相節奏來看，這些重磅新車均有望在2022年上市銷售，2022年有購車計劃的用戶不妨參考一下這些車型。

國產寶馬X5長軸距版

此次是華晨寶馬國產X5長軸距版實車首次曝光，新車將提供xDrive30Li和XDrive40Li兩種動力級別，分別搭載2.0T四缸發動機和3.0T六缸發動機。在稱呼上，寶馬可能會稱之為“寶馬X5長軸距版”以示與進口車“寶馬X5標準軸距版”的差異，尾標也證實了官方不會稱之為畫蛇添足的“X5L”。

從申報信息來看，國產寶馬X5長軸距版長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。作為參考，目前進口版寶馬X5長寬高分別為4930/2004/1776毫米，軸距為2975毫米。國產車型車身長度加長130毫米、軸距加長130毫米，預計將擁有更加奢侈的后排腿部空間，其車身寬度和高度基本不變。同時，新車也延續了進口車的造型設計。雖然并不推薦這么做，但是如果扣掉尾標，那基本難以辨認其國產或是進口車身份。

根據申報信息，國產寶馬X5長軸距版將提供xDrive30Li和xDrive40Li兩種動力，分別搭載2.0T四缸發動機和3.0T六缸發動機，最大功率申報值分別為200千瓦和272千瓦。

紅旗全尺寸SUV LS7

紅旗LS7外觀采用紅旗家族式設計，前進氣格柵尺寸很大，結合鍍鉻材質修飾氣場很強。格柵中央紅色線條和車側標識形成呼應，營造出莊重典雅的視覺感受。同時LS7將擁有和H9相同的日行燈帶，預計也將配有流光效果。

新車長寬高數據分別為5695/2095/1985毫米，軸距達到3309毫米，車身長度領先路虎攬勝加長版、勞斯萊斯庫里南等車型，傲視群雄！該車提供20英寸、22英寸輪輞供用戶選擇。動力方面根據申報信息顯示，紅旗LS7將搭載最大功率265千瓦的4.0T V8發動機，與整車的定位相符。

國產寶馬3系純電動版（i3）

華晨寶馬i3實車首次曝光。作為寶馬3系純電版車型，新車搭載功率為250千瓦的電動機。未來中期改款寶馬3系或采用與之類似的外觀設計風格。

與現款寶馬3系相比，寶馬i3前后燈組造型有所調整，并采用封閉式前格柵設計和專屬輪輞造型，外觀局部細節增加代表純電車型的藍色元素，可提供18英寸和19英寸輪輞。

動力方面，華晨寶馬i3將搭載功率為250千瓦的電動機，官方將其尾標標注為“eDrive35L”。該車將匹配華晨寶馬沈陽工廠生產的三元鋰電池組，申報最高車速為180公里/小時。

廣汽本田新款奧德賽ELITE EDITION

廣汽本田新款奧德賽ELITE EDITION車型曝光。與此前發布的普通版新款奧德賽相比，這款車型在外觀方面更加個性，動力方面繼續搭載2.0升油電混動系統。

與普通版新款奧德賽相比，奧德賽ELITE EDITION前臉采用全新雙橫輻鍍鉻前格柵，內部細節為黑色網格造型。同時，新車尾部配備全新熏黑式尾燈組，視覺效果更具商務氣息。

動力方面，新款奧德賽ELITE EDITION繼續搭載2.0升油電混動系統，發動機申報功率為107千瓦。

五菱宏光MINIEV敞篷版

五菱宏光MINIEV敞篷版量產車首次曝光，它采用軟頂設計，未來行駛在馬路上確實很有“萌感”。根據此前消息，該車將于明年上市銷售，預計售價將高于在售宏光MINIEV普通版車型（2.88-4.36萬元）。

量產車基本延續了此前概念車的造型設計，配備Y字型頭燈組搭配銀標車頭徽標，A柱、座椅等位置還采用了與車身不同色的設計。尺寸方面，該車長寬高分別為3059/1521/1614毫米，軸距達到2010毫米，相比在售宏光MINIEV普通版車型車長領先139毫米，軸距領先70毫米。申報信息顯示，該車搭載的電動機最大功率30千瓦，相比在售普通車型略有提升。

奇瑞瑞虎8 PRO

奇瑞瑞虎8 PRO工信部申報圖曝光。新車前臉和尾部相比現款瑞虎8設計有所修改，并可提供290T和390T兩款動力車型，分別搭載1.6T和2.0T發動機。

從申報圖來看，瑞虎8 PRO采用類似紡錘形前格柵設計，前格柵內部為熏黑網格狀造型。同時，新車尾部繼續采用貫穿式尾燈組，不過為了有所區別，1.6T車型為雙邊共雙出式排氣造型，2.0T車型為雙邊共四出式排氣造型，下包圍樣式也有所不同。

動力方面，瑞虎8 PRO搭載1.6T和2.0T兩款發動機，申報功率分別為145千瓦和187千瓦。隨著本次瑞虎8 PRO實車曝光，未來瑞虎8系列也將形成由瑞虎8、瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO組成的產品矩陣。

新款比亞迪唐EV

新款比亞迪唐EV實車首次曝光，不難發現新車采用與漢EV等相同的最新設計語言。除取消大尺寸格柵改為標志性的鍍鉻條外，下格柵兩側裝飾也有所更新，并采用了更符合空氣動力學效能的新樣式輪輞。此外，車尾牌照框兩側的裝飾也更具運動感，并與車頭設計相呼應。

動力方面，新款比亞迪唐EV搭載型號TZ200XSAB電動機，最大功率168千瓦，相比此前車型的180千瓦參數略有降低。

一汽豐田新款亞洲龍

從外觀來看，新款豐田亞洲龍前臉造型小幅調整。值得注意的是，本次一汽豐田僅申報有2.5升混動系統一款動力。

從申報圖來看，新款亞洲龍前格柵內部細節取消現款車型使用的多橫輻造型，并采用全新點陣式設計。同時，新車申報有兩款全新輪輞造型，輪輞尺寸為17英寸和18英寸。

動力方面，新款亞洲龍本次僅申報有一款2.5升混動系統，發動機申報功率為131千瓦。此外，該車將提供17英寸、18英寸輪輞供用戶選擇。

五菱全新銀標MPV

五菱全新MPV采用家用MPV造型設計，尺寸略小于五菱凱捷，有望采用更加親民的定位。從造型設計來看，該車前臉設計風格類似于此前上市的五菱星辰，擁有雙層V字型前臉，采用的是五菱全球銀標。車身采用家用MPV車型常見的側開門設計，尾燈樣式也與五菱星辰類似。

尺寸方面，該車長寬高分別為4785/1820/1760毫米，軸距為2760毫米，整體尺寸要比五菱凱捷略小一些，與此前銷售的寶駿730長度和軸距基本一致。

動力方面，申報信息顯示，該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108千瓦，與目前五菱凱捷搭載的動力一致。此外，該車將采用7座設計，搭配16英寸輪輞。從尺寸判斷，該車未來上市后或將定位在五菱凱捷（售8.58-13.48萬元）之下，為用戶提供更加親民的選擇。

新款長安CS85 COUPE 1.5T

新款長安CS85 COUPE將搭載長安最新開發的新一代藍鯨NE 1.5T發動機，與此前上市的長安第二代CS55 PLUS、UNI-T等車型一致。

從造型設計來看，新款長安CS85 COUPE在外觀層面基本延續了在售車型設計。尺寸方面，新車長寬高分別達到4728/1845/1665毫米，軸距達到2705毫米，與在售車型也保持了一致。1.5T車型繼續保持相對低調的雙邊共雙出式排氣布局。

動力方面，該車搭載的1.5T發動機（JL473ZQ7）最大功率提升至138千瓦（在售1.5T車型最大功率131千瓦），新車油耗方面相比老款車型預計將有所降低。此外，該車還將提供18英寸、19英寸輪輞、ETC等配置供用戶選擇。

新款雪佛蘭創酷

日前，懂車帝從國家工信部獲取到了新款雪佛蘭創酷的車型信息。根據資料顯示，新車基本延續了現款車型的設計語言，但換裝了代號為LJV的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率達到132千瓦。

從圖片來看新車變化并不明顯，前臉依舊采用了家族化設計風格打造，分體式前進氣格柵內部使用了多橫輻式裝飾條，讓前臉的層次感更加豐富。前保險杠兩側還配備有獠牙式轉向燈，搭配厚實的前包圍設計，造型十分獨特。

車尾整體造型更為簡潔，在后尾門中間位置同樣采用了U型線條設計和前臉相呼應。此外，新車還采用了隱藏式排氣布局。車身尺寸和現款車型并沒有太多變化，長寬高分別為4270/1791/1610(1627)毫米，軸距為2570。

根據信息顯示，不同配置的車型將在天窗、行李架、前后大燈組、前后攝像頭、外后視鏡、ETC以及標牌等處有所差異。此外，新車還有另外一套前后包圍設計，格柵內部采用了蜂窩狀造型并配備了“RS”標識。

動力方面，新車將搭載代號為LJV的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率達到132千瓦。這一參數已經超過了探界者所搭載的1.5升渦輪增壓發動機（最大功率124千瓦）。目前還并不清楚新車搭載的傳動系統，有關于新車的消息懂車帝報道也將持續關注。

北京現代新款菲斯塔

日前，懂車帝從國家工信部獲取到了新款北京現代菲斯塔的車型信息。新款菲斯塔車身設計更加激進，采用了全新的尾翼造型。對動力系統也進行了調整，搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大參數達到147千瓦，參數相比現款車型搭載的低功率版1.6升渦輪增壓發動機還要高7千瓦。

從曝光的車型圖片來看，新車整體設計和現款車型保持一致，進氣格柵和前包圍處采用熏黑設計，內部則使用了點陣式布局，帶來了較強的視覺沖擊力。此外，新車大燈組造型和現款車型相同，通過和進氣格柵相互連接，進一步延展了前臉的視覺寬度。

尾部依舊使用了貫穿式尾燈組，后包圍采用了十分夸張的雙邊共四出排氣布局。全新的尾翼造型也與現款搭載“勁享”運動套件的車型有很大不同，整體設計更加平直。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1790/1425毫米，軸距為2700毫米，車身長度相比老款車型增加了30毫米。

根據申報信息來看，新車將搭載代號為G4FS的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率達到147千瓦。動力參數相比現款車型搭載的低功率1.6升渦輪增壓發動機高出7千瓦。傳動系統方面目前還并不清楚，有關于新車的消息懂車帝報道也將持續關注。

簡評：

從上述車型不難看出，各大廠商籌備的重磅首發、改款車型已蓄勢待發，準備在2022年大展拳腳。對于用戶來說，及時了解新款車型動態也是十分有必要的，可以避免剛買的新車變“老款”。在此次曝光的12款新車型當中，國產寶馬X5、3系純電動版、五菱宏光MINIEV敞篷版、紅旗LS7等，甚至將成為貫穿2022年始末的高熱度車款，我們不妨拭目以待。