科技改變生活 · 科技引領未來
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小編近日在網上發現一個挺有意思的K2車主，8萬塊的代步車竟然花好幾千塊加裝全車隔音，不得不說有錢任性！下面看看這位車主的加裝過程吧：韓系車的一個通病，那隔音真心做的不厚道（但愿現在有提升），不過韓系車在外觀設計上一直都算很時尚，內飾用料上也
小編近日在網上發現一個挺有意思的K2車主，8萬塊的代步車竟然花好幾千塊加裝全車隔音，不得不說有錢任性！下面看看這位車主的加裝過程吧：
韓系車的一個通病，那隔音真心做的不厚道（但愿現在有提升），不過韓系車在外觀設計上一直都算很時尚，內飾用料上也相對實在?？萍寂渲靡捕糘K！當年那9.9萬的小K2都有一鍵啟動智能鎖車，無匙進入，那逼格還是滿滿的。
既然發現了隔音問題，那就得解決啊，好在那會我已經學會了這個新本領！相信大多數車友都知道，其實噪音最大的來源就是車輛行駛過程中的風噪以及胎噪，速度達到一定程度的時候發動機的噪音基本上是可以忽略不計的，所以在做K2隔音的時候，除了U型槽和防火墻，還有車頂，這三個部位，剩下的我都做了隔音處理。具體如下
引擎蓋隔音
車門隔音
有些車友喜歡改原車音響，一般的不舍得花錢的主可能改裝店都會送簡單的四門隔音，在此我不得不說，想要好的音響效果，不做徹底隔音是不可能的，有句話這么說，不做全車隔音的音響改裝就是耍流氓！好了，不啰嗦，上圖看看真正的四門隔音：
這就是原車的一層防水塑料，單薄無力吐槽。果斷撕掉！
這是已經拆下全部線束固定卡扣（拆的時候小心不要損壞，還要裝回去的）貼了最里層，一塊塊貼的滿滿的止震板，細心的車友不難發現其實K2的門內防撞梁還是可以的，真心比小日本的車強多了去！
貼好里面，再貼外面，裝回線束，然后有條件可以粘貼一層隔音棉。
這是處理好的樣子，然后裝回門板
車內地板隔音
清理干凈，開始貼止震板，一直貼到油門踏板處不能再往上為止
貼滿以后，裝回原車地毯，舒適度隔音效果自行想象
緊接著處理后排座椅下方，后排座椅拆掉
照舊粘貼一層止震板再貼一層隔音棉
車尾箱
首先拆除所有內村裝飾件，然后清理干凈，裁剪粘貼止震板
注意翼子板內側也要粘貼如上圖，包括輪弧位置。
處理完第一層止震板，接著粘貼第二層隔音棉
能堵住的都堵住了，注意標簽方向一直，只為好看。
這樣一個全車隔音就基本完工，想追求完美也可以拆下車內頂棚，一樣是一層止震板一層隔音棉效果為佳。個人獨立完成，耗時兩天！市場價低于5000沒人會給你做！或者不可能有這么細致！隔音效果提升本人非常滿意！按老婆的原話就是開十來萬的車二十萬的享受……
以上內容來源于論壇
金楠遠