英菲尼迪在豪華品牌中算是比較低調的，也是因為其誕生于北美市場，進入國內的時間已經是2007年了，相較于德系豪華品牌，進入時間較短。略懂車的朋友應該都知道，英菲尼迪在進入國內之前，一直是叫作“無限”，其品牌logo也是一條無盡公路的寓意，包含了這個品牌對于運動及車輛性能的向往。但其實，英菲尼迪背后的故事遠不止這些。

大家都知道英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，早在1985年，日產“地平線工作組”成立，工作組目標很明確，就是打造一個以性能為標志的全新豪華品牌，這個品牌是完全拋開現有日產車型，而是采用全新造車標準。

當時，美國本土及歐洲豪華品牌在北美市場的影響力可謂根深蒂固，所以工作組前期的工作還是很具挑戰性的。既然是做豪華品牌，除了性能出色之外，更要注重客戶的感受，以客戶為中心。所以“地平線工作組”就參考了例如聯邦快遞、四季酒店等以客戶為中心的公司，在他們的啟發下為英菲尼迪的展廳融入設計靈感，讓客戶感到賓至如歸。這種理念在后來被命名為“致情致盛，完美體驗”，并且應用到了服務政策中，其中就包括首先開河的提供代步車服務。

1989年11月8日，英菲尼迪正式開售，當時共發布了Q45和M30兩款車型，前者是代表豪華性能的轎車，后者則是豪華性能的跑車。憑借產品出色的性能以及極致的客戶服務體驗，很快獲得了消費者的信任和青睞，并且多次獲獎。之后隨著緊湊級運動轎車G20、豪華轎車J30、高性能轎車I30/I35以及豪華SUV QX4的推出，不到10年，英菲尼迪的年銷量就達到了7.5萬臺。

2000年之后，英菲尼迪迎來了品牌的高速發展，G35轎車及雙門轎跑、FX系列都受到了各界盛贊，絲毫不弱于同時期的歐洲豪華品牌。在2003年，英菲尼迪銷量達到了11.9萬臺，較之前一年銷售額增長了35%。這也是當年美國市場增速最快的豪華品牌，累計銷量破百萬。

英菲尼迪與中國的故事始于2007年，這一年是英菲尼迪正式進入國內市場。在2010年7月，英菲尼迪中國成立，開始加快融入中國市場及消費者。到了2014年9月，英菲尼迪實現國產化，成立了東風英菲尼迪汽車有限公司。截至目前，中國已經成為了英菲尼迪繼北美市場之后的全球第二大市場，而英菲尼迪旗下的兩款當家車型，主打運動豪華的轎車Q50以及創新豪華的SUV-QX50都已實現國產，Q50為滿足國內消費者的需求，還進行了加長變成了Q50L。除了這兩款國產車型，英菲尼迪旗下其他車型均以進口的形式進入中國市場，產品矩陣十分豐富，包括了轎車、轎跑車、SUV等。

2016年，英菲尼迪將品牌定位進一步詮釋為敢于突破的豪華汽車品牌。同時立足“以人為本、敢于突破、不斷創新”三大品牌價值，為消費者提供融合創新設計與前沿技術的產品。而東風英菲尼迪也將長期致力于英菲尼迪品牌在中國市場的穩步發展，為國內消費者提供英菲尼迪全球統一的質量標準、品牌體驗以及售后服務。

從英菲尼迪的品牌發展史可以看出，盡管英菲尼迪成立的時間僅30余年，但是基于母品牌強大的支持，以及自身對市場的快速反應，其快速受到了市場及消費者的認可，并且創新且具有前瞻性的推行了以客戶為中心的服務政策。時至今日，英菲尼迪這種理念依舊是行業的標桿。