科技改變生活 · 科技引領未來
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1、米其林
法國米其林創建于1889年，米其林兄弟從研究自行車輪胎，到可充氣輪胎，到平行線輪胎，再到后來的子午線輪胎，米其林公司一路引領行業發展。經過100多年的發展，米其林成為輪胎行業巨頭，產品銷往世界各地，每年銷售2億條輪胎，在全球多處建立建工廠和研發中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市場影響力非常好，車主們廣泛認可。
米其林打造的高端靜音舒適輪胎，噪音小，易操控，抓地牢，制動性能好等特點。普遍車主反映，米其林的輪胎在耐用方面不太好，容易鼓包，不太適合崎嶇道路。用這款米其林浩悅4代中規格輪胎來說說米其林的特點。
要了解米其林輪胎更多型號推薦，可以看看下面這篇關于米其林的專題。
2、德國馬牌
德國馬牌是德國大陸集團子公司，馬牌輪胎也稱大陸輪胎，成立于1871年，世界前三的輪胎生產商。馬牌輪胎每年銷售超過1.42億條輪胎。在全球擁有100多家工廠和研發中心，總員工8萬人。在中國合肥也有輪胎加工廠，一期年產400萬條，滿產1600萬條。
馬牌輪胎采用三維輪胎花紋設計，漩渦式排水，安全性、穩定性較好，操控靈活，同時噪音低。馬牌還是SSR防爆輪胎發明者，爆胎情況下，依然能以80邁繼續形式80公里。
靜音、舒適、運動操控、越野多種輪胎可選，市面上主要的車型均能選配。“卷邊效應”獨特的設計，能縮短制動距離，提升操控性能。輪胎內側花紋有效降低噪音氣流，消除噪音傳播，3D主動降噪。輪胎滾動平滑，獨特的橡膠配方，能適應不同的路面。了解更多馬牌輪胎，可以看看下面關于馬牌輪胎的集合。
3、普利司通
普利司通是一家日本企業，成立于1931年，創始人石橋正二郎，總部日本福岡縣，是世界最大的輪胎制造商，世界500強企業。普利司通產品涉及汽車、工業、建筑、電子材料等方面，銷往全球150多個國家和地區，全球有超過50家工廠，上百家關聯企業，有6個研發中心，其中一個在中國的無錫。普利司通在2019年銷售額35256億日元（約合人民幣2240億元），輪胎是其主要產業，銷售為29531億日元。
1999年，普利司通在中國的產業全面鋪開，在沈陽、天津、無錫、惠州、宜興等地投資建廠，包括生產、培訓、管理、銷售、研發、經營，在中國有超過6000名員工。普利司通擁有路捷（OLOGIC）、RFT可缺氣行駛等先進技術，將成熟的輪胎技術引進中國，同時不斷研發事發中國市場的輪胎，致力于生產安全、舒適、環保的高品質輪胎。
普利司通主要有頂級運動系列POTENZA“搏天族”，中高端乘用車舒適系列TURANZA“泰然者”，兼顧城市、山路SUV用DUELER“動力俠”系列，為注重行車安全的商務人士開發的DRIVEGUARD安馳者，還有專為冬季行車安全行車的BLIZZAK“冰銳客”冰雪胎等等。普利司通輪胎的主要優點，環保、穩定性好，剎車距離短，結實耐磨。任何一款輪胎都有優點和缺點，一定要根據自己情況來選擇對應的輪胎型號，應對日常需求。
以這款動力俠H/L400（225/65R17 102H）為例，它是一款SUV車型的輪胎，運用了UNI-T技術，獨特設計保證車輛應對各種氣候環境。操控性能，抓地性能好，轉彎很穩定，舒適性也不錯，是中高端輪胎品牌中最耐磨的。了解更多普利司通輪胎型號可查閱下面這篇關于普利司通的專題。
4、倍耐力
倍耐力公司成立于1872年，意大利品牌，世界第5大輪胎制造商，專注高價值輪胎設計、生產。倍耐力業務遍及160多個國家和地區，全球有10000家經銷商。倍耐力擁有在全球擁有24家工廠，生產轎車、輕卡、摩托車、公交車、推土機輪胎，員工數量超過31,500名。2016年，倍耐力被中國化工以71億歐的價格收購。
倍耐力在研發方面投入巨大，通過提升科技含量和高性能，提升產品競爭力并不斷豐富定制化產品。是奔馳、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪車品牌指定輪胎配套品牌。倍耐力重視中國市場，將豐富的輪胎制造經驗引進中國，在中國山東兗州和河南焦作建立2個輪胎生產基地，年產輪胎1200萬條。
高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標簽，動型輪胎的代表。輪胎交錯性細紋溝槽，改善干濕路面性能。低噪音，加濕體驗更好。使用環保材料，減少對環境污染。采用更輕、更堅硬材質及高硅土含量胎紋聚合物可減20%滾動阻力，減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長，老輪胎依然保持性能和高安全性。輪胎正如它的名字一樣，舒適、耐用、安全，受到了眾多中高端車主的認可。
這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO（245/40R18 97Y）原配奧迪、沃爾沃等車型，融合低滾動阻力，駕乘舒適性提升，噪音耕地，操控性也很強。優化胎面結構，創新的聚合材料，優秀性能的保證。轉彎時可減小輪胎變形，壓力分布均衡，減小滾動噪音。
5、固特異
固特異，全稱美國固特異輪胎橡膠公司，成立于1898年，創始人弗蘭克希柏林兄弟，總部位于美國俄亥俄州。固特異在全球28個國家開設了90多加工廠，總員工數超過8萬人。固特異在1889年就研發了充氣輪胎，逐漸研發無內胎輪胎，飛機、卡車充氣輪胎，尼龍簾線輪胎。
20世界60年代， 固特異開始生產子午線輪胎，產品涉及轎車、輕卡、農用車、飛機。固特異御乘輪胎是固特異的高端產品，運用了固特異最新的靜音技術，封閉胎肩設計，減少噪聲傳出，均勻的花紋設計，讓輪胎接觸路面更柔和，具備安靜舒適的特點。奔馳、寶馬、奧迪、福特、克萊斯特、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車品牌選擇固特異輪胎。
固特異輪胎種類繁多，能夠適配市面上各種車型。以這款固特異安乘 Assurance TripleMax（205/60R16 92V）為例說說固特異輪胎的特點。大花紋咬合便，加寬的胎溝設計，增大接地面，提升抓地能力。對稱花紋設計，胎肩變節距設計，有效降低噪音。高分子硅膠材料，有效減低滾動阻力，可以在一定程度上節油。
更多固特異輪胎型號可以看看下面這篇固特異輪胎的精選集合。
6、橫濱優科豪馬
優科豪馬輪胎也叫輪胎橫濱，橫濱公司成立于1917年，總部日本橫濱，主要生產轎車、卡車、輕卡、工程車輪胎以及管道、鋁合金輪轂等汽車用品，是日本排名前三的輪胎制造廠商。日本大部分汽車廠商還有保時捷均使用橫濱輪胎。優科豪馬主要有蔚馳AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105幾個系列。
經過90年的發展，優科豪馬積累了豐富的輪胎制造經驗，輪胎制造技術成熟，主打節油經濟型輪胎。滾動阻力低，但運動性能一般。2006年，日本橫濱在中國投資監理橫濱(中國)，主要生產和銷售小車、卡車子午線輪胎。
輪胎種類多，高中低檔可適配各種車型。這是一個以高性能輪胎著稱的國際品牌，一直在開發新產品。4條直拓溝槽，優秀的排水花紋設計，不管是晴天和雨天都有卓越表現。胎面變節距花紋設計，有效降低行駛過程中的噪音。
7、韓泰
韓泰輪胎(Kontro)成立于1941年，是韓國知名輪胎企業，世界第七大輪胎廠商。韓泰輪胎銷往180個國家和地區，員工人數超過2.2萬。韓泰除了本國，還在中國、日本、美國、德國設立5個研發中心，年營收5%用于研發。經過70多年的發展，泰輪在環保、安全、性能、舒適都達到了世界一流水平。為奔馳、寶馬、奧迪 、一汽大眾、上海大眾、北京現代等27個汽車品牌提供配套輪胎。
1996年，韓泰輪胎進入中國，在江蘇淮安和浙江嘉興建立工廠，1998年在嘉興建立研發中心。目前韓泰輪胎在中國有10多家銷售公司，上千家經銷商，韓泰輪胎在中國輪胎市場份額在15-20%左右。萬途仕、傲特馬、迎福然、Radial，仕瑪特、Kinergy、達奈普等幾個系列。韓泰輪胎耐磨省油，靜音舒適性都還不錯，性價比高。
以這款韓泰K415（205/55R16 91V）輪胎為例說說韓泰輪胎的特點。中央花紋提供更好的操縱性能。最佳溝槽寬度，保持良好的排水，讓汽車在濕滑路面保持安全行駛，胎側花紋，有效降低震動，舒適度跟高。總體來說，操控性能和舒適度都還可以，性價比也很高。更多韓泰輪胎型號推薦可以看看下面這篇文章。
8、鄧祿普
鄧祿普輪胎公司原為英國品牌，成立于1888年，創始人鄧洛普·約翰，1905年研發出一條橫向花紋的汽車輪胎，后來在網球、高爾夫球、乳膠床墊、氣墊船、等方面均取得不錯成績。1985年被日本企業收購。
經過上百年的發展，鄧祿普已經成為世界級的輪胎制造商，擁有第三代數碼輪胎技術，非石油資源的新一代環保輪胎技術。2002年，鄧祿普到江蘇常熟投資建廠，2年后實現量產。2010年在長沙建立第二個生產基地。鄧祿普的輪胎整體指標比較均衡，運動性能好，安全系數高，堅固耐磨，價格適中，性價比高，車主對鄧祿普輪胎普遍認可，鄧祿普成為高質量，高性能的代名詞。
9、佳通
佳通輪胎公司是新加坡知名輪胎制造商，也是世界領先的輪胎制造企業，主要生產轎車、SUV、越野車、輕卡、卡車、客車以及工程機械各種輪胎。產品銷往100多個國家和地區，擁有超過7萬家零售商。佳通旗下有佳通、佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金等多個品牌，滿足各個階層對不同品質輪胎的需求。
佳通先后在中國、印尼、美國、英國、德國建立研發中心，在中國、英國芬蘭、中國臺灣建立試車場。在中國、印尼、美國有8家輪胎生產廠，一共有35000名員工。佳通為福田戴姆勒、現代、一汽東風、中國重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、申龍等汽車廠家提供配套。佳通轎車輪胎有舒適型，運動型、四季、SUV幾個系列。佳通輪胎環保、舒適、經濟、耐磨，得到了很多車主的認可。
增強胎體結構，輕松駕馭干濕路面。輔助溝槽，優化花紋設計，有效降低噪音。高強度冠帶層，有效吸收撞擊力和震動，提高舒適性。高剛性胎面花紋，胎肩大花紋，提升接地面積，操控穩定。
10、瑪吉斯
瑪吉斯(MAXXIS)，是正新公司高端輪胎品牌，世界知名輪胎制造商之一。產品涉及轎車、輕卡、摩托車、卡丁車、沙灘車、農用機械輪胎。瑪吉斯輪胎銷往170多個國家和地區，擁有超過3萬名員工。瑪吉斯輪胎經濟耐磨，深受車主喜愛，是上汽通用、上汽、長安福特、戴姆勒、東風日產、東南汽車等汽車廠商輪胎供應商。
小編推薦了這么多品牌，總有一個品牌適合你。4S店買價格是最貴的，其次是銷售網店，網上買輪胎價格優勢比較明顯了，并且選擇范圍很廣，京東的物流系統很完善，很快就能收到，即便是選擇到店安裝，價格上比直接在4S店便宜太多了。
國產輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通這些大品牌，他們都擁有悠久的歷史，而中國的國產輪胎發展較晚，品牌知名度差了一些。但實際上，國產輪胎的質量是不錯的。生產輪胎用的原材料是橡膠，各大輪胎廠商都是進口的東南亞地區的橡膠，國產輪胎廠商也一樣。東南亞國家是世界主要的橡膠輸出國，世界上90%的橡膠來源于東南亞。
國產輪胎在輪胎設計制造能力上并不弱，而生產的輪胎實際使用差別并不大，有專門的公司做過測試，不管是濕滑路面還是干燥路面，剎車距離幾乎沒有差距，使用年限上差不多，國產輪胎性價比更高。一些國家并不太看重品牌，而注重性價比，中國的輪胎在歐洲反而獲得很好的銷量。
小編分析主要有如下幾個方面的原因：
1、品牌知名度
品牌的影響力是很大的，而中國人往往很看重品牌，手機要買蘋果的，家電要買西門子的，手表要買勞力士，包包要買LV的，輪胎要買馬牌，米其林的。中國的輪胎廠商知名度并不太高，正新輪胎、朝陽朝陽在宣傳方面可能投入多一點，其它的輪胎廠商鮮有人知。車主們其實并不了解輪胎，認為選擇大品牌肯定是沒錯的。即便是買個蘋果乞丐版的，心里也踏實，買輪胎是一樣的心理。
2、出于安全考慮
輪胎并非易耗品，使用年限還是挺長的，正常使用3-5年，即便是上千元一條品牌輪胎，每天均攤下來的成本并不高。并且有車一族通常家庭條件不算太差，沒必要為了追求性價比選擇350元一條的國產輪胎，擔心產品質量，心里總沒底。
3、大品牌技術優勢
米其林、普利司通等大公司，原本起步較早，技術積累比較成熟，投入研發新技術的力度也比較大。在普通家用車上的輪胎跟國產的沒多大區別，但在一些特殊輪胎，如賽車輪胎或者是工程輪胎方面優勢明顯太多。國產輪胎研發投入方面明顯不足，缺乏核心技術，只能追求性價比，主要集中在中低端的市場。
4、價格差距并不大
如果是在4S店里買輪胎，米其林的輪胎價格會高一點，如果在網上買的話，價格差距并不太大，一條輪胎多花兩三百塊錢，肯定會選擇買更好的，而不會選擇國產的。個人認為，選擇輪胎，因人而異。好馬配好鞍，這個道理是恒古不變的，如果你買的是50萬左右的車子，一定要選擇好的輪胎，國產的輪胎裝上去性能、技術也達不到理想的狀態，如果你買的10萬左右的車子，選擇最好的輪胎也達不到最好的效果。
1、胎壓不正常會嚴重影響車胎使用壽命，一定要引起足夠重視。冷卻情況下，4個輪胎氣壓值在車輛生產商建議的胎壓范圍內，如果不夠或者超出，要及時處理。
2、車輛在行駛過程中，經常會有小石子卡到輪胎花紋里，如果不及時處理，可能會導致對車胎進一步損壞。如果碾壓過未干的瀝青、柴油、汽油，也要及時處理。
3、停車遠離油污、酸堿等化學物品，防止化學物品對車胎腐蝕，夏天盡量不要停在空曠地暴曬，以免影響輪胎提前老化，平時可以打蠟保養。
4、4個輪胎磨損會不同，定期調換輪胎順序，可延長輪胎整體順序。
5、輪胎通常是3年或者8萬公里換一次，這也需要看實際情況，如果你的胎面磨損超過1.6mm，應該及時更換，避免安全隱患發生。
馬陽