科技改變生活 · 科技引領未來
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2019年的進度條走到了尾聲，在這一年當中，各家廠商使出渾身解數，根據不同客戶需求更新產品，我想這些車型肯定有一款會在你心中留下了深刻印象。從綜合性能考慮，你認為以下哪款掛車，最值得您認可？中集掛車中集車輛主要從事半掛車及專用車上裝制造及銷
2019年的進度條走到了尾聲，在這一年當中，各家廠商使出渾身解數，根據不同客戶需求更新產品，我想這些車型肯定有一款會在你心中留下了深刻印象。從綜合性能考慮，你認為以下哪款掛車，最值得您認可？
中集掛車
中集車輛主要從事半掛車及專用車上裝制造及銷售。半掛車產品線主要包括集平半掛車、倉欄半掛車、罐式半掛車、冷藏半掛車及廂式半掛車；上裝產品線主要包括自卸車和攪拌車的上裝，并于2017年在中國推出中置軸轎運車。
中集車輛在40多個國家和地區銷售各種半掛車及上裝產品。在中國市場的銷售品牌主要包括“中集”、“中集通華”、“中集華駿”、“瑞江汽車”、“東岳車輛”及“凌宇汽車”等，在海外市場的銷售品牌主要包括“中集”、“Vanguard”、“SDC”、 “LAG”等。
卡友評價：
中集華駿，我們這都喜歡叫它駐馬店掛車，十年以前我買過兩輛拉炭泥，這掛車質量沒的說，拉炭泥車廂都不往外漲！別的牌子車廂就是不行。
施密茨掛車
施密茨是來自歐洲的一個掛車品牌，該品牌始于1892年，并在1935年造出了第一輛掛車與上裝，到今天為止，施密茨已經擁有127年的歷史，一百多年耕耘下來，施密茨占有歐洲掛車市場份額的25%，是歐洲最大的掛車制造商。
卡友評價：
線束是檢驗一家車企在技術沉淀以及裝配工藝上的一個衡量標準，牽引車是這樣，掛車同樣是這樣。施密茨的掛車線束布局非常合理，并且預留很多插口，為以后拓展更多功能提供了可能性。
開樂掛車
安徽開樂專用車輛股份有限公司始建于1952年，2007年12月正式加入中國航空工業集團，擁有：普通欄板半掛車、倉柵運輸半掛車、廂式運輸半掛車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、粉粒物料運輸車及半掛車、液體運輸車等產品，產品出口到非洲、中東、東南亞、南美和北美等國際市場。
開樂最新開發的側簾掛車融合了歐美技術的，經過四代的升級，擁有三項國內第一：國內第一家采用車身全承載式結構設計，鵝頸高度僅8公分，有效的降低了車身承載面高度，增大廂體容積可達102立方米；國內第一家頂部升降式結構設計 ，四角可單獨升降45公分，快速實現車廂頂部框架升高，便于裝卸貨物的同時，廂內容積利用率達到100%；國內第一家組裝化、 系列化、模塊化結構設計，整車由各個模塊組裝而成。
卡友評價：
阜陽開樂掛質量挺不錯的，用了才知道，世界上就是一分錢一分貨，不要貪便宜買不合格的掛車。
鑼響掛車
山東鑼響汽車制造有限公司成立于2009年，2010年正式開始銷售掛車，憑借承載性強、安全性高、耐腐蝕性、輕量化等特點得到了廣大用戶的信賴，從2011年開始，鑼響掛車銷售額幾乎以翻倍的速度增長；到2016年實現了產銷13000輛；2018年，鑼響掛車全年銷量達到16000輛，倉柵式半掛車連續三年全國銷量第一。
卡友評價：
說實話鑼響掛車不錯，電泳涂裝，就是耐用。之前鑼響掛車敢于集中載荷挑戰青藏公路，還是以輕量化產品挑戰，實在了不起。
九州掛車
山東九州汽車制造有限公司成立于1987年，主打輕量化掛車產品，研發了包括 “六五復合強化梁”、“拱面環孔卸力梁”、“縱橫固合防護梁”、“精鋼抗磨專利懸掛”、“四片等長專利板簧”、“輕化高彈板”等幾十項國家專利技術。
卡友評價：
我以前的是蒙城掛車，別說三年了，一年都沒跑就不能用了，真坑。現在我換的九州掛車確實不錯倒短拉個50噸幾乎不變形一年多了一次都沒有焊過。
宏昌天馬
20世紀90年代，新宏昌重工集團開啟了自己的創業、發展歷程。工程車事業部是中國較大的研發、制造、銷售自卸車、攪拌車、罐類車等專用車的專業化企業，其生產的自主知識產權品牌的宏昌天馬牌自卸車連續十余年產銷量位居行業前列。冷鏈物流廂式車、轎運車等系列化產品的公路車事業部，是集團進入物流行業的重要保障，產品遠銷包括俄羅斯、越南、朝鮮、中東、非洲、拉美等30多個國家和地區。
卡友評價：
宏昌天馬掛車自重輕，省油、皮實抗造，故障率低，這車我最喜歡的就是自重輕下來了，但承載重量依然非常好，我的車比別人輕，還能比別人拉的更多，我就比別人掙得多。
歡迎為上述車型投下寶貴一票，選出您心中的“2019最受認可的掛車品牌”。
從綜合性能考慮，你認為以下哪款掛車，最值得您認可？ 單選 0人 0% 中集掛車 0人 0% 施密茨掛車 0人 0% 開樂掛車 0人 0% 鑼響掛車 0人 0% 九州掛車 0人 0% 宏昌天馬
圖/文：陳接鋒
何陽東