大眾途銳價(jià)格（60萬沒要沃爾沃XC90提了大眾途銳）

60萬沒要沃爾沃XC90提了大眾途銳，開了2個(gè)月，車主有話要說。說起大眾途銳大家最先想到的是它是換殼的奧迪Q7和卡宴，因?yàn)樗麄兌际峭粋€(gè)MLB平臺(tái)誕生的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也是一模一樣，零部件都是共用的，只是調(diào)校的不同，所以途銳的底子自然不用

60萬沒要沃爾沃XC90提了大眾途銳，開了2個(gè)月，車主有話要說。說起大眾途銳大家最先想到的是它是換殼的奧迪Q7和卡宴，因?yàn)樗麄兌际峭粋€(gè)MLB平臺(tái)誕生的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也是一模一樣，零部件都是共用的，只是調(diào)校的不同，所以途銳的底子自然不用多說。而沃爾沃xc90同樣是這個(gè)級別安全性非常出色的中大型SUV，特別是主被動(dòng)安全系統(tǒng)，非常可靠，沃爾沃的卡車也是世界聞名。

當(dāng)時(shí)預(yù)算有限，寶馬X5和奧迪Q7以及奔馳gle這些是沒去看，畢竟落地下來都是百八十萬級別，退而求其次看了沃爾沃xc90和途銳，考慮了很久還是比較喜歡途銳的綜合性能，特別是四驅(qū)越野性能。

途銳的外觀很切合當(dāng)前的主流審美，看著大氣、親切。外觀仁者見仁智者見智，而途銳偏偏就是我喜歡的類型。車身線條比較圓潤飽滿，特別是車尾有點(diǎn)保時(shí)捷卡宴的味道。大眾底下帶字母，說的就是輝騰和途銳，至于其他大眾車型都是后來跟風(fēng)。

內(nèi)飾科技感和豪華感對得起百萬豪車的定位。儀表盤和中控設(shè)計(jì)簡約好用，易上手。精美，真皮很精細(xì)看得出很用心。皮革沒有味道，進(jìn)口大眾的品質(zhì)不錯(cuò)。空間方面足夠?qū)嵱茫诙趴臻g比較一般，新q5l比差不多。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)略有不足。

動(dòng)力方面，搭載了2.0T+8AT，高配車型是3.0T的V6加8AT，老實(shí)說這個(gè)2.0T的排量有180KW和370牛米的扭矩非常強(qiáng)悍。動(dòng)力輸出比較沉穩(wěn)，深踩油門也是慢慢地加速，不過這并不是說它沒力氣，370牛米的扭矩帶動(dòng)途銳這個(gè)車身是綽綽有余，只是調(diào)校的很沉穩(wěn)，這一點(diǎn)在奧迪Q7上面也是類似，不過切換到運(yùn)動(dòng)模式，它就是換了一臺(tái)車一樣，巨大的馬力和扭矩能把人按在座椅上面，推背感還是很強(qiáng)的，可想而知3.0T版本的動(dòng)力肯定過剩。

途銳是除了最低配其他都是有帶空氣懸架，這一點(diǎn)是非常厚道，要知道同平臺(tái)的奧迪Q7以及卡宴都是要另外選裝，寶馬X5也需要選裝。所以它的懸架是可以根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)底盤軟硬的。而且越野的時(shí)候可以提供車身高度，通過性也會(huì)加強(qiáng)。配合途銳強(qiáng)大的托生中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力非常強(qiáng)。

結(jié)語

總的來說，大眾途銳相比沃爾沃XC90它的優(yōu)勢還是比較明顯的，就是主打三大件以及強(qiáng)悍的越野性能。當(dāng)然它在品牌檔次方面是不如沃爾沃和BBA的，最后車友們覺得途銳這款車怎么樣？歡迎下方留言評論。