本人已有一臺14款卡羅拉，由于車已被老婆征用，我只能再買一臺車，正好親戚有臺凱越出售，所以我就花白菜價從親戚手里收了這臺車，這算我換了臺“新車”么？先介紹一下這臺車的背景及車況背景：06年凱越1.6手動擋，21萬公里。兩年前幫親戚選購，當時

本人已有一臺14款卡羅拉，由于車已被老婆征用，我只能再買一臺車，正好親戚有臺凱越出售，所以我就花白菜價從親戚手里收了這臺車，這算我換了臺“新車”么？

先介紹一下這臺車的背景及車況

背景：06年凱越1.6手動擋，21萬公里。兩年前幫親戚選購，當時的入手價格是2.3萬，親戚算這臺車的第二任車主，我現在是第三任。親戚買了這臺車后，前前后后在我這里修了差不多1萬多塊，沖缸小修發動機，離合三件套，各種底盤件，輪胎。

車況：車開起來比較晃，動力比較弱，顛簸路段后半車身會響，發動機和變速箱都滲油，尾部被輕微追尾，機倉和內飾都臟，其他小毛病幾乎沒有，各種功能都正常。

所以，我為何要買一臺11年車齡，里程數超過20萬公里的車？

因為便宜啊，白菜價，重點是全車鈑金都很好，就算要大修發動機和變速箱，對我來說也只是三兩千塊的事。更重要的是，我想通過自己的能力，讓一臺被人嫌棄的老車重新煥發活力。

以下是整備過程，包括底盤、發動機、變速箱，內飾、外飾，對修車感興趣的可繼續閱讀。整備的策略是：配件盡量選擇原廠或者大品牌件，能換的決不修，太貴的影響不大的先不換。

發動機

氣門室蓋滲油，高壓線老舊，很久沒換過火花塞，汽油濾芯，1年沒換機油。這些裝備自己就可以動手操作。

剎車保養是重中之重，所以剎車油是必須換的，博世剎車油價性價比高，首選。

好的冷卻液可以更好的保護發動機和水管，我可不想因為某處水管被腐蝕，導致半路滲水沖缸、博士這個冷卻液性價比很高，首選。

我的卡羅拉一直用嘉實多極護這款機油，所以這次也給這臺凱越用上。

換氣門室蓋墊，別克/雪佛蘭發動機的氣門室蓋特別容易滲油，就算換原廠墊，1-2年必滲。

變速箱

親戚在賣車給我之前剛換了離合三件套，所以我對這次變速箱的整備省了不少事。我只需更換變速箱和解決換擋機構的滲油現象就行。

變速箱滲油主要是換擋機構那里，只需要一個油封就行，就是下圖紅圈處。

底盤

我入手以前此車剛換過以下底盤件：前左右減震，前左右下擺臂，方向機外球頭。但現在這輛車開起來還有幾個問題：行走過程中打死方向盤球籠有嘎嘎聲，顛簸路段車后半部有異響，前剎車碟磨損嚴重。

剎車皮還能繼續用，不需更換，前剎車碟必需換，后剎車沒什么問題，拆開清理干凈就行。

后減震是原廠的，用了11年，異響肯定是這減震引起的，直接換個S&T的新減震。