科技改變生活 · 科技引領未來
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價格屬于2021，設計屬于2006。蘋果新發布的MacBookPro回到了15年前的原點。18日，蘋果發布了全新設計的MacBookPro。說是“全新設計”，不如說是全盤否定上一代的“全舊設計”：MagSafe電源接口、SD卡槽、全尺寸鍵盤
價格屬于2021，設計屬于2006。蘋果新發布的MacBook Pro 回到了 15 年前的原點。
18日，蘋果發布了全新設計的 MacBook Pro。說是“全新設計”，不如說是全盤否定上一代的“全舊設計”：MagSafe 電源接口、SD 卡槽、全尺寸鍵盤……產品形態上，它和 15 年前，喬布斯發布的初代 MacBook Pro，幾乎如出一轍。
自 2015 年起，前任蘋果首席設計官 Jony Ive，大力推動 MacBook 創新，設計了一系列更輕薄、更簡潔的筆記本電腦產品。他還希望給電腦帶來一場“觸控革命”，首次在 MacBook 上加入了 Touch Bar。
但現實證明，這些“創新設計”都失敗了。
無線的未來
歷史上，蘋果是一家很喜歡“砍接口”的公司。
1998 年，喬布斯回歸蘋果之后的第一件事，就是在新電腦 iMac G3 上砍掉軟驅，加入光驅和 USB 接口；之后，他又親自在 MacBook Air 上砍掉光驅，擁抱“無線連接”。
傳承這一產品哲學，2015 年，蘋果推出了一款“面向未來”的 MacBook。這款名為“新 MacBook”的電腦，最厚處也僅有 13.1mm 厚，重不到 1kg。
為實現極致輕薄，設計師 Jony Ive 砍掉了物理風扇和幾乎所有接口。整個 MacBook 機身只有一個 USB-C 接口，供電、所有的外接設備，都只能通過這個接口實現。
2016 年，基于類似的設計理念， 蘋果推出了全新設計的 MacBook Pro，同樣只配備 2-4 個 USB-C 接口。同年，蘋果還在 iPhone 7 上，取消了 3.5mm 耳機孔，并出了 AirPods 耳機。
產品視頻里，Jony Ive 說：“我們相信，未來是無線的。”
取消耳機孔的決定，引發了一些爭議，但輿論很快扭轉。AirPods 發售后備受好評，成為了蘋果過去五年最成功的新產品之一。
在 MacBook上，事情就沒那么簡單了。MacBook Pro 是一臺用來干活的專業工具，有眾多第三方設備需要和它連接。這些設備，并不能一夜之間轉為無線。
因為只有 USB-C 接口，各種外置設備，都需要轉接后，才能和 MacBook Pro 連接。蘋果為此推出了一系列“轉接頭”，那幾年，MacBook Pro 的使用體驗被稱為“轉接頭地獄”。
蘋果也逐漸意識到，所謂“無線的未來”，還相當遙遠，特別是在筆記本電腦的領域。
所以這一次，蘋果選擇在新的 MacBook Pro 上找回了 HDMI、SD 卡槽，和 MagSafe 電源口，承認過去的產品設計“走了彎路”。
鍵盤的革命
2015 年的新 MacBook 上，還有一項關鍵新設計，就是“蝶式鍵盤”。
Jony Ive 主導的設計團隊，重新設計了鍵盤按鍵的機械結構。新的“蝶式結構”，相比傳統的“剪刀結構”，鍵程更短，反饋更快，更穩定。
2016 年，同樣的鍵盤被運用在新的 MacBook Pro 上，同時，Jony Ive 還用一根“Touch Bar”，換掉了物理的功能鍵。
Touch Bar 的核心理念，傳承自 iPhone 的“多點觸控屏”。當年喬布斯在介紹 iPhone 時，批評了諸多采用物理鍵盤的手機。他認為，最好的輸入界面，應當是一塊屏幕，只有這樣，才能“讓界面隨應用變化”。
這兩項鍵盤革命，不僅失敗了，還給蘋果帶來了巨大的麻煩。
蝶式鍵盤引發了一場品控災難。因為鍵程太短，蝶式鍵盤在進灰后非常容易“卡住”，導致鍵盤手感變差，甚至直接失靈。
針對這一問題，蘋果曾推出過免費的維修計劃，也嘗試過改進，比如給按鍵的機械結構里加一層塑料膜，防止進灰。但效果都不好。
至于 Touch Bar，理論上，它應當為 MacBook Pro 帶來更靈活的功能界面，但事實證明，用戶不會一邊看屏幕，一邊看 Touch Bar。
而且，因為 Touch Bar 取代了物理功能鍵，其中對程序員非常重要的 Esc 鍵也被取消，這一設計遭到了程序員社群的廣泛批評。
去年，蘋果拋棄蝶式鍵盤，恢復剪刀結構，并加入了一顆獨立的物理 Esc 鍵。
這一次，蘋果更是徹底拋棄了 Touch Bar，恢復了所有物理功能鍵，甚至把它們的尺寸加大，做到了全尺寸鍵盤的大小。
蘋果終于承認，過去六年，對鍵盤進行創新的嘗試，失敗了。
“實用”是最大的創新？
回顧過去六年，Jony Ive 對 MacBook 設計的各種嘗試，一個核心目標就是“輕薄”。
砍掉各種接口，無風扇設計，蝶式鍵盤，無一不是為了輕薄。為了把屏幕做薄，蘋果還取消了背面那顆“可點亮”的蘋果 Logo——如果屏幕太薄，亮起的蘋果 Logo 的光，會漏到屏幕這邊。
他確實實現了“輕薄”的目標。2015 年 MacBook 的最薄處僅 3.56mm，2016 年發布的 MacBook Pro 15，厚度也只有 15.5mm。
相比之下，這一次發布的全新 MacBook Pro，16 寸機型厚度有 16.8mm，不降反增。重量也從當年的 1.83Kg，增加到了這一次的 2.2kg，增重了半斤多。
實現極致輕薄之后，上一代 MacBook 的性能、散熱、設計的合理性，都遭到了不同程度的批評，出現了各種問題。
直到去年，蘋果對外宣布，決定棄用英特爾處理器，改用自研芯片。秋季，蘋果推出 M1 芯片。
蘋果意識到，MacBook 進化的最大阻礙，并不在于“設計”，而在于更核心的“技術”。過去 6 年，英特爾處理器的能效，并不適配 MacBook 的產品形態。
六年后，蘋果走入了自研芯片的深水區。M1 芯片備受好評，剛剛隨新 MacBook Pro 發布的 M1 Pro 和 M1 Max，更是在 M1 的基礎上，進一步提升了 CPU、GPU 的性能。
2019 年，Jony Ive 離開蘋果，他的那些“創新設計”也終究被一項項推翻。
今年，是蘋果開始造“筆記本電腦”的 30 周年。在這 30 年的歷史中，前 15 年，蘋果推出了一系列形態各異的 PowerBooks、iBooks，從黑白屏幕到彩色大屏，從不能連接網絡到配備 Wi-Fi，產品飛速進化。
但自 2006 年，喬布斯推出 MacBook Pro 之后，蘋果嘗試了一系列創新。又是 15 年過去，它最終回到原點。
作者：Jesse
編輯：臥蟲
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