科技改變生活 · 科技引領未來
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【卡車之家原創】近期，江淮線上重磅發布了其德沃斯品系下的大金牛中卡，該產品一經上市，迅速成為了行業爆點，首發價格13.38萬元，預交9.9元再優惠1萬，最終12.38萬元的震撼售價使其已展現出爆款的潛質。對于江淮德沃斯這個全新的平臺和車型，
【卡車之家 原創】近期，江淮線上重磅發布了其德沃斯品系下的大金牛中卡，該產品一經上市，迅速成為了行業爆點，首發價格13.38萬元，預交9.9元再優惠1萬，最終12.38萬元的震撼售價使其已展現出爆款的潛質。
對于江淮德沃斯這個全新的平臺和車型，也有許多的卡友并不是十分的了解。江淮德沃斯到底是什么？它有著什么樣的品系和車型？主攻的細分市場是什么？江淮大金牛與德沃斯有著什么樣的關系？別著急，看完這篇文章，相信你心中就有數了！
德沃斯與帥鈴、駿鈴、格爾發都是兄弟
近年來，受到按軸收費政策的影響，中卡車型裝載量比輕卡大，收費比重卡低的優勢更加凸顯；與此同時，隨著“大噸小標”治理力度愈發嚴格，藍牌輕卡將趨于規范化，原本被重載、超載的輕卡車型侵占的市場也在逐漸向中卡回歸，大量的用戶將購車目光轉移到了黃牌中卡車型之上。
面對中卡市場的快速崛起，針對于此，江淮汽車開發出了全新的產品平臺——江淮德沃斯。簡單來說，德沃斯是江淮汽車旗下的一級獨立子品牌，與江淮帥鈴、江淮駿鈴、江淮康鈴、江淮格爾發等我們熟知的江淮商用車品牌構成了兄弟關系。
“德、沃、斯”是什么？
作為主打中高端中卡市場的全新平臺，江淮德沃斯在技術品質上采用了國際尖端品質技術，首先從德沃斯的命名方式就可以看出。
“德”指的是全面運用德國大眾技術，如大眾技術平臺，德國尖端技術KUKA、瑞典ABB焊接機器人等高端技術、標準和設備；采用全球高端供應鏈體系，按照歐洲大眾標準嚴苛控制整車及零部件質量，擁有更高可靠性。
“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技，德沃斯應用了歐洲卡車的多項安全技術，整車采用了3mm高強度鋼駕駛室一次沖壓成型、四點懸浮駕駛室減震系統、駕駛室后移技術等安全應用，提高了駕乘人員安全性保障。
“斯”體現出了斯堪尼亞的高效運營理念，德沃斯采用了德國卡車設計理念，搭載了245X70X6高強鋼直通梁、9噸加強筋后橋、9/9+7多片簧、并且同級別中卡產品中獨家配備了康邁50萬公里免維護輪端，大大提高車輛運營效率。
兩大品系四款車型 解決中卡用戶用車全需求
目前來說，江淮德沃斯旗下主要有兩大產品品系，分別是Q系列和V系列，擁有Q8、Q9以及V8、V9四大產品線；按照細分運輸場景的需求，車型涵蓋了軸距3845mm-7050mm尺寸、4.8-9.8米貨箱尺寸、動力覆蓋156-220馬力段，發動機提供朝柴、云內德威、康明斯動力等動力源供卡友來進行選擇。
● Q系列 專注中高端中卡市場● V系列 聚焦性價比中卡產品
那么，德沃斯Q系列和V系列有著怎么樣的差別呢？針對的用戶群體和品牌定位又是什么呢？簡單來說，江淮德沃斯Q系列聚焦的是中高端中卡用戶的實際用車需求，江淮德沃斯V系列專注于打造極具性價比的中卡產品。
根據駕駛室來區分，德沃斯Q系列和V系列區分為“8/9”兩大型號，其中Q8/V8型號軸距覆蓋了3845mm-4550mm；Q9/V9型號軸距尺寸覆蓋了4550mm-7550mm。
按照貨箱長度劃分，德沃斯中卡的貨箱尺寸主要有4.8米、5.2米、5.4米、6.0米、6.2米、6.8米、7.8米、8.2米、9.8米車型。根據我們卡友日常的用車場景來區分看：5.2米主要面對200-300公里的配貨運輸，農副產品運輸。
6.0米車型主要面對150-200公里的農/水產品運輸，較短的車身長度，方便車輛有更好的通過能力，主要面對村落-農貿市場、水塘-批發市場的場景。
6.8米車型主要針對500公里左右的綠通市場；7.8米車型主要針對珠三角、長三角的工廠-工廠的物流運輸，以及零擔的配貨市場。運距為200-300公里。
9.8米車型主要針對輕泡貨快遞市場，可以滿足60方以上的裝載量的輕拋貨物，應用場景為分撥中心到下一級的網點，運距為300-500公里。
江淮大金牛 德沃斯V系列先鋒產品 聚焦極致性價比
說完了德沃斯，我們再來說說大金牛。近期爆火的江淮大金牛中卡就屬于德沃斯V系列品系中的產品。江淮大金牛輕卡首發價格13.38萬元，線上訂車預交9.9元抵扣1萬元，12.38萬元的震撼到手價完美的向市場闡釋了什么叫做性價比之選。
江淮大金牛中卡是德沃斯先期主打聚焦性價比的產品車型，大金牛中卡依托江淮汽車造車理念，完成全系的產品開發，軟硬件實力上可以直接面對用戶，不僅不會存在產品品質的問題，同時也有著不俗的產品表現。
比如舒適駕乘方面，江淮大金牛中卡搭載2235mm最寬駕駛室、寬大臥鋪、氣囊腰托座椅，還有可以媲美轎車級的NVH靜謐標準。
江淮大金牛搭載云內德威D45發動機 ，最大馬力為220馬力，扭矩為820牛米，傳動系統匹配帶錐面同步器法士特8JS85TC變速箱，低速大扭矩,加速性能好。前橋允許載荷為6500KG，后橋允許載荷為11500KG，速比為4.875，滿足絕大多數中卡用戶的動力需求，讓你運輸無憂。
此外，還有300L鋁合金大油箱、6.8米大貨廂，實際的裝載量達到了12噸，并且整車進行了多達13項的模塊化降重處理，科技降重約10000斤，標載下可以拉載更多的貨物。
江淮大金牛中卡擁有智能3.0節油系統、匹配16項智能安全科技、搭載車聯網3.0智鈴系統等，可以實現對車輛的遠程控制。
從大金牛的配置上不難發現，這款車價低質不低，正是因為省去了中間商環節，廠家才更有精力去讓利卡友，讓卡友們買上性價比更高的車輛。
● 編后語
采用新方式進行營銷的江淮大金牛中卡并非江淮汽車的首例，從去年江淮駿鈴冰博士網絡版的上市，到如今江淮大金牛中卡的發布，我們可以看出，買入4.0時代的江淮輕卡正在加快營銷數字化轉型的步伐，開啟了產品、服務、研發、制造、營銷在內的全體系升級行動，布局未來新業態，構建經營新模式。（文/張夼源 圖/卡車之家）
馬俊