馬自達(dá)cx-4價(jià)格（日系的可靠SUV）

可靠性應(yīng)該是很多人在購(gòu)買新車時(shí)都會(huì)考量的關(guān)鍵點(diǎn)，而在這一方面，日系車的品質(zhì)堪稱是有口皆碑的，所以這就使得很多消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先選購(gòu)日系車。今天小哥為大家介紹的就是一款經(jīng)典又個(gè)性十足的日系緊湊型SUV，它就是馬自達(dá)CX-4，它定位于轎跑SUV，出

可靠性應(yīng)該是很多人在購(gòu)買新車時(shí)都會(huì)考量的關(guān)鍵點(diǎn)，而在這一方面，日系車的品質(zhì)堪稱是有口皆碑的，所以這就使得很多消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先選購(gòu)日系車。今天小哥為大家介紹的就是一款經(jīng)典又個(gè)性十足的日系緊湊型SUV，它就是馬自達(dá)CX-4，它定位于轎跑SUV，出眾的顏值和操控都是其吸引廣大消費(fèi)者的亮點(diǎn)，那么除了前面提到的兩點(diǎn)之外，這款車還有哪些表現(xiàn)不錯(cuò)的地方呢？

馬自達(dá)CX-4最突出的還是這個(gè)前臉，網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，視覺(jué)沖擊力十足。同時(shí)這款車采用了深邃的大燈設(shè)計(jì)，給人一種十分犀利的感覺(jué)。

來(lái)到車身側(cè)面，該車車身長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，輪胎來(lái)自韓泰，前后輪胎規(guī)格均為225/65 R17。

車尾設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-4給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，看起來(lái)動(dòng)感十足，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

來(lái)到車內(nèi)，馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾視覺(jué)效果還可以，有質(zhì)感的內(nèi)飾輔以黑色飾物，較好地提升了質(zhì)感。另外，該車標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等十多項(xiàng)配置，配置顯得較為實(shí)用，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

馬自達(dá)CX-4方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì)，握感表現(xiàn)一般，同時(shí)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，并標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表界面看上去很有特色，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。

馬自達(dá)CX-4采用了織物座椅，座椅填充物軟硬適中，整體舒適度尚可。

該車配備電動(dòng)天窗，雖然天窗面積不算很大，但依舊可以使車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，從而能提升車內(nèi)的乘坐舒適性。

該車后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，頭部和腿部空間都有一定的余量，可以滿足日常家用，不過(guò)后排地板中央存在一定的凸起，會(huì)影響到中間乘客的乘坐舒適性。另外，該車配備后排頭部氣囊。

馬自達(dá)CX-4后備廂空間表現(xiàn)合格，而且后排座椅還支持比例放倒，這樣一來(lái)，后備廂空間就可以得到進(jìn)一步的拓展，偶爾裝一些大件物品也都不在話下。

馬自達(dá)CX-4配備了2.0T 4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是158馬力，峰值扭矩為202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，最高車速是192km/h。

馬自達(dá)CX-4采用了承載式結(jié)構(gòu)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
以上就是小哥分享的實(shí)拍體驗(yàn)，看完之后，你心中是不是還有很多疑問(wèn)？且聽(tīng)小哥給你總結(jié)一番。整體看下來(lái)，馬自達(dá)CX-4延續(xù)了日系車的優(yōu)點(diǎn)，各方面的表現(xiàn)基本能夠令人滿意的，正如開(kāi)頭所言的，高顏值的運(yùn)動(dòng)外觀和較為出眾的操控性能都是馬自達(dá)CX-4的賣點(diǎn)所在，優(yōu)雅感與力量感并存，感興趣的朋友可以多多關(guān)注一下。

活動(dòng)時(shí)間

2022年5月14日 至 2022年7月1日