眾泰t700一公里多少錢（有脾氣）

作為一個MAN氣十足的漢子，除了在球場上馳騁，同時也喜歡遠行。廣袤的西部無疑是男子漢最想征服的地方，那里有高原、有沙漠，蒼茫四野卻也豪情萬丈。當然想要去這樣的地方，勢必要有一部足夠強大的SUV才行，比如眾泰T700。5月12日，一場由云堆新

作為一個MAN氣十足的漢子，除了在球場上馳騁，同時也喜歡遠行。廣袤的西部無疑是男子漢最想征服的地方，那里有高原、有沙漠，蒼茫四野卻也豪情萬丈。

當然想要去這樣的地方，勢必要有一部足夠強大的SUV才行，比如眾泰T700。5月12日，一場由云堆新媒牽頭、集合全國數(shù)十家汽車主流媒體的暴力測試在浙江金華拉開帷幕。這場暴力測試從金華到烏魯木齊再回到金華，全程超12000公里。途徑南昌、長沙、重慶、西安、蘭州、西寧、嘉峪關(guān)、烏魯木齊等地區(qū)，貫穿七省一市，涵蓋山路、高原、沙漠等復雜地貌和極端環(huán)境地區(qū)，勢必是對一款車輛性能的極端考驗。

夠大，才能夠強大

眾泰T700尺寸為4748/1933/1680mm，軸距為2850mm，大身板帶來的不只是霸氣側(cè)漏的視覺感受，同時也帶來領(lǐng)先同級別的寬大空間。后排即便同時坐下三個人也不顯的擁擠，搭配上850L的后背箱容積，給出行帶來便利性。

值得一提的是，眾泰T700的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以及時的判斷出駕駛者的行駛意圖，自動校正車身行駛路線。同時，眾泰T700的百公里剎車距離僅為37.6米，可有效預防碰撞事故的發(fā)生，為出行增添一份安全保障。有這樣一款車，能攜帶許多戶外的工具，在西行的征途上，增添了可行性與樂趣。

夠強，方能成就強大

眾泰T700搭載了1.8T或2.0T的兩款發(fā)動機，最大功率分別為130kW和140kW，峰值扭矩分別為245N·m和250N·m。與之匹配的6速DCT濕式雙離合換擋順暢、加速快，為車輛提供源源不斷的動力輸出。遇到連續(xù)彎道時電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛擁有低速輕便、高速沉穩(wěn)的特性，且具有良好的回正性。

既是要“行走天涯”，自然免不了崎嶇坎坷路途。眾泰T700搭載的全路況四輪獨立懸架和英國MIRA的底盤，就算再復雜的路段也不會難倒眾泰T700。

俗話說，讀萬卷書不如行萬里路。對于一款SUV來說也同樣如此，再好看的參數(shù)數(shù)據(jù)也抵不過一場經(jīng)久持久的長測來得更有說服力。在這12000公里的暴力長測之旅，眾泰T700必將拿出其十八般武藝經(jīng)受住萬里的品質(zhì)考驗，為自己的制造工藝當背書。