很多人在發東本inspire終于公布中文名了有必要么？其實起名對車企很重要的。這倒不是我故弄玄虛，這種事在汽車業界太多了，活成段子的不只是合資車和海外車型，自主車貢獻的段子也挺多。倒不是要廠家起名多好聽，起碼得讓人記得住，國內現在很多車企起

很多人在發東本inspire終于公布中文名了有必要么？其實起名對車企很重要的。

這倒不是我故弄玄虛，這種事在汽車業界太多了，活成段子的不只是合資車和海外車型，自主車貢獻的段子也挺多。倒不是要廠家起名多好聽，起碼得讓人記得住，國內現在很多車企起名放飛自我，其中一個原因就是友商注冊了不少好詞當商標，另一個因素則是營銷原因。我們就來看看他們干出來的事，看看多少人能憋笑到最后。

華晨中華中華豚

說實話，不只是一些車界的前輩搞不懂。我也搞不懂廠家為什么這么命名，我找遍了知名的各種百科頁面，問了幾個博士也不知道這個物種。目前有中華白海豚，有中華鱘，就沒搜出來這個物種。1.3L排量的自吸發動機，匹配5速手動變速箱，售價區間為3.98-4.58萬，在當年被其他微型車夾擊很慘。究其原因，當年很多人一聽到這個名字就直接說再見了，這名字實在是有讓人誤會的意義。另一方面，在小城市和村鎮與比亞迪F0、奇瑞QQ、比亞迪F0這類微型車相比知名度低，而且上市時間也比較晚，又被網民吐槽高仿，最終一曲涼涼搞到手。

長安睿騁

睿騁是廠家典型高估用戶群體文化水平的經典之作，無論是跑車展還是進店探訪，我總能聽到看車的顧客問：“就這個什么馬多少錢？”

銷售然后一板一眼地說：“睿騁是么？”

顧客然后：“對對對！”

結果沒過多久，廠家直接改名銳程，以后我再到店里探店就沒有這種對話發生了，銳程的表現也比之前好多了。

廣汽傳祺

廣汽傳祺起名就在英文名上有點尷尬，Trump這五個字母惹了事。按正常也是撲克牌里面王牌的意思，但是當時有個特殊的情況。懂王先生的姓氏擺在那呢，在北美市場你硬著頭皮上，天才兒童懂王的粉絲不樂意，不喜歡他的人呢也不樂意。

廣汽傳祺無奈宣布：“我們意識到這可能對品牌在美國市場的推廣不利。起初廣汽傳祺計劃在近幾年進軍美國市場，目前來看該計劃可能會有所延后。”

東本inspire

終于迎來我們的inspire先生閃亮登場。

廠家可能以為現在Z世代購車更多就直接起了個英文名。可惜呢，inspire這個詞也陷入了買車群體不會讀的尷尬。于是銷售八仙過海各顯神通，有叫英詩派的，有干脆起名雅閣王的，還有的直接自行音譯。

作為雅閣的雙胞胎車型，雖然沒有雅閣知名度高，但是銷量也不該差這么多。想不到2021年的10月份，廠家才終于官宣給它來了個中文名英仕派。其實起名inspire的時候我也記不住，因為我的電腦就叫inspire（靈越）。

三菱山貓

帕杰羅起名來源于Leopardus pajeros也就是潘帕斯的山貓，本來是個好意義，但是在部分地區叫Montero，是因為帕杰羅發音有點像一句當地的粗話。所以說，帕杰羅這個全球車型就不得不臨時換名字。

好在三菱山貓以自己的實力，暢銷多年，不過山貓有沒有下一代還兩說呢。

豐田傲瀾

之前一汽豐田亞洲獅可是起名叫傲瀾，雖然普通話里面沒什么歧義，但是在粵語地區發音不太好。興許是考慮到廣東省顧客們的意見，豐田將名字改成了亞洲獅。不過呢，改名只是挽救了它的含義，但價格上面的因素讓它沒有成為卡羅拉那樣的爆款。

哈弗汽車

其實很多人也分不清哈弗和哈佛這個高等學府的區別，奈何H6就是賣得好。可能是打錯字搜索引擎也能智能識別，亦或者哈佛大學這個全球知名學府能有光環，于是乎銷售也不怎么糾正顧客的錯誤。

但是直到有一天，一家4S刷墻引發網友群嘲：“老子開哈弗，兒子上哈佛！”

結局就是經銷商被廠家罰了。

現在雖然很多車主也打不對字，但是敢這么刷墻的經銷商是見不到了。

榛名吐槽

這年頭給孩子起名都不用發愁，雅閣、天籟、佳美、樂馳、邁騰、勁客隨你選，反正車企請的文案都是文科中的T1級別。

如果考慮下旋風沖鋒龍卷風這類詞也許更有吸引力，但是版權方可能不太高興。不開玩笑，現在車企命名越來越像手機廠了，干脆聯動一把也不是不可能，比如華為X保時捷。