隨著國內疫情的逐漸好轉，北京車展和成都車展雖然時間有所調整，但目前看并未被取消，北京車展已經調整為9月底正式舉辦，而原定在8月底舉辦的成都車展將時間提前了一個月，更改為7月24日開幕。這對于關注新車的消費者來說，的確是一個好消息。不過這也不

隨著國內疫情的逐漸好轉，北京車展和成都車展雖然時間有所調整，但目前看并未被取消，北京車展已經調整為9月底正式舉辦，而原定在8月底舉辦的成都車展將時間提前了一個月，更改為7月24日開幕。這對于關注新車的消費者來說，的確是一個好消息。不過這也不妨礙國內各大車企以線上發布新車以及線上車展形式來傳播報道，上周重磅新車扎堆上市，這周也有不少新車型陸續以線上形式發布。

這不，就在4月16日，東風風行新款菱智M5正式線上發布，共推出1.6L+5速手動一種動力共計4款車型，指導價格區間為8.19-9.09萬元。新車在外觀、內飾、配置等多維度迭代升級，不僅提供商務MPV的體面風范、舒適駕乘體驗，還擁有強大貨物裝載能力。與此同時，它的純電動車型—菱智M5EV長航版也同步上市。

菱智作為東風風行引進三菱第四代得利卡車型技術平臺，在2001年推出的一款定位公商務的MPV車型，已經征戰市場長達將近19年，中間也經歷了多次改款，而東風風行菱智車系已經擴充成為一個系列，衍生出的產品包括菱智M5、菱智M5L、菱智M3、菱智V3、菱智M5EV等。截止目前，菱智累計銷量已經超過80萬輛。

外觀變化：前臉更具商務氣質

新車在造型上進行了全面進化，外觀更加年輕時尚，更加符合目前主流商務MPV的審美趨勢。前臉采用全新的閃電式設計，進氣格柵的尺寸更大，一體化大面積鍍鉻亮條，層次感極為豐富，從橫向視覺上加大整車體量感，視覺沖擊力很強。

配合下方的梯形進氣口和運動化保險杠造型，以及棱角分明的鷹眼式霸氣前大燈和酷炫“隱藏式”日間行車燈，與下進氣格柵形成完美組合，凸顯商務氣息。

車身側面立體感十足，全新時尚的鋁合金輪轂采用高亮拋光工藝，車身尺寸方面，新車根據長軸版和標軸版的差異，長寬高分別為5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm，軸距分別為3000mm和2800mm。尾部造型簡約踏實，彰顯出商務MPV應有的氣質。

內飾變化：延續現款設計，質感提升

為了廣大車主能得到更舒心愜意的乘坐體驗，東風風行新菱智M5在內飾方面也做了全面升級。仿真縫線工藝的豪華儀表臺，從駕駛席一直延伸到副駕駛席，與8寸液晶觸控大屏的層次感布局相得益彰。再結合觸感輕盈的材質和時尚的配色風格，營造出簡潔大氣的商務艙。

東風風行新菱智M5長滑軌座椅最高滑動距離長達586mm，第二排座椅可任性化身為“公務艙”。加上全景5天窗設計，車內更顯通透明亮，讓出行時盡享舒暢；后排座椅更是具有側掛、360°旋轉、折疊、前翻、放平、前后移動9種組合形式，讓用戶輕松成為“空間魔術師”。

而車門則采用了側滑式開啟方式，上下車和搬運貨物均十分便利。此外，頂置空調、智能彩色儀表盤、一二三排便利USB充電接口等舒適性和功能性配置的加入，也讓整車的全能實力進一步強化。

另外，黑棕米三色配色也為車內帶來了一定的檔次感。新車還將提供2+2+3/2+2+2+3式7座和9座布局，全車采用仿皮或織布座椅。配置方面，新車標配后排獨立空調、后排空調出風口、4USB接口、行車電腦顯示屏、第二排獨立座椅帶有扶手（高配車型支持前后滑動和旋轉）、第三排座椅支持50/50分割放倒、前排安全座椅、胎壓監測系統、LED日間行車燈、后倒車雷達（聲音提示）等。

高配車型將額外提供前雷達、倒車影像、電動天窗、后視鏡電動調節、后視鏡加熱、8英寸中控屏幕以及手機互聯/映射系統等。

據了解：東風風行新菱智M5在車身安全性和防腐性能經過整車仿真分析、實車可靠性及碰撞試驗檢驗，在A柱等碰撞安全件處均采用高強鋼，為駕乘者鑄就安心屏障。而且新菱智M5在動力輸出系統、底盤調教和聲學材料等多方面進行NVH優化，怠速發動機噪音、風噪以及路噪均得到了有效抑制。

動力方面：1.6L+5MT動力組合

動力方面，東風風行新菱智M5搭載三菱4A9系列1.6L小排量發動機，最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為151N·m，傳動系統，與之匹配5速手動變速箱，并滿足國六排放標準。官方百公里油耗僅為7.9L，全負荷最低燃油消耗僅為254g/kWh。此外，整車還提供5年10萬公里的超長質保。

刀哥點評

可以說如今的新菱智M5在10萬以內的確是一款性價比不錯的自主全能商務MPV車型，它既能拉人還能偶爾拉個貨，親民的售價和較低的養車成本使它都非常適合對于很多私營業主、中小微企業等用戶，他們并不需要高端奢華的車型，實用性強、性價比高的車輛更能滿足他們真正的需求。而新菱智M5也絕對稱得上市一款“回本兒利器”的MPV車型！大家說呢？