考b招需要多少錢啊（重戰B級車市場）

作為合資品牌中B級車在中國市場的主要銷售力量，蒙迪歐在很多消費者心中的地位絕對不低。還記得當初上一代蒙迪歐上市時，在中國市場的月銷量曾更是超過1萬輛。如今這款車型已經上市有近十年的時間，所謂“十年磨一劍”，新一代的蒙迪歐又會有什么樣的亮點呢

作為合資品牌中B級車在中國市場的主要銷售力量，蒙迪歐在很多消費者心中的地位絕對不低。還記得當初上一代蒙迪歐上市時，在中國市場的月銷量曾更是超過1萬輛。如今這款車型已經上市有近十年的時間，所謂“十年磨一劍”，新一代的蒙迪歐又會有什么樣的亮點呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

設計感出眾

福特全新家族式設計其實早在之前的EVOS上就進行過“預演”，而這一次它也同樣在新款蒙迪歐上使用。新車的整個正面以多邊形網格為視覺中心，內部為比例式點陣網格。分體式前照燈也是當前車型的主流設計，整體顯得科技感十足。

在內飾方面，新一代蒙迪歐采用流行的環繞式座艙設計，配備1.1m超廣域大屏。而這快屏幕結合了12.3英寸液晶儀表和27英寸超大4K中控屏，科技感十足。據官方介紹，這塊27英寸中控面板支持福特首創的“聯合駕趣”功能。通過分體式開關和全屏自由切換，還可以實現主副駕一起駕駛。

動力優秀

玩車弟認為，動力本來是作為B級車的賣點之一，但隨著時代的變化和用戶需求的轉變，如今入門級主流B級車的動力只能滿足日常通勤的需求，而所謂的追求速度與激情在這類車型上則是不可能的。

但玩車弟了解到，新款蒙迪歐相比于老款的1.5T發動機已經換裝了全新的動力總成，配備的是福特第四代Ecoboost 2.0T發動機，搭配全系8AT變速箱。在數據方面，新款發動機的最大功率為175kW，峰值扭矩為376N·m，可謂是非常不錯了。

15.98萬起

眾所周知，在目前的國內汽車市場，主打運動的車型永遠都不是最主流的產品，而大部分中國消費者最喜歡的是“假運動車型”，具體指那種看起來很運動，但實際上駕駛起來又偏向于穩定的車型。

而話又說回來，其實早在前段時間，很多新聞就已經透露了新一代蒙迪歐的相關信息，很多人都已經期待這款車很長時間了。如今，當這把“十年磨一劍的劍”真的出鞘時，與其他主流車型相比，產品實力是非常充足的。再加上15.98萬起這種真誠的定價，重現輝煌的可能性非常大。

編輯/Sugeng