發(fā)動機艙清洗多少錢（汽車發(fā)動機加柴油清洗有用嗎）

汽車發(fā)動機加柴油清洗有用嗎？摩托車能如此操作嗎？騎士分享刷到了一個用柴油清洗汽車發(fā)動機的視頻，里面的操作讓我目瞪口呆，竟有了一種莫名的沖動。據(jù)說就是這樣的一個視頻，現(xiàn)在已經(jīng)徹底的火了，有很多有車一族，都準備如法炮制，對愛車來個大清洗。所以就

汽車發(fā)動機加柴油清洗有用嗎？摩托車能如此操作嗎？

騎士分享刷到了一個用柴油清洗汽車發(fā)動機的視頻，里面的操作讓我目瞪口呆，竟有了一種莫名的沖動。

據(jù)說就是這樣的一個視頻，現(xiàn)在已經(jīng)徹底的火了，有很多有車一族，都準備如法炮制，對愛車來個大清洗。所以就有小伙伴在后臺留言，想用這個方法對摩托車也來個內部保養(yǎng)。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發(fā)!

那么它真的可行嗎？

眾所周知，不管是汽車還是摩托車，每次更換下來的機油都是非常臟的，所以才有了文章開頭的那一幕。

據(jù)視頻內容顯示只要汽車發(fā)動機加入兩升柴油，那么發(fā)動機內部的油泥和積碳就會被徹底清除。

如果真的能夠達到這種效果，對于發(fā)動機百利而無一害，它不僅會讓發(fā)動機的運轉更加平順，聲音更加悅耳，而且還會對性能有一定提升。

但是如果按照視頻中的步驟去操作，就會有損發(fā)動機的可能，甚至于還會有拉缸的幾率，所以想按部就班的小伙伴一定要慎重。

首先，一款發(fā)動機需要多大容量的潤滑油一定會有一個合理的界限，如果在原有潤滑油的基礎上再添加額外的兩升柴油，那么我們先不考慮它會不會產生一些化學反應，最起碼會影響發(fā)動機的正常運轉。

因為這時候發(fā)動機的“潤滑液”(暫且將這種混合物稱之為潤滑液)，一定會超過上標線，而過多的潤油液，必定會增加發(fā)動機的運轉阻力，甚至于還會串入燃燒室，所以按照視頻中的做法第一步就是錯的。

那么假如我們放出原來的潤滑油，再加入同等數(shù)量的柴油會怎樣？

這里我不可否認它會有一定的清洗作用，因為早期很多修理工都是用柴油洗手的。但是它相比潤滑油自身的清潔能力就是個杯水車薪的效果。

反而還會因為原地著車過程中的潤滑不流暢，造成一些不必要的損傷，畢竟柴油本身就沒有太好的潤滑和密封作用，所以單純的用柴油清洗發(fā)動機，會有損傷發(fā)動機內部零件的可能。

退一萬步講，就算前面我們所說的都不會造成負面影響，那么發(fā)動機內部的油泥和積碳真的就那么容易清洗嗎？

我看未必，因為油底殼或者零件表面的一些油泥，在拆機后用清洗劑也不見得能夠輕易清除，必須要刷洗或者直接上超聲波清洗機，而活塞，氣門等部位的一些積碳更會難上加難，怎么可能就會因為柴油和機油的混合物自然脫落呢？

稍微有點內燃機原理知識的小伙伴都會知道，發(fā)動機積碳最多的就是燃燒室，而燃燒室相對于發(fā)動機其它系統(tǒng)和零件是密封的并不是開放的，這樣特殊的構造下，別說是清洗的混合物，就算是發(fā)動機的專用液體潤滑油，也不會輕易進入燃燒室，所以這種操作更多就是個鬧劇。

而它之所以能廣受關注，主要就在于廣大車友有一顆愛車的心，并且這種操作比較少見，視頻中的對象又是一款豪車，所以就會堅定它的正確性。

而這個視頻中能起到清洗作用的關鍵一步，恰恰是加入全合成潤滑油之前的普通礦物質潤滑油對發(fā)動機的清洗作用。

所以要想清洗發(fā)動機，最有效的辦法就是縮短潤滑油的更換周期，盡量選擇高品質的潤滑油，這樣在很大程度上就可以減少油泥的產生。

至于發(fā)動機的積碳，對于用戶來說最行之有效的辦法，就是對空濾定期更換，避免長時間原地著車和低速行駛。

既然視頻中的汽車在柴油的清洗下都不會有顯著的效果，那么摩托車根本就沒有如此復制的必要性，它更多只會起到了一個心理安慰的作用。因此按照常規(guī)的操作就可以了，沒必要盲目跟風。

總而言之，汽車和摩托車如何保養(yǎng)，其實早已經(jīng)有一套比較科學的，合理的流程，而一些新奇的操作貌似也有它的效果，但是，是否值得我們模仿跟進，就另當別論了，所以有時候看看熱鬧就好，沒必要親力親為。