2011年國(guó)內(nèi)車市正處于銷量增長(zhǎng)的快速路上，當(dāng)年汽車總銷量1850.51萬(wàn)輛，也就是在這一年，韓系品牌起亞的全新中級(jí)車K5迎來(lái)了上市，彼時(shí)中級(jí)車市場(chǎng)的雅閣、天籟、凱美瑞以及帕薩特的設(shè)計(jì)還停留在沉穩(wěn)厚重風(fēng)格，起亞K5憑借著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀迅速打

2011年國(guó)內(nèi)車市正處于銷量增長(zhǎng)的快速路上，當(dāng)年汽車總銷量1850.51萬(wàn)輛，也就是在這一年，韓系品牌起亞的全新中級(jí)車K5迎來(lái)了上市，彼時(shí)中級(jí)車市場(chǎng)的雅閣、天籟、凱美瑞以及帕薩特的設(shè)計(jì)還停留在沉穩(wěn)厚重風(fēng)格，起亞K5憑借著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀迅速打開(kāi)了市場(chǎng)，受到了大批年輕消費(fèi)者的歡迎，銷量一度和日系、德系的熱門(mén)車型分庭抗?fàn)?，然而到?021年，國(guó)內(nèi)汽車總銷量已經(jīng)來(lái)到了2627.5萬(wàn)輛，經(jīng)歷了大換代的起亞K5凱酷全年銷量卻只有14833臺(tái)，已經(jīng)被雅閣、天籟和凱美瑞等對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)，起個(gè)大早趕個(gè)晚集，起亞K5到底怎么了？

要弄清楚這個(gè)問(wèn)題，我們分別把起亞K5凱酷優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)細(xì)數(shù)，答案或許就在其中。

優(yōu)點(diǎn)

1.全新起亞K5凱酷虎嘯式的前臉經(jīng)過(guò)了進(jìn)化后，上下兩段的進(jìn)氣格柵貫穿了整個(gè)前臉，配上閃電樣式的大燈組，辨識(shí)度很高，側(cè)面依舊是轎跑式的造型，相比老款更加輕盈動(dòng)感，比較符合年輕人的胃口，尾部貫穿式的LED大燈也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)，K5凱酷的外觀依舊很有看點(diǎn)。

2.K5凱酷的內(nèi)飾采用了兩塊12.3英寸的連體式大屏，顯示效果和功能性都還算不錯(cuò)，雖說(shuō)在國(guó)產(chǎn)品牌中這已經(jīng)不算是什么稀奇配置，但這在合資品牌里并不多見(jiàn)，在我眼里起亞K5凱酷的這套內(nèi)飾是勝過(guò)日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞等主流合資中級(jí)車的。

3.K5凱酷依舊延續(xù)了韓系車高配置的路線，它全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、皮質(zhì)座椅、LED大燈、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)等配置。

4.定價(jià)方面，K5凱酷也還算厚道，它的起售價(jià)僅為16.18萬(wàn)元，而且目前終端市場(chǎng)上還有著2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，在部分地區(qū)最低配車型的定價(jià)甚至已經(jīng)跌破14萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

缺點(diǎn)

1.自“SD事件”爆發(fā)以來(lái)，韓系車就開(kāi)始走起了下坡路，現(xiàn)代如此，起亞更甚，銷量下滑帶來(lái)的是品牌力的嚴(yán)重下滑，目前起亞的品牌號(hào)召力已經(jīng)處于合資品牌的末端，不及雪佛蘭和馬自達(dá)，甚至在很多人心中它還不及國(guó)產(chǎn)的奇瑞、長(zhǎng)城和比亞迪。

2.雖然在外觀、內(nèi)飾和配置上相比競(jìng)品車型有優(yōu)勢(shì)，但是K5在產(chǎn)品力上并不出彩，它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配的是7速干式雙離合變速箱，作為對(duì)比，雪佛蘭邁銳寶XL的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配的是9AT變速箱，K5凱酷的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和邁銳寶XL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是雪佛蘭邁銳寶XL比它更便宜。

3.當(dāng)下很多家庭的換車周期只有三到五年，保值率被很多人所看重，這也是日系和德系中級(jí)車能夠熱銷的一大原因，在保值率方面起亞K5并不出彩。

4.因?yàn)殇N量的下滑，起亞的銷售網(wǎng)點(diǎn)也在不斷減少，在很多二三四線城市，起亞全市只有一家經(jīng)銷商，保養(yǎng)和維修會(huì)帶來(lái)很多不便。

總的來(lái)說(shuō)，起亞K5凱酷作為一款大換代車型是合格的，但是它在進(jìn)步的同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也在不斷完善自己，它已經(jīng)沒(méi)有了十年前的那種讓人眼前一亮的感覺(jué)，比價(jià)格拼不過(guò)雪佛蘭邁銳寶XL和斯柯達(dá)速派，比品牌斗不過(guò)日產(chǎn)天籟和本田雅閣，起亞K5凱酷的處境是高不成低不就，或許放下身段去和邁銳寶XL競(jìng)爭(zhēng)才是唯一出路，對(duì)此你怎么看呢？