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今年是全國超標車大換購開啟的一年，也是廢電池淘汰量最高的一年。目前，以浙江省為首的換購市場已經有大量超標車被淘汰下來，同時車載的廢電池也被大批量地淘汰。

換購市場是廢電池回收的一個大商機，但廢電池回收行情整體趨勢不容樂觀，目前回收市場出現兩個最要的情況，直接影響回收率與回收價格。

情況一、三部門聯合發文，開啟新一輪專項打擊行動

在4月29日，生態環境部、最高人民檢察院、公安部聯合印發通知，在全國范圍繼續開展深入打擊危險廢物環境違法犯罪和重點排污單位自動監測數據弄虛作假違法犯罪專項行動，對專項行動的工作重點、工作任務和保障措施作出全面部署。

這意味著全國廢鉛蓄電池市場又迎來新一輪高壓整治。

自2017年環保風暴開啟以來，廢電池回收問題一直是全國各省市相關部門關注的重點工作，中央部門也聯合發起過多次全國性的市場整治行動，今年的行動已經從5月正式開啟。

從廢電池回收層面分析，此次主要工作點包括：

1、打擊無危險廢物經營許可證或以合法資質為掩護的非法回收、貯存、利用、處置的行為。

2、向無資質、許可證的個人或公司交易的行為。

3、非法存儲3噸以上的行為。

4、違反《危險廢物轉移管理辦法》規定，跨區域轉移、處置的行為。

5、將危險廢物隱瞞為中間產物（產品）、副產物（品），非法轉移、利用和處置等危險廢物環境違法犯罪行為

專項整治行動開啟，或將進一步影響全國各省市廢電池的回收率，預計一段時間內，回收率將出現下滑的情況。

情況二、鉛價持續下跌，影響廢電池價格。

截止5月16日，鉛價已經6連跌了，價格一直沒有越過15000元/噸這個坎。受鉛價影響，新電池的市場價格穩中有跌，部分市場在五一小長假期間出現大力度的秒殺、促銷，包括目前依然有局部市場持續開展促銷與秒殺活動。

鉛價持續下跌，影響市場廢電池回收價格，5月16日，廢電池下跌50元/噸，最新收購參考價8500—8650元/噸。市場檢查加持續的鉛價下跌，將對近期廢電池市場的價格帶來影響，或將出現一定程度的下滑。

建議各位商家朋友遵循國家的回收規范，不要違規操作，廢電池回收價格以當地市場價格為準，價格好的話可以考慮出手。