五羊本田復(fù)古小踏板上市!經(jīng)典外觀,100cc排量在踏板車板塊除了跨界以外,復(fù)古類型也是車友們比較喜歡的另一種風(fēng)格,這就使得各大品牌都有了類似的車型,比如建設(shè)雅馬哈的巧格,新大洲本田的NS125LA,三陽的飛度四都比較有復(fù)古元素。而本期我們所

五羊本田復(fù)古小踏板上市!經(jīng)典外觀,100cc排量
在踏板車板塊除了跨界以外,復(fù)古類型也是車友們比較喜歡的另一種風(fēng)格,這就使得各大品牌都有了類似的車型,比如建設(shè)雅馬哈的巧格,新大洲本田的NS125LA,三陽的飛度四都比較有復(fù)古元素。
而本期我們所要分享的這款車就是五羊本田全新?lián)Q裝后推出的塔帕100,它除了新配色的融入以外,將會從女神專用座駕轉(zhuǎn)變成更有格調(diào)的復(fù)古車型。
如果騎士分享沒有記錯塔帕100是五羊本田在17年推出的一款緊湊,小巧,可愛的踏板車,當(dāng)時有媒體將這款車的風(fēng)格稱之為本田經(jīng)典“龜型”,因為當(dāng)時好像還沒有踏板車復(fù)古風(fēng)格這么一說,只是這一兩年隨著歐系風(fēng)格的流行,車友們才認(rèn)識到了踏板車原來還可以這樣玩。
而新款的塔帕100整體的外形輪廓將會更加豐滿,配色也將更加能夠突出它的復(fù)古元素,并且隨著毛毛蟲座椅的融入,使得這款車的外觀設(shè)定,在同價位車型中還是比較討巧的。
不過相對于復(fù)古板塊的前輩車型標(biāo)致姜戈,塔帕100還是會遜色一些,整車的圓潤性也不是非常的突出,甚至于緊湊的車身結(jié)構(gòu)還會表現(xiàn)的有點過于單薄,當(dāng)然它們本身就是兩個段位的顏值表現(xiàn),所以有區(qū)別也很正常。
動力方面,這款塔帕100將會沿用原來的老款發(fā)動機。這款發(fā)動機采用單缸風(fēng)冷設(shè)計,它實際排量102.1ml,最大功率5.3KW,最大扭矩7.46N·m。擁有技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,性能尚可,油耗低的特點。
配置方面,新款塔帕100將會采用機械指針儀表,LED燈源,USB充電接口,開放式儲物箱,翻轉(zhuǎn)小貨架等,比較常見但又實用的搭配。
車身方面,因為這款塔帕100本身就是一款女神座駕,所以整車非常緊湊,軸距只有1190mm,座椅高度也比較低保持在了735mm,車身也不是很重只有95kg,而油箱容積也不大,保持在了5.7L,并且新款并沒有做任何的改變。
價格方面,工廠給了一個標(biāo)準(zhǔn)版的參考價格是8280,這個價格結(jié)合排量來說,騎士分享個人感覺有點偏高,因為有些125cc的踏板車也就這么水平,甚至于還會低一些。但鑒于這款車的老款本來就不便宜,所以對于喜歡它的小伙伴來說也能接受。
以上就是關(guān)于五羊本田全新?lián)Q裝后的復(fù)古小踏板塔帕100的一個簡要介紹,從中我們可以看到,這款車風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,雖然算不上是驚艷四座,但也有一定的復(fù)古味道,再加之它本身的漆面做工比較到位,還是有一定的顏值優(yōu)勢。
至于性能方面就沒有什么太多值得說道的了,畢竟它的排量也就100cc,想用一些夸大的詞匯來形容,我自己都會有點不好意思。但是滿足單人的騎行還是夠用的,所以喜歡它當(dāng)前的這種風(fēng)格,后期基本上也就是一個休閑的用途,這款車就值得考慮。
我是《騎士分享》