邁騰疝氣大燈價格（江湖說）

前言：車行江湖自有道，評車論道，指點車市，一起說說汽車江湖的那些事兒！不裝逼純家用，買邁騰好還是途觀L好？屬于中級車的一汽大眾邁騰和屬于中型SUV的上汽大眾的途觀L都是由大眾的MQB平臺打造而來。應(yīng)該選擇哪一款？其實就是選擇轎車還是中型SU

前言：車行江湖自有道，評車論道，指點車市，一起說說汽車江湖的那些事兒！不裝逼純家用，買邁騰好還是途觀L好？

屬于中級車的一汽大眾邁騰和屬于中型SUV的上汽大眾的途觀L都是由大眾的MQB平臺打造而來。應(yīng)該選擇哪一款？其實就是選擇轎車還是中型SUV的問題！那么下面我們就一起來聊一聊，如果是家用，到底是買邁騰好還是大眾途觀L好呢？

途觀L其實就是海外版的新款途觀Tiguan，只是在國內(nèi)老款途觀還有著不錯的銷量。所以，大眾并沒有舍棄老款途觀，而這新款的途觀，大眾就加了所謂的一個L以示區(qū)別！同堂銷售這也是大眾一貫的做法！

憑借其良好的動力和不錯的品牌效應(yīng)讓途觀L成為中國汽車市場當(dāng)中非常火爆的SUV車型，大眾途觀L是基于大眾MQB平臺打造。在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達(dá)2791mm。

動力上，途觀L搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機的共7款車型，售價區(qū)間為22.38萬至35.98萬元。配置上，其中1.8T車型（330TSI）標(biāo)配氙氣大燈、大燈自動開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動、發(fā)動機自動啟停、電子手剎帶自動駐車功能、倒車?yán)走_(dá)/影像、可加熱的外后視鏡等。高配車型將有著8英寸中控屏幕，集成第二代MIB車機系統(tǒng)，支持Carplay、手寫等功能。而2.0t的車型則在這些配置上進(jìn)一步升級。包括智能遠(yuǎn)光、打孔真皮座椅、后排座椅加熱、ACC自適應(yīng)巡航、前雷達(dá)、智能泊車輔助、Dynaudio音響等。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，這是一款基于全新MQB B平臺打造，不僅設(shè)計時尚、運動，并配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級新標(biāo)桿。全新大眾B8舍我其誰？

大眾邁騰作為大眾全球領(lǐng)先的MQB B平臺最新力作，邁騰是一款既能彰顯商務(wù)身份，領(lǐng)導(dǎo)者氣魄，又能兼顧年輕風(fēng)尚品位生活的精英專屬座駕。邁騰以高端風(fēng)尚的外形設(shè)計、智能創(chuàng)新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗，領(lǐng)創(chuàng)B級車市場新格局。無論是商務(wù)或是生活，邁騰都能成為您不二的選擇。

邁騰的車身尺寸為4866mm、1832 mm、1464 mm，軸距則達(dá)到2871mm，寬適的后排更可媲美C級商務(wù)車，再搭配國際頂級發(fā)燒音響品牌丹拿音響、超大全景天窗、業(yè)界頂級的Nappa高級真皮運動座椅、優(yōu)秀的人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)加上座椅加熱和記憶功能，最上乘的內(nèi)飾設(shè)計和最佳的后排舒適度，樹立了B級三廂車的新標(biāo)桿。動力上，邁騰沿用了大眾的TSI+DSG的組合，提供有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量可供選擇！價格18.99萬元至 31.69萬。

總結(jié)，這兩款車型都集合了大眾最新的科技成果。但總體而言，既然都出自于大眾MQB平臺，但邁騰的MQB B平臺卻要比大眾途觀L更加的先進(jìn)。底盤舒適度更好，NVH更優(yōu)，行駛質(zhì)感更高！還有就是雖然目前上汽大眾將途觀L定位為中型SUV車型，但以海外版的最新Tiguan來看，這其實還是是一款緊湊級SUV車型。

如果您不在乎它是轎車還是SUV車型，那么我的建議是購買價格更加實惠。底盤行駛質(zhì)感，隔音性能都更好的邁騰！

文|李老貓說車

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

家用買邁騰還是途觀l,下面來分析一下。

首先邁騰和途觀l都是基于大眾最新的mqb平臺打造，不同的是途觀l是mqb的緊湊級平臺，邁騰是中級車平臺。變速箱同為雙離合，途觀l的1.8t，2.0t和邁騰的1.8t都是型號為dq380的濕式雙離合，而邁騰的2.0t變速箱型號為dq500，dq380就是dq500的弱化版。發(fā)動機都是第三代ea888橫置布局區(qū)別不大,從大件上來說邁騰和途觀l還是有不少區(qū)別的。總體上邁騰還是要稍微高級一些。

邁騰的高級主要體現(xiàn)在了舒適性上，底盤防護(hù)和濾震性都要更好一些，首先就是對噪聲的隔絕更加徹底，路噪包括底盤細(xì)碎也會更小，整體性更高，緊實有質(zhì)感。對路面震動的抑制也更加精細(xì)化，高級感更足。

邁騰和途觀l之爭，更大程度上代表了轎車和suv的跨界對抗。車型不同所擔(dān)負(fù)的任務(wù)也就不同，它們在各自的細(xì)分領(lǐng)域上都是霸主般的存在。轎車有轎車的優(yōu)勢，suv也有suv的特點，關(guān)鍵還是看自己需求是什么。

途觀l的裝載能力，通過性，視野是邁騰所沒有的，在適應(yīng)復(fù)雜路況條件下的能力更加強大，平時喜歡一家人外出郊游有大包小包的行李要攜帶，那無疑是途觀l更適合。

邁騰的舒適感，商務(wù)范，操控又是途觀l所不具備的，在性價比上邁騰也會更高，所以如果你有商務(wù)接待，或者為了老人上下車更便利，或者能得到更高配置的享受那就選擇邁騰。

總結(jié)

還是那句話車無完車，一輛車再牛叉也會有自己的局限性，沒有絕對的好與壞，也不是僅僅靠一些虛無的平臺概念就能區(qū)分的，就像法拉利你不能開著它去工地，就像你不能要求奔馳G有奔馳s的舒適性，所以說只要符合自己需求的車就是好車，每個人都有不同的關(guān)注點，不管是途觀l還是邁騰，哪輛車能契合你的點就選哪輛。