新能源市場如今已經(jīng)成為了車企們“汽車戰(zhàn)爭”的另外一個戰(zhàn)場，作為這場戰(zhàn)爭中，目前優(yōu)勢最大的特斯拉，一直都是傳統(tǒng)車企和造車新勢力對標(biāo)和想要打敗的對象，其中，大眾汽車是與特斯拉競爭最激烈的車企之一，據(jù)悉，大眾ID.與特斯拉Model的歐洲銷量之爭

新能源市場如今已經(jīng)成為了車企們“汽車戰(zhàn)爭”的另外一個戰(zhàn)場，作為這場戰(zhàn)爭中，目前優(yōu)勢最大的特斯拉，一直都是傳統(tǒng)車企和造車新勢力對標(biāo)和想要打敗的對象，其中，大眾汽車是與特斯拉競爭最激烈的車企之一，據(jù)悉，大眾ID.與特斯拉Model的歐洲銷量之爭，互有勝負(fù)。隨著大眾ID.3和特斯拉Model 3進(jìn)入銷量穩(wěn)增期，傳統(tǒng)與造車新勢力兩大巨頭的戰(zhàn)事進(jìn)入中場。

3月18日，大眾汽車品牌宣布，計劃在今年交付超過45萬輛電動化車型。為此，大眾汽車品牌將推出多款I(lǐng)D.新車，并在中國市場上市純電車型。不得不說，在具備龐大的實力之下，大眾汽車雖然在新能源汽車領(lǐng)域沒有取得先天優(yōu)勢，但卻在短時間內(nèi)彌補(bǔ)額一部分差距屬實厲害，當(dāng)然，隨著越來越多的車企開始覬覦新能源市場未來的發(fā)展?jié)摿Γ庐a(chǎn)品的推出也是層出不窮。

沃爾沃汽車作為電動化轉(zhuǎn)型方面積極的擁護(hù)者，曾表示2025年實現(xiàn)全面電氣化，屆時純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動車型，而在2030年成為純電豪華車企。屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球范圍內(nèi)淘汰所有搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車，包括混動車，從這一時間安排看起來顯得尤為激進(jìn)。當(dāng)然，除了戰(zhàn)略發(fā)展看上去十分積極，沃爾沃在動作上也配合的十分到位，除了自身推出了沃爾沃XC40純電版，還與吉利合作推出了極星這一高端新能源品牌。

不過，雖然對于新能源市場發(fā)展沃爾沃表現(xiàn)的十分積極，但市場卻一直沒有給到它很好地反饋，除了其高端新能源車型極星的銷量顯得十分尷尬，自身推出的沃爾沃XC40純電版車型也同樣如此， 這一點從前一段時間，沃爾沃汽車中國宣布將XC40純電版車型售價由35.7萬元調(diào)整為29.9萬元起，官降5.8萬元便可見一般。

但“出師不利”并不能影響每個車企對于未來市場的規(guī)劃和期望。在近日，沃爾沃便又推出了一款全新純電動車型“C30”，作為沃爾沃更入門的電動車型，據(jù)了解，該車的定位接近于大眾ID.3。而且，最近網(wǎng)上也曝光了一組沃爾沃C30 Hatchback的渲染圖，新車改用了更流行的SUV造型，其實早在2006年，沃爾沃就發(fā)布了C30，而今經(jīng)過十多年的傳承，C30這一車系也被保留下來，不過尾部造型和超大尺寸的后窗玻璃，也宣示出該車的變革。

所以外觀方面，從渲染圖來看，新車整體風(fēng)格展現(xiàn)的運動時尚，溜背的車身很符合當(dāng)下年輕朋友的喜愛，而前臉配備的封閉式格柵也直接明了的展現(xiàn)出它純電車型身份，再搭配上標(biāo)志性的雷神之錘日間行車燈，時尚感十足，此外，新車底部配備的三段式進(jìn)氣口將霧燈布置在了其中，更增加了其運動氣息。

而新車側(cè)面采用溜背造型設(shè)計，鋒利的腰線延伸至車尾，底部黑色包圍搭配多輻輪圈，突顯運動氛圍。車尾造型凹凸有致極具立體感，兩側(cè)標(biāo)志性“維京之斧”尾燈組延伸至尾窗兩側(cè)。不過不知道各位看到沃爾沃C30有沒有一種似曾相識的感覺，仿佛跟領(lǐng)克05十分相似，你們是否這樣覺得呢？至少斯基第一眼看上去的時候是這種感覺。

【寫在最后】

據(jù)了解，沃爾沃C30純電的到來，將會與大眾ID.3形成競爭關(guān)系，同時特斯拉還未發(fā)布的“Model 2”，也將會是該車潛在的競爭對手，售價也將會再25000美元左右，從而搶占電動車中低端價位市場，所以未來純電汽車市場的競爭也將越來越精彩，到時，又會冒出哪些令人驚艷的產(chǎn)品也更值得我們期待。