科技改變生活 · 科技引領未來
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我們平時去寄快遞的時候都是8塊錢，而郵寄偏遠地區都要10元以上。如果說運營的快遞網點，只需要1塊錢，就可以郵寄到全國各個地方，可能大家都不相信。在義烏很多商家快遞件的價格就很低，收件的最低價格降到了3元，在2021年極兔殺入快遞市場，在義烏
我們平時去寄快遞的時候都是8塊錢，而郵寄偏遠地區都要10元以上。
如果說運營的快遞網點，只需要1塊錢，就可以郵寄到全國各個地方，可能大家都不相信。
在義烏很多商家快遞件的價格就很低，收件的最低價格降到了3元，在2021年極兔殺入快遞市場，在義烏寄一個快遞甚至只需要1塊錢。
義烏作為我國最大的小商品批發市場之一，電商非常發達，對義烏商家來說，因為發貨量大，快遞費是一筆不小的開支。
推出1元寄快遞，極大地降低了商家的成本。但對快遞行業來看，按成本來算，單派件費都要到9毛，還不含運輸費用、中轉費用、租賃費等各種費用，那快遞公司為何如此低價格收費，難道免費派送快遞？
任何商家都不可能做虧本生意，我國的快遞行業因為電商的發展，快遞行業進入黃金發展時期，截止到2020年我國快遞業務量累計完成833.6億件，業務收入累計完成8795.4億元，且每年按20%的速度飛速發展，逐步向萬億市場靠近，引來各路商家和新的入局者，都想在該市場分得一杯羹。
為搶奪市場，虧損也要做？
在當前市場競爭非常激烈的背景下，快遞公司為搶奪市場，只有快遞費用不斷下降，以低價競爭策略搶奪市場，已在未來的市場占有一席之地。
如果快遞公司以一塊錢的價格攬件要老老實實地按照正常的流程去走，肯定是虧損的。
既然如此，為什么有些快遞公司還愿意以一塊錢的價格攬件呢？他們靠什么來盈利呢？
通過超低價格來取得市場，第一就會讓有很多小公司破產倒閉，導致其入不敷出，只要能夠把其他競爭對手擠出市場，那以后就有更大的市場定價權，在低價過去之后漲價是不可避免的結局，讓自己取得市場壟斷地位，重而可以在未來的市場定價中進行漲價，將之前虧損的都可以在攢回來，成為最后的贏家。
資本市場對企業估值，前期看中的并不是能夠賺到多少利潤，而是看中有多少用戶，能夠產生多少單量，以及用戶以及單量的增長空間。只要將量做起來，引進戰略投資，上市等方式，可以從資本市場獲取更多的利潤。
極兔速遞在短短成立的18個月，就完成一筆18億美元融資，投后其估值達到78億美元，一舉成為中國估值排名第四快遞行業，最主要原因就是就單日的0件到2021年到了單日3000萬件飛速發展速度，引來投資者們給高估值。
沒有經營過快遞公司的人永遠不知道他們賺錢的門道，對于快遞公司來說，雖然攬件的價格非常低，但并不妨礙他們賺錢。
第一種：量大從優，超重加價
能夠取得超低快遞的費用商家，每月的快遞量非常大，只有商家量足夠大，才能獲得如此低的價格，量大才能有優惠，雖然價格非常的低，但因為量大，仍能取得不錯的收入。
快遞公司給商家如此價格都會有重量限制，如不超過0.5KG，如此小或者輕的快遞，減少快遞公司占地費用，同時因為重量輕如意超重，可收取超重費用，增加收入。
第二種：同城打包 大件降費
因為網點獲得大量的快遞發往全國各地，把同一地區的快遞件，打成一整包，這樣既可以降低中轉費用和人工分揀成本，建好包以后運輸成本會非常低，尤其走物流的會比走快遞的物流更低。從而可以大大降低企業的成本，從而可以獲得較好的收入。
第三種：總部加盟 管理增效
對于快遞公司來說，網點搭建以及區域承包，都可以讓各地想投入快遞行業的人員加盟，從而可以收取加盟費用，從而可以增加建設渠道的費用，雖然網點的加盟商在虧本，但快遞公司依然哈可以獲得收入。
當然對于加盟商的管理，還可以收入罰款類收入，如快遞員配送不及時，配送的服務被投訴等等，都有可能產生不小收入。
總之，雖然快遞公司收費只要1元錢，但他們依然有自己攢錢的門路，比如還有快遞的廣告費用等，只有有市場，有收入，總會有其自己攢錢門道。
陳書華