在2月25號14點01分，AITO汽車在其官方微博公布了品牌首款車型——問界M5的售價，共三款車型，廠商指導價從24.98萬元到31.98萬元。另外提供價值8000元的華為家充裝安裝服務包供自行購買。這個服務包有一臺7kW11kW華為充電樁

在2月25號14點01分，AITO汽車在其官方微博公布了品牌首款車型——問界M5的售價，共三款車型，廠商指導價從24.98萬元到31.98萬元。另外提供價值8000元的華為家充裝安裝服務包供自行購買。這個服務包有一臺7kW11kW華為充電樁，還有40米線以及安裝服務。這個價格與2021年底所公布的25到32萬元區間的預售價格可以說并沒有什么相差。

那么這臺擁有著華為造車背景的M5,到底怎么樣，是否會像余承東說的那樣今年華為汽車能賣30萬臺。

外觀方面

乍一看整體造型有點像保時捷的Macan，并非說瞎話，持不同意見可以自行對比看看。前臉部分的辨識度很強，進氣口兩側各有一個豎狀燈帶，日間行車燈還是有點新意，不過看著又有點像阿爾法羅密歐上的Stelvio。整體前臉部分不會給人太多驚喜，但視覺效果還是可以的。

問界M5的全車尺寸長寬高分別為4770/1930/1625mm，車身軸距2880mm。溜背的造型顯得更加運動、年輕，符合年輕人的審美。作為一款潮流產品，不能僅僅是溜背就完事了，還得有伸縮式的門把手，顯得高級。美是要付出代價的，溜背造型車內空間就會有一定的打折，伸縮式門把手在東北的大冬天，會挺尷尬的。車身尾部，采用了貫穿式的尾燈，以及兩側的回旋鏢尾燈與車頭燈遙相呼應。

問界M5的整體設計感整體來說不錯，能夠看到有到一種高級感。

內飾方面

和很多車一樣，都是液晶儀表和中控大屏的搭配。這塊10.4英寸的液晶儀表以及15.6英寸的中控大屏并不一般，內置了鴻蒙系統，在操控感流暢度方面比大多數汽車上的都要好，要不然就白費了華為那么久的研發。整體看得見，摸得著的地方質感都非常細膩，非常舒適。

智能駕駛系統方面

問界M5是可以實現L2級別智能輔助駕駛，配置方面有點壕。其搭載了CMS攝像頭、DVR攝像頭、視覺感知攝像頭、DMS攝像頭各一個，三個毫米波雷達、四個APA攝像頭、十二個長距離超聲波雷達。

這樣堆配置的方式誰不喜歡。同時也能促進更多車企把汽車做得更安全。

動力方面

問界M5搭載了1.5T增程式發動機，最大功率125馬力，發電機功率為60kW。后驅版本最大功率200kW，四驅旗艦版電機最大功率是365kW。所有版本都是搭載40kWh電池。后驅版本官方給出的百公里加速時間是7.1秒，四驅旗艦版就非常炸裂，百公里加速能達到4.4秒。

總結

問界M5的銷量能否像官方所說的能賣那么好么？拭目以待吧！

最后別忘一鍵三連，關注小白，期待下期內容~