陳女士：今年11月份，我與愛人去到南寧市南站大道比亞迪佳之迪4S店，銷售人員說可用舊車置換購買一輛新車。店里的評估師對我家的舊車進行評估，評估價為2.8萬元。我同意置換，并交了新車的定金。12月中旬，我按店里的要求交完首付款，辦好貸款，準備

陳女士：今年11月份，我與愛人去到南寧市南站大道比亞迪佳之迪4S店，銷售人員說可用舊車置換購買一輛新車。店里的評估師對我家的舊車進行評估，評估價為2.8萬元。我同意置換，并交了新車的定金。

12月中旬，我按店里的要求交完首付款，辦好貸款，準備18日去提新車時，4S店的評估師卻通知，說該舊車按市場價只值2萬元。經反復協商，店里只愿意給2.3萬元，再加兩次保養。我認為，所有的手續辦完才說舊車不值2.8萬，是在“套路”消費者。至今，新車仍沒能提回。

早報幫辦：對此，比亞迪佳之迪4S店有關負責人跟南國早報客戶端記者解釋，評估師是聯系其他二手車經銷商收購顧客的舊車，前后評估價的區別主要是前后相隔一個月，受市場影響所致。經銷商給的價格低，他們也只能按低價報。再加上該店也是今年11月份才開展以舊換新的置換業務，經驗不足，沒有讓顧客和二手車經銷商簽合同確認，店里也在積極跟顧客協調。

廣西一律師事務所的林勇律師提醒，舊車置換時，消費者應當與二手車經銷商或4S店簽訂詳細的舊車交易合同，明確合同類型和經營者服務性質。如經銷商接受消費者委托出售舊車的,應當簽訂相關委托合同，需注明委托車輛基本狀況、委托售價、傭金支付方式、委托期限等；如經銷商直接收購消費者舊車的,應當簽訂相關買賣合同，需注明車輛價款、結算方式、交付時間、違約責任、過戶約定等。評估師的口頭評估或4S店的口頭承諾，對消費者而言都是沒有保障的。

12月24日，4S店以2.5萬元的價格收購陳女士家的舊車。 陳女士供圖

反饋：記者介入采訪后，24日傍晚，4S店與消費者協商一致，雙方確認舊車按2.5萬元的價格收購。

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