科技改變生活 · 科技引領未來
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本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人｜作者：本地妖王前言大家好。我在2019年買了一輛小車，豐田C-HR。三年時間里陪我風里來雨里去，一直是我最常駕駛的車輛，不知不覺間就過去了三年，這輛車也快出保了。當初選購這輛車時獲得過值得
本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：本地妖王
前言
大家好。
我在2019年買了一輛小車，豐田C-HR。
三年時間里陪我風里來雨里去，一直是我最常駕駛的車輛，不知不覺間就過去了三年，這輛車也快出保了。
當初選購這輛車時獲得過值得買汽車組編輯，以及一些熱心值友的中肯建議，對我幫助很大，避免了一些踩坑，一直心存感謝。
三年前值得買制作的推薦圖表我還留著。
所以今日特意寫下此文，填坑三年前的文章，同時回報什么值得買與值友們。
對這輛豐田C-HR的三年使用總結，也看看自己是不是后悔當初的決定。
希望可以為您選購汽車帶來一點有價值的參考。
豐田C-HR三年使用總結
它的優點
1，配置豐富且實用。
三年前15萬的車，配置可以算很豐富了。基于豐田TNGA架構，全系車型標配10氣囊，倒車影像、ABS、車身穩定、剎車輔助、車道偏離、自適應巡航，前麥弗遜懸掛后Ｅ型多連桿懸掛，高熱效率發動機。
想要的安全與駕駛輔助配置基本都有了，且大多都很實用，是你確實能用得到。
比如自適應巡航，車前雷達實時偵測前方車況，自動減速加速，再配合車道偏離糾正，簡直不要太好用，遠途駕駛會非常省心省力。從此每次跑高速出遠門，只要情況允許，我都更愿意選擇這輛C-HR。
2，安全性高
全系標配10氣囊。基本上能弄氣囊的地方都有。
下圖是CHR拆車防撞梁圖片，來源于網絡（Big研）。
再比如豐田CHR/奕澤配備的ADAS（AEB）系統。
如下圖，只顧著看前面紅綠燈了，一走神忘記了控制車速，汽車仍在高速前行，路盡頭就是另一輛正在等紅燈的車。于是被車載ADAS（AEB）系統判定為存在碰撞隱患，緊急啟動剎車輔助系統，自動緊急制動，避免了一次損失會很嚴重的追尾事故！
而且前面那輛車還是一輛卡宴！
視頻實況。
類似的情況，三年中至少還遇到過一兩次有點緊急的，這種功能簡直就是用一次就回本。
由此輔助，我這輛C-HR在三年中一次也沒出過險（雖然白交三年保險但還是很開心），至今都保持著出廠原漆的狀態（小的刮痕劃痕就不算了）。
2，還算省油
C-HR采用的是豐田熱效率40%發動機（特定環境條件），搭配Direct Shift-CVT，作為一輛2.0L自吸車，我覺得還是比較省油的。
以城市道路為主，只要不是特別擁堵的路況，一箱油綜合下來，非寒冷季不到7個油。
冬季的油耗不是很理想，北方最冷的兩三個月會增高到8個多甚至9個。這與它在下文要介紹的一個明顯缺點有很大的關系。咱們下文在介紹缺點時詳說。
3，不夸張的駕駛感，足夠平順
Direct Shift-CVT變速箱，2.0L 171匹馬力，搭配在一起的結果就是這輛車的駕駛感受有點貼近電車，只要你舍得給油，超車時就不會讓你揪心。換擋也沒有很明顯的頓挫感，會比AT車型更平順。
當然也不會有多么高的驚喜，正常開就行了，一輛普通但挺好開的家用車。
4，質量還說得過去
三年時間，只做過正常保養，沒有發生過什么要進汽修廠的故障。機油乳化、機油增多的情況也沒出現過。
5，顏值
顏值是最難量化的汽車附加值，每個人的審美都不同，你覺得好看的東西，他就覺得難看也正常。
必須承認C-HR/奕擇是小眾車型，不走量，很多人可能都沒怎么見過。
三年時間里，很多人問我這是什么車的開場白基本都是：“這是什么車？還挺好看的。”
也在沒有特意推薦的情況下，有兩個人在向我打聽過駕駛感受后選擇了這款車。
C-HR的缺點
這一篇是完全中立立場的客觀總結，自然要認真總結一下三年中的不爽之處。
1，空間
C-HR最讓人詬病的應該就是空間了，由于要刻意追求顏值與流線設計，它的整體車內空間不大，特別是后排，窗戶還很小，就顯得車后排更小了。
其實我在三年前的C-HR的提車篇中就說過了，這不是一個五口之家作為家中唯一一輛車的好選擇。
但為什么我還是選擇了它呢？特別我還是一個185公分，接近兩百斤的胖子。
因為第一它的前排空間很充裕，我這種身材也是完全耍得開的。第二是它不是我唯一一輛車。在不使用后排空間時，你完全可以開得很爽。
所以C-HR當初的定位可能就是這個預算內，給更追求顏值與配置的單身人士、小夫妻，或有小孩的三口之家設計的。畢竟很多人大部分時候就是自己開，連副駕都經常沒人坐，后排坐人的情況也是屈指可數。
如果你硬要一家五口：夫妻、父母再加一個小孩兒一起出行，C-HR也肯定沒問題，我也曾無數數次開它帶著一家老小出行，甚至跑過幾次近千公里的高速，后排完全能坐人。但整體空間肯定不會像一輛正常空間設計的車輛舒服。
下圖是172的媳婦調整好適合她的駕駛座椅后，我坐在后排的腿部空間。當選選車試過我坐后排沒問題也才下單的。
2，行駛初期升溫慢
C-HR可能是我開過的水溫升溫速度最慢的車型之一了，夏天天熱，水溫升速會快一點。
冬季特別冷的時候，水溫上升就像蝸牛一樣慢。我家距離上班地點不到5公里，如果路上不堵車，也沒遇到超長紅綠燈的話，車開到家或公司時，水溫可能還沒完全升上來。
而水溫上升太慢的缺點之一，就是進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加。
這也就是為什么C-HR夏天時油耗低，冬季油耗偏高的原因。
3，車載倒車攝像頭太辣雞了
完全不夸張的說法，太辣雞，很高的顆粒感，分辨率低。
4，點煙器插孔居然在扶手箱里面……很腦殘的設計，車載電器使用很不方便！！！
5，車載電腦屏幕三年沒升級，地圖升級困難
車載主機三年沒升過級，4S也說不會升，或者不用升，反正就是出廠是啥就一直用到報廢吧。
自帶的carlife也不好用，目前準備自己換個carplay的副廠配套機。
總結
三年了，選擇這輛C-HR我后悔了嗎？
沒有完美的車，所有的車都有它的優缺點，就看你對它優點的滿意程度，能否讓你愿意忍受它的缺點。
所以我的答案是沒有后悔。C-HR不落俗套的外觀，寬敞的前排駕駛空間，豐富的配置，特別是安全性讓人放心，我覺得挺好。
但還是那句話，它不適合作為五口之家的家庭唯一一輛車。
謝謝值得買和大家，瑞思拜。
作者聲明本文無利益相關，歡迎值友理性交流，和諧討論～
馬楠