第二個優(yōu)勢是穿透性能強(qiáng)，根據(jù)光線照射的原理：凡是燈光色溫越高，穿透能力越差。鹵素?zé)舻纳珳丶s為3000K，LED大燈的色溫則達(dá)到了5500K。網(wǎng)友說跑一趟高速就明白“鹵素?zé)簟焙汀癓ED”燈的差別，就是這個原因。在高速上行車，尤其是遇到了較為惡劣的降雨天氣，鹵素?zé)舻拇┩感跃透鼜?qiáng)，更容易讓別人發(fā)現(xiàn)你。車輛上的霧燈，均采用鹵素?zé)簦粌H便宜，而且還更加安全。

LED燈優(yōu)于鹵素?zé)?/h3>

從以上的情況來看，是否就說明了鹵素?zé)羰亲詈玫臒艄饬四兀科鋵嵰膊槐M然，倘若鹵素?zé)羰亲顑?yōu)異的光源，為什么現(xiàn)在的汽車，都采用LED大燈呢，其中自有原因。雖然LED燈沒有鹵素?zé)艄饩€穿透力強(qiáng)，但它的綜合能力滿分。鹵素?zé)粝喈?dāng)于上學(xué)時期，偏科比較嚴(yán)重的學(xué)生。LED大燈相當(dāng)于班級里的三好學(xué)生，每一門課程都有出色的表現(xiàn)。LED燈具有環(huán)保、節(jié)能、壽命長、無延遲等特點(diǎn)，全面取代鹵素?zé)粢仓皇菚r間問題。

如今國產(chǎn)車的配置都比較高，十萬左右的車型，均配備了LED大燈，這就是自主品牌的優(yōu)勢。回顧合資車型，有些20萬的車都沒有LED大燈，說明LED大燈更高級，同時價格也更加昂貴。比較良心的廠家，全系均配備LED燈組。根據(jù)2020年相關(guān)部門的統(tǒng)計，LED燈的滲透率已經(jīng)達(dá)到了50%以上，超過了一半的數(shù)量。隨著新能源時代的到來，電動車越來越多，在電動汽車上，LED光源更加普遍，占有率更是高達(dá)85%。

為啥老司機(jī)鐘愛鹵素?zé)?/h3>

對于新一代的年輕人來說，汽車采用什么燈倒無所謂，只要求越高級越好。但對于老一輩的司機(jī)來說，還是習(xí)慣了鹵素?zé)簟?/strong>許多老司機(jī)說：鹵素?zé)粼谝雇碚丈鋾r特別明亮，能夠達(dá)到更好的視覺效果，夜晚出行也不用擔(dān)心走夜道。換了新車之后，雖然配備了更加高級的LED大燈，但該燈源的穿透力不強(qiáng)，不夠明亮。因為兩者之間有了對比，所以老司機(jī)都覺得鹵素?zé)艉谩?/p>

在高速上行車，最重要的就是安全。在晴朗的天氣下跑高速就是一種享受，充足的太陽光，讓每一處位置都顯得明亮，視線良好，行車自然就更加安全了。另外車上的不同燈光，均有自己獨(dú)特的用處，要學(xué)會使用燈光。很多車主不管在什么樣的情況下，只會開啟危險警示燈。如果在大雨大霧等天氣，使用霧燈是最好的選擇。最后說說你們對于鹵素?zé)艉蚅ED大燈的印象和看法吧！