科技改變生活 · 科技引領未來
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汽車的重要組成部件中，大燈起到了關鍵性的作用，白天視線較好時，不需要用到燈光，等到夜晚看不清路面時，燈光就成為了車主的第二雙眼睛。汽車發展至今，最高級的燈光就是LED，除了LED以外，相信大家都比較熟悉鹵素燈。由于“鹵素燈”出現時間早，應用也比較廣泛，而且鹵素燈也有自己的優點。網友稱：跑了一趟高速才明白，“鹵素燈”和“LED燈”的差距。
車燈隨著時代進步，也有了本質的變化，但大部分老司機最常使用的便是鹵素燈，車友問：鹵素燈到底有什么優勢，讓許多老司機對其戀戀不忘呢？第一個優勢為價格便宜，汽車前大燈長時間使用后，需要更換燈組，鹵素燈的單個燈源，更換全新的只要200～300。另外一種氙氣燈，需要400～500左右，最昂貴的燈組為LED，單個車燈的價格為1000以上，反正都是用來照夜路，鹵素燈也足夠了。
第二個優勢是穿透性能強，根據光線照射的原理：凡是燈光色溫越高，穿透能力越差。鹵素燈的色溫約為3000K，LED大燈的色溫則達到了5500K。網友說跑一趟高速就明白“鹵素燈”和“LED”燈的差別，就是這個原因。在高速上行車，尤其是遇到了較為惡劣的降雨天氣，鹵素燈的穿透性就更強，更容易讓別人發現你。車輛上的霧燈，均采用鹵素燈，不僅便宜，而且還更加安全。
從以上的情況來看，是否就說明了鹵素燈是最好的燈光了呢？其實也不盡然，倘若鹵素燈是最優異的光源，為什么現在的汽車，都采用LED大燈呢，其中自有原因。雖然LED燈沒有鹵素燈光線穿透力強，但它的綜合能力滿分。鹵素燈相當于上學時期，偏科比較嚴重的學生。LED大燈相當于班級里的三好學生，每一門課程都有出色的表現。LED燈具有環保、節能、壽命長、無延遲等特點，全面取代鹵素燈也只是時間問題。
如今國產車的配置都比較高，十萬左右的車型，均配備了LED大燈，這就是自主品牌的優勢。回顧合資車型，有些20萬的車都沒有LED大燈，說明LED大燈更高級，同時價格也更加昂貴。比較良心的廠家，全系均配備LED燈組。根據2020年相關部門的統計，LED燈的滲透率已經達到了50%以上，超過了一半的數量。隨著新能源時代的到來，電動車越來越多，在電動汽車上，LED光源更加普遍，占有率更是高達85%。
對于新一代的年輕人來說，汽車采用什么燈倒無所謂，只要求越高級越好。但對于老一輩的司機來說，還是習慣了鹵素燈。許多老司機說：鹵素燈在夜晚照射時特別明亮，能夠達到更好的視覺效果，夜晚出行也不用擔心走夜道。換了新車之后，雖然配備了更加高級的LED大燈，但該燈源的穿透力不強，不夠明亮。因為兩者之間有了對比，所以老司機都覺得鹵素燈好。
在高速上行車，最重要的就是安全。在晴朗的天氣下跑高速就是一種享受，充足的太陽光，讓每一處位置都顯得明亮，視線良好，行車自然就更加安全了。另外車上的不同燈光，均有自己獨特的用處，要學會使用燈光。很多車主不管在什么樣的情況下，只會開啟危險警示燈。如果在大雨大霧等天氣，使用霧燈是最好的選擇。最后說說你們對于鹵素燈和LED大燈的印象和看法吧！
馬同