油電混合汽車哪款最好

1、吉利遠景X6 PRO

先從燃油車和混合動力車開聊。排名不分先后，不過價格從低到高。

第一款車，吉利遠景X6 PRO，在大家都在玩噱頭追高端的風潮下，你要找一款10萬元以下，綜合性能和品質不錯，滿足家用需要，還是新款的車，已經相當困難了。所以首先，這臺車不到8萬元的起步定價，我就想給吉利一個贊。

價格雖然低，但如果你見過和開過實車就知道，它一點都不湊合，外形完全不像10萬元以下的SUV，車長超過4.5米，軸距有2661mm， 1.4T發動機有141匹最大馬力，日常家用的種種需求和場景都能應付。

這個價位雖然沒有四驅，但底盤高，通過性不錯，爛路也不怕。事實上，我第一時間想到它的原因，看我們節目的蝸友都知道，去年冬季最冷時，我們曾駕駛三臺遠景X6 PRO獨闖青海西部的高海拔蠻荒腹地，走了近2000公里，車子兢兢業業沒任何問題，各種表現超過我們的預想。這款車，我推薦它的自動檔，也就是頂配版，雖然比手動檔貴出一萬多，但在城市日常使用還是省事輕松很多，而且比較厚道的采用了6AT手自一體變速箱，平順性、成熟度和耐用性，比雙離合強。

2、傳祺影豹

第二款車，去年一下就火起來的傳祺影豹。其實去年它剛登場，我們搶先試駕時就覺得它會火。因為它把普通年輕人的心態和喜好拿捏得太準了。而且十萬出頭的價位，也非常務實，沒有太大壓力。對于人生的第一臺車，我堅決支持量力而行。不為了虛榮，給自己太大的壓力，更不要“啃老”。

關于影豹的各種噴和嘲諷不少，比如四排氣，比如模擬聲浪等等。不過我覺得，雖然所有汽車品牌都喜歡拿年輕人說事兒，但真正踏實去了解年輕人的喜好、需求，以及現實壓力，去用心細心為年輕人設計，為年輕人造車的廠家并不多。所以這才是傳祺影豹火起來的原因。

另外，以它的價位，我覺得也不算樣子貨，畢竟有177匹馬力輸出，原廠可以跑進7秒，加上4.7米的車長，無論性能還是實用性，也對得起它的價格。這臺車如果你預算充裕，我推薦考慮R-style賽道版，配置都拉滿，外形也很酷，并且自帶一堆外觀運動套件，不用再擔心年審問題。當然，這款包牌落地，估計就得15萬元了。

兩款燃油車了，價位再往上可以考慮混合動力車，今年最火的混動車，毫無爭議是比亞迪，尤其主打家庭用戶市場的dm-i混動技術。雖然它沒有Dm-P系列那么強動力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充電只加油，油耗都可以控制在4升多的量級，如果你方便充電，超過100公里的純電續航，城市里基本就是一臺電動車。

3、比亞迪 驅逐艦05

而且最關鍵的是這套系統把成本控制得非常好。15萬以內的主價格區間，并沒比燃油車貴多少。我知道，比亞迪Dm-i系列里，目前最缺貨最搶手的應該是秦PLUS，不過我更推薦它的姐妹車驅逐艦05，推薦理由：第一，兩款車雖然同平臺，尺寸也差不多，但驅逐艦05外形更年輕，而且說實話，龍之臉也有點審美疲勞。

第二，內飾的話，驅逐艦05也更精致和有科技感一些，儀表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能轉，而驅逐艦05可以，好玩度和實用性都會提升不少。

更主要的是，驅逐艦05據說排隊時間比秦PLUS要短一些，特別是55公里的版本，運氣好能遇到準現車，付錢就把車開走的感覺很爽。所以推薦版本，我也推薦55公里版本，雖然110公里的長續航很誘人，現在55公里版的起步價才11.98萬啊！

4、奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版e+

第四款車，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版e+。比亞迪dm-i雖然火，但如果你要說它是同級里最強的插混技術，那倒未必。比如奇瑞的鯤鵬DHT就不服。這套系統，廠家宣傳叫“3擎3擋9模11速”，聽著挺玄乎吧？其實簡單點說，它和dm-i相比，把一大一小的主次雙電機，變成了并列的兩顆大電機，同時還多了三個機械變速檔位，所以它的動力組合模式更多，發動機介入驅動的區間更多，理論上綜合動力輸出會更猛，也更省油。

另外，瑞虎8這款車，在國內也是多年的人氣和口碑了，新一代產品外形和內飾有質的飛躍，不會再被噴奇瑞不懂設計了。此外，1.5T發動機加插混的配置，超過4.7米的車長，起步15萬出頭，性價比也很突出。這款車我推薦選入門版即可，15.58萬元，配置其實挺全了。

5、領克09 2.0TD EM-P插混版

最后一款，價格往上提一提，領克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版塊缺乏好車，需求又一年比一年旺的國內車市，領克09本來就是市場熱貨，超過5米的車長，近2米的車寬，2984毫米的夸張軸距，再加上豪華感很濃的內飾和配置，所以才有“換殼版VOLVO XC90”的江湖別稱。

但光靠這些它不足以成為今天的“五分之一”。必須還要加EM-P插混系統。領克所謂的EM-P插混，其實就是沃爾沃T8的變體。作為T8車主，我可以告訴它，它就是當前論性能最猛的插混，沒有之一。回到領克，EM-P技術，讓領克09瞬間從居家男，變成了 “悍將”，油電疊加最大功率382匹馬力，峰值扭矩844牛米，原廠百公里加速5.9秒。而且它讓我等沃爾沃T8車主最眼紅的是有一百多公里的純電續航。

可能有人質疑我今天為啥沒推薦理想，如果這兩臺車二選一，你會選哪個？可以留言說說。推薦版本，這款車確實不便宜，起步已經35萬+了，所以我建議索性上高配的am版本，貴個2萬元，什么配置都有了。至于6座還是7座看你所需。