汽車空調加氟多少錢（（新舊車）

有很多車主反應說夏季開車，空調效果非常差，不制冷，還費油，那么汽車開了空調還不制冷呢？汽車制冷空調有一種制冷劑，也有叫冷媒的，加跟汽車機油或者剎車油冷凍液是一樣的原理，需要多久更換，或者夏季頻繁使用汽車空調也是需要空調制冷還原劑，所以制冷效

有很多車主反應說夏季開車，空調效果非常差，不制冷，還費油，那么汽車開了空調還不制冷呢？汽車制冷空調有一種制冷劑，也有叫冷媒的，加跟汽車機油或者剎車油冷凍液是一樣的原理，需要多久更換，或者夏季頻繁使用汽車空調也是需要空調制冷還原劑，所以制冷效果會越來越差，那么這么才能知道到自己的愛車需要加空調制冷還原劑了呢？

判斷是否缺氟最直接的方法就是，將普通的溫度計放置在空調內機的出風口和進風口10cm處，分別測出兩處的溫度，如果溫差大于7℃，則表明空調運行正常，反之，則可能缺氟了，導致不制冷。

“缺氟”的原因及防范措施

1．長期使用汽車空調，導致氟利昂減少，可以適當加注空調制冷還原劑。

2．充氟口的閥芯漏氣。其主要原因是閥芯頂針周圍有雜質或錐形橡膠密封圈老化。首先壓下頂針，通過向外排氟來沖出雜質；若用洗滌靈檢漏后仍有氣泡出現，說明雜質未被沖出或密封圈老化變形，應啟機收氟后清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油，以提高其密封性能。

3、液管閥門及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質，也會導致泄漏。密封銅帽過臟應用四氯化碳或煤油清洗；旋緊前可涂抹冷凍油，以避免密封錐面的劃傷，保證其密封性能；密封銅帽旋入的力度要適中，過大易造成脫扣，過小又不密封。

如何判斷汽車空調何時需要加氟

1、在空調正常工作時，汽車內部冷氣上不來，闡明氟的量缺乏，需增加空調制冷還原劑。

2、在空調正常工作時，汽車風口出風不冷，當空調中止時，也沒有冷氣，說明氟的量非常少，需加注空調制冷還原劑。

3、在空調正常工作時，汽車冷卻機頻繁散熱，中止時，散熱風扇馬上停止，闡明氟的量缺少，需要空調制冷還原劑。

4、還有一個簡略辦法：翻開轎車機蓋，檢查空調體系接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了，需要加注空調制冷還原劑。

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