科技改變生活 · 科技引領未來
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突然想起了10年前我在北京學開車的經歷今天中午出去吃飯，路過一個挺小的非正規的練車場地，一個女學員在教練的指導下小心謹慎的在練習倒車入庫，看著女學員謹小慎微的樣子，我想起了10年前我在北京學車的那段經歷。我和很多男人一樣，也渴望成為一個老司
突然想起了10年前我在北京學開車的經歷
今天中午出去吃飯，路過一個挺小的非正規的練車場地，一個女學員在教練的指導下小心謹慎的在練習倒車入庫，看著女學員謹小慎微的樣子，我想起了10年前我在北京學車的那段經歷。
我和很多男人一樣，也渴望成為一個老司機，開著自己的車四處游蕩。于是在我剛剛攢夠五千塊錢的時候， 就毫不猶豫的拿出來交到了駕校，當時北京最出名的有兩家，一個是北京公交駕校，一個是東方時尚，我選擇了公交駕校。考試費報名費加一起總共4500。
那時候沒有科目四。科目一就是做題，我得了99分，很激動。科目二首先要練2個課時的虛擬車，然后再約課時上真車，我記得那些教練普遍比較嚴厲，罵人倒沒有，但都很大聲，像有怒火在燃燒一樣，但是普遍技術水平都還可以。當時的場內項目有s彎，單邊橋，限速通過限款門，直角拐彎，還有壓井蓋這些。
其中我覺得比較難的是限速通過限寬門，要以20邁的“高速”穿過一個用桿子做的假門，現在想想挺搞笑，20邁現在看來這不就是起步的速度嗎？但當時開起來覺得快的要起飛。當時有個女教練挺好的，說別害怕，大不了撞上，然后我果然撞上了，教練說：“你看撞上也沒什么，別害怕”
其實當時的科目二比現在要復雜，比如單邊橋和壓井蓋，科目二考過后科目三相對就比較簡單了，就是在外面道路上按照指示開一段，只要不緊張基本都能過。
記得當時考完后，駕校當時就可以領證，在領證前集中學員看交通事故視頻，告誡大家要懷著敬畏之心去參與交通行為，并且駕校的教練全程演示了交警的準確指揮動作，他告訴我們說，出了校門你們再也看不到這么標準的動作了，因為真正的交警都是拿手一指你：“你！靠邊停車！”
我發現越是大的駕校風氣越正，當時我給一個教練買過一瓶水，他死活不喝，說自己有茶杯，最后我還是拎回去了。
丁悅林