4-7萬上下班代步、保值二手車推薦？我覺得飛度和致炫比較靠譜，保值率絕對沒得說，而大眾高爾夫底盤調教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫；Polo對比起來小故障比較煩人，特別是中控異響的問題讓人非常頭疼，大眾在低端微型車方面的做工和

4-7萬上下班代步、保值二手車推薦？我覺得飛度和致炫比較靠譜，保值率絕對沒得說，而大眾高爾夫底盤調教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫；Polo對比起來小故障比較煩人，特別是中控異響的問題讓人非常頭疼，大眾在低端微型車方面的做工和質量有待提升。

本田飛度-買發動機送汽車的段子鼻祖

飛度優點：最大優點是保值率，2011款自動版今天還能賣到5-6萬元左右，而且故障率低，另外身小巧精致，架空性能好，經濟燃油性出色，1.5MT版百公里綜合油耗才5.7L，非常適合城市上下班代步；筆者單位很多人都開飛度上下班還能兼顧接送孩子上學放學，因為停產位比較緊張，路口窄，6米寬的路面2個來回倒騰就能夠掉頭了，遇到堵車的地方會比那些A+級以上車型更容易通過；底盤調校比較柔和，上高速跑到120還能保持不錯的穩定性，同時車內人員駕乘體驗也比較出色。

另外飛度由于車身小巧流暢，動力性能較好，整體協調能力優異的原因成為很多改裝界的熱門車型，有涂鴉的，有加尾翼的，有爆改排氣的等等，成品效果非常出色，對于手頭預算有限又喜歡改裝的朋友，二手飛度是很不錯的選擇。特別是爆改發動機，冬菇頭是不是可以給車手提供更多無限秀走位的各種騷氣操作？反正小編曾經見過一族炸街黨專門在凌晨時刻去環線飆車。

飛度缺點：內部空間比較局促，只能提供一家三口正常家用，后排三個大人會比較擁擠，尾箱也比較小，裝載能力不足。但上下班和普通家用是綽綽有余的。

二、豐田威馳FS-打造二人世界幸福感的城市清新車型

筆者為啥說威馳FS是二人世界幸福感的小清新車型，因為以豐田的技術水平、做工品質，出品的幾乎都是精品，比如緊湊級級代表卡羅拉，中級代表凱美瑞，硬派越野代表普拉多等，這些車型都是國人耳熟能詳的，是再熟悉不過的車型了。

而這些杰出車型代表了豐田汽車的技術水平和品質理念，所以說威馳FS盡管是低端車型，但做工質量絲毫不差，特別是6.88萬的起售價格非常有吸引力，保值率方面豐田也是很不錯的。4.1米長的車身卻能將車內空間利用率有效放大，比同樣小巧的飛度更加寬敞。整車轉彎半徑才5.1米，停車挪車掉頭非常方便，只要稍微有點兒駕駛技術便可以無限秀操作。1.3L排量自然吸氣發動機技術先進，節油效果非常出色，百公里油耗低至5.2L，我相信很多老司機甚至都能開出4.5L的油耗來。

當然，polo和高爾夫的綜合性能也不錯，不過在二手市場似乎不怎么受歡迎，也許跟這兩款車型的質量有關，除此之外還有一些冷門的車型性能也很好，都是日系為主，可惜保值率一般，比如馬自達、鈴木等，喜歡的朋友可以關注一下哈。