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再談摩托車換機油，最貴的并不見得就是最適合的春暖花開，氣溫上升又到了騎摩托車的絕佳時期，而出發前很多車友都會習慣性地給車輛做保養，其中最常見的就是更換機油，因為相對于汽車而言，摩托車的保養項目比較單一，所以愛車一族很熱衷于潤滑油的更換。不過
再談摩托車換機油，最貴的并不見得就是最適合的
春暖花開，氣溫上升又到了騎摩托車的絕佳時期，而出發前很多車友都會習慣性地給車輛做保養，其中最常見的就是更換機油，因為相對于汽車而言，摩托車的保養項目比較單一，所以愛車一族很熱衷于潤滑油的更換。
不過摩托車潤滑油的更換還是比較講究的，除了規范化的操作以外，油品的選擇就會尤為重要。有些車友為了盡可能好的保護發動機，就會選擇一些最貴的機油進行更換，但事實上貴雖然有貴的道理和價值，不過它并不一定就是你車輛最需要的或者最適合的。
摩托車因為發動機結構，排量，用途，使用頻率等的不同，選擇潤滑油時首先應該參考廠家建議，因為這是相對比較科學的標準，畢竟自己的發動機需要什么樣的潤滑油，廠家要比用戶更明白，所以潤滑油的更換與選擇第一參考標準就是廠家建議。
當然這里不是在給廠家打廣告，宣傳它們的專用機油，如此做對于我而言不會有任何的好處，并且所謂的專用機油也只是一個貼牌產品，只不過在你無法作出選擇時，這是一種最簡單靠譜的方法。
如果認為廠家的專用機油無法滿足你的使用需求，并不見得就需要選擇最貴的或者“最好”的潤滑油進行更換。因為潤滑油的更換，我們必須要考慮加入時間，使用頻率，行駛狀態等多種因素。
不同的狀態下同樣的潤滑油就會發揮不一樣的作用。假如你的使用頻率不高，選擇一些價格高昂的潤滑油進行發動機的保護，只能說會造成浪費，并且這類潤滑油的性能也不會發揮到極致，反而還會因為潤滑油性能和發動機不匹配，造成一些不必要的磨損。
市面上價格比較高昂的潤滑油， 最大的優勢就在于更換周期比較長，高溫潤滑性能比較出色，與此同時低溫流動性也會好一些。比如一些全合成潤滑油就會具備超長的更換周期，它們當中的一些產品更換周期可以超過10000km以上。
這樣的機油性能表現，使用在一些大排量或者高頻率狀態下的摩托車上，就可以有效的保護發動機，但對于一些通路車而言，就完全沒有這個必要性，因為它的性能在你的車輛上根本就發揮不出來，所以潤滑油的選擇還要看實際情況，并不見得最貴的就是最適合的。
總而言之，定期更換發動機潤滑油很重要，但一定要結合車輛特性和使用頻率，挑選合適的潤滑油進行更換，不能只看價格，只有這樣才能最理想的達到更換潤滑油的目的。
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金同