北京到上海高鐵多少錢（時速1100千米）

摘要：造火箭！造特斯拉！還能造超級高鐵！馬斯克來中國真的來對了？據俄羅斯衛星網報道，超級高鐵公司（HyperloopTransportationTechnologies，HTT）將在中國貴州省銅仁市建設一條10公里長的超級高鐵線路。超級高鐵

摘要：造火箭！造特斯拉！還能造超級高鐵！馬斯克來中國真的來對了？

據俄羅斯衛星網報道，超級高鐵公司（Hyperloop Transportation Technologies，HTT）將在中國貴州省銅仁市建設一條10公里長的超級高鐵線路。超級高鐵最高時速可達1100千米，如果在北京和上海之間建成，北京到上海僅需1小時！

北京到上海僅需1小時！

北京到上海的距離約為1200千米，如果北京上海之間建設超級高鐵，按照超級高鐵的最高速度1100千米/時，北京到上海僅需1小時！

超級高鐵的想法最先是由馬斯克提出的，它主要用于遠程交通，其理念是將搭載乘客的懸浮吊艙送入近乎真空的管道中。車輛通常設計為磁懸浮或空氣軸承的形式是為了降低車身的阻力，采用真空則是為了減少管道中的摩擦，從而提高懸浮艙的運行速度，根據他們的模型研究，超級高鐵的最高時速可達每小時1130公里。

HTT公司總經理德克?阿爾伯恩（Dirk Ahlborn）說：“為了快速增長的城市人口，中國每年在基礎設施方面花費超過3000億美元。超級高鐵證明其對該問題有可行的解決方案。此外，銅仁的地形條件有利于我們與合作伙伴改進各種施工方法。”

阿爾伯恩認為，超級高鐵將在連接該地區與世界各地的絲綢之路經濟帶上發揮巨大作用。

超級高鐵要來了！

7月19日，銅仁市與美國超級高鐵公司（HTT）在貴陽市舉行“真空管道超級高鐵研發產業園項目”簽約儀式，標志著超級高鐵項目落戶貴州銅仁邁出了堅實的一步。據了解，這是美國超級高鐵公司與中國簽署的第一份超級高鐵建設協議。

根據協議，銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發產業園”項目。項目啟動后，銅仁市負責協助合資公司辦理認證、立項、規劃、審批、土地、施工和建立規范該新技術的規章和規定的手續。美國超級高鐵公司負責本項目順利實施所需的全套技術和研發工作，以及必備的關鍵設備、測試儀器、系統軟件和維護。

項目建設第一階段，雙方將共同建設一條不超過10公里的商業真空管道超級高鐵線路；第二階段，雙方利用第一階段成果，完成相關必要的規章和規定，在此基礎上延長該線路，使長度適用于商業運營。而在該項目上產生有關真空管道超級高鐵的設計、開發、建設、實施、運營、維護或其它開發或商業化過程中開發或創建的所有知識產權，歸合資公司所有。如項目進展順利，雙方將共同努力在銅仁建設一個配套產業園。

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