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滬蘇湖鐵路上海段首片箱梁近日成功架設(shè)，標(biāo)志著該區(qū)段工程從線下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)向線上箱梁架設(shè)施工。滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長約163.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。設(shè)上海虹橋站、松江南站、練塘站、汾湖
滬蘇湖鐵路上海段首片箱梁近日成功架設(shè)，標(biāo)志著該區(qū)段工程從線下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)向線上箱梁架設(shè)施工。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長約163.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。設(shè)上海虹橋站、松江南站、練塘站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站(納入湖杭鐵路工程)、湖州站8座車站,其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建車站。
滬蘇湖鐵路建成后，將成為連接上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，不僅可以分擔(dān)滬寧、滬杭通道的交通壓力，又極大地方便了蘇南南部溧水、溧陽、宜興等城市與上海之間的出行，對促進(jìn)長三角地區(qū)一體化發(fā)展和蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
上海虹橋站作為上海地區(qū)重要的交通樞紐，很多人對于上海虹橋站的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還不熟悉，今天小強(qiáng)就給大家介紹一下上海虹橋站停車場的情況和停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
上海虹橋站停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
目前P9、P10停車庫是火車站配建的停車資源，直接與火車站到達(dá)層連接，位置最為便利。
合計(jì)車位總數(shù)3000余個(gè)，分為BM1、BM2、B1三層。
車庫在白天時(shí)段部分區(qū)域車位有空余，但由于火車站接客車流高峰影響，在下午4點(diǎn)至晚間12點(diǎn)間車庫入場困難排隊(duì)時(shí)間極長，尤其是周五及周日特別明顯。
小型車：
前20分鐘內(nèi)免收停車費(fèi)，前2小時(shí)內(nèi)每小時(shí)10元，之后每小時(shí)5元，第一天封頂60元，第二天封頂80元，第三天之后封頂110元。
大型車：
前20分鐘內(nèi)免收停車費(fèi)，前2小時(shí)內(nèi)每小時(shí)20元，之后每小時(shí)10元，第一天封頂120元，第二天封頂160元，第三天之后封頂220元。
上海虹橋站停車場位置情況
虹橋樞紐西交停車庫（P9、P10）位于高鐵虹橋站西側(cè)，長途虹橋客運(yùn)站南北兩側(cè)，南、北分別為P9、P10對稱設(shè)置的停車庫。
P9、P10合計(jì)有3024個(gè)停車位，有小型停車和大型停車相對獨(dú)立的停車區(qū)域，大型停車位于P9-1F，小型停車庫P9、P10各三層（B1、BM2、BM1），以地下建筑結(jié)構(gòu)為主，出入口位于BM1層。
上海虹橋站周邊省錢停車攻略
按照上海虹橋站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以家用小轎車停放6天為例，上海虹橋站停車場24小時(shí)最高收費(fèi)為110元，停6天下來停車費(fèi)要400多了，收費(fèi)實(shí)在是太貴了，其實(shí)現(xiàn)在越來越多自駕去高鐵站的旅客會(huì)選擇位于高鐵站周邊的停車場，這些停車場收費(fèi)也都不貴，一天才25-30塊左右，性價(jià)比很高，那要怎么去找到這些停車場呢？
今天呢小強(qiáng)就結(jié)合實(shí)際情況，告訴大家一個(gè)上海虹橋站便宜停車的新方法：為了讓旅行更便利更實(shí)惠，大家可以選擇提前在小強(qiáng)停車提前預(yù)約上海虹橋站周邊的車位，用小強(qiáng)停車來預(yù)訂上海虹橋站附近的車位，有室內(nèi)室外可以選擇，停一天也才25-30元，停一周也才200塊左右，實(shí)在是很實(shí)惠的了。
馬悅