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如果正時皮帶斷了，還打火的話，會造成發動機內部氣門損壞，危害極大。正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統就不能正常運轉，活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚
如果正時皮帶斷了，還打火的話，會造成發動機內部氣門損壞，危害極大。正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統就不能正常運轉，活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發動機要么就要大修，要么就直接報廢了。
正時皮帶斷了頂氣門修多少錢
正時皮帶斷了，而且頂到氣門的情況下，修理的費用大概在1000塊左右。在維修的時候，一般都是先更換好正時皮帶，再來嘗試著車，如果著不了車的話，這種情況基本上都是把氣門給頂壞了，要測量是哪個缸的氣門有問題。這個維修就是拆裝比較麻煩，費用大概就是500左右，而更換氣門，正時皮帶等材料費是在500左右。維修完一定要檢查發動機是不是工作平穩了。
為了避免正時皮帶發生斷裂情況，廠家都會有嚴格的要求，應在規定的時間內更換汽車正時皮帶及其附件。根據發動機的保養手冊，一般情況下，車輛行駛6到10萬公里的時候應當更換正時皮帶。
活動時間
2021年8月21日 至 2021年8月22日
馬夕東