凱越離合器片多少錢（高金GK500攀爬版售價(jià)公布）

高金GK500攀爬版售價(jià)公布，有個(gè)“鳥嘴”就漲3000？還是看看再說預(yù)熱了一段時(shí)間的高金GK500攀爬版終于公布了價(jià)格，但是它的這個(gè)價(jià)格設(shè)定可能有點(diǎn)超出車友們的預(yù)期，因?yàn)樗啾仍瓉淼目Х劝妫辛?000塊漲幅，并且這樣的價(jià)格表現(xiàn)下，貌似只是

高金GK500攀爬版售價(jià)公布，有個(gè)“鳥嘴”就漲3000？還是看看再說

預(yù)熱了一段時(shí)間的高金GK500攀爬版終于公布了價(jià)格，但是它的這個(gè)價(jià)格設(shè)定可能有點(diǎn)超出車友們的預(yù)期，因?yàn)樗啾仍瓉淼目Х劝妫辛?000塊漲幅，并且這樣的價(jià)格表現(xiàn)下，貌似只是多了一個(gè)“鳥嘴”。

如果按照這個(gè)定價(jià)，后期上市的公升級復(fù)古車GK1200還能保持6萬的網(wǎng)傳售價(jià)嗎？可能有點(diǎn)懸。不過還是先讓我們來看一看，了解完車型再說價(jià)格。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

1.外觀方面，GK500攀爬版因?yàn)槭菑?fù)古街車升級衍生而來，所以整體的外形輪廓并沒有發(fā)生太大的變化，但是我也能看到明顯的不同。

例如，攀爬版的后座更平整了，隨著前泥瓦的提升，還出現(xiàn)了一個(gè)小“鳥嘴”，并且發(fā)動機(jī)下方也有了防刮板，油箱兩側(cè)也有了防滑減震墊，大燈也出現(xiàn)了一個(gè)護(hù)欄。

這就使得這款車的外觀設(shè)計(jì)更加的硬派，看起來會更像一款玩樂車型，這是它的另外兩個(gè)版本所不具備的，所以攀爬版從風(fēng)格上已經(jīng)從一款休閑車型，絕對的玩樂化了。

這足以表現(xiàn)高金在車型外觀的設(shè)定上還是比較有實(shí)力的，能夠按照車型的走向做出正確的改變。

2.動力方面，攀爬版還是沿用了原來的動力總成，這款發(fā)動機(jī)的實(shí)際性能表現(xiàn)還算比較理想，具有動力寬泛勻稱的特性，所以應(yīng)用場景也是比較豐富的。不過攀爬版順應(yīng)潮流，按照車友們的預(yù)想融入了一個(gè)FCC的滑動離合器，這就使得這款車的換擋體驗(yàn)會有一定的提升。

3.車身方面，攀爬版會有明顯的變化，它整車變長的同時(shí)也變高了，貌似幼兒園的小朋友吃了鈣片以后長大了。

因?yàn)檫@款車的軸距從原來的1416mm，延伸到了現(xiàn)在的1441mm，座椅高度也來到了830mm，隨之而來的是它的最小離地間隙已經(jīng)提升到了200mm，這要比有些號稱ADV的車型還要厲害，所以用這款車翻山越嶺，挑戰(zhàn)極限已不再是一個(gè)口號。

但這款GK500攀爬版車身方面還是有個(gè)遺憾，因?yàn)樗挠拖淙莘e依然保持在了13.5升，這就使得小伙伴們狂歡時(shí)，時(shí)不時(shí)地還要看一下油表，不然可能就要擱淺在沙灘上了，畢竟這么小的油箱，對于500cc的玩樂摩托車來說還是很雞肋的。

4.配置方面，隨著玩樂屬性的增強(qiáng)，攀爬板GK500除了延長減震行程以外，還融入了西互卡鉗，倍耐力蝎子胎，并且重新調(diào)校了電噴參數(shù)，使其更注重低扭輸出，與此同時(shí)采用了一體式寬車把，讓坐姿和轉(zhuǎn)向幅度有了一定的改善。

通過以上四個(gè)方面的介紹，我們可以看到這款GK500攀爬版變化還是比較明顯的，從某種意義上來說已經(jīng)有了脫胎換骨的表現(xiàn)，但是它的油箱容積依然是個(gè)軟肋，因?yàn)橥壍暮芏嘬囆投家呀?jīng)來到了19L，所以它的油箱容積多多少少還是有點(diǎn)杯水車薪的意思。

其次，這款車37800的官方建議零售價(jià)，真的是在做好市場調(diào)研之后才公布的嗎？當(dāng)然按照它的車型定位以及對標(biāo)車型來說，這個(gè)價(jià)格也能站得住腳，畢竟隔壁家的凱越500F也差不多這么個(gè)價(jià)格表現(xiàn)，但同一平臺的另外兩款車型，可是要低調(diào)的多呀！

并且如果這款車以3.78萬的價(jià)格開頭，那么后期將要上市的，排量更大的兩款公升級車型豈不是又要讓小伙伴們失望了？所以我感覺這次的這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)不夠理性。那么屏幕前的您對于這款GK500攀爬版是如何看的呢？歡迎留言討論。