漢蘭達(dá)倒車?yán)走_(dá)多少錢（服了）

隨著預(yù)售價(jià)的公布，全新一代漢蘭達(dá)配置也提前曝光，果然只要是漢蘭達(dá)就自帶話題。起售價(jià)抬高4萬，三款車型配置差異大網(wǎng)上曝光的全新漢蘭達(dá)車型的配置價(jià)格根據(jù)目前曝光的信息來看，第四代漢蘭達(dá)或?qū)⑼瞥鋈钴囆?，直接?dǎo)致了各車型之間的價(jià)格差距拉大，同時(shí)也

隨著預(yù)售價(jià)的公布，全新一代漢蘭達(dá)配置也提前曝光，果然只要是漢蘭達(dá)就自帶話題。

起售價(jià)抬高4萬，三款車型配置差異大

網(wǎng)上曝光的全新漢蘭達(dá)車型的配置價(jià)格

根據(jù)目前曝光的信息來看，第四代漢蘭達(dá)或?qū)⑼瞥鋈钴囆?，直接?dǎo)致了各車型之間的價(jià)格差距拉大，同時(shí)也讓它們之間的配置差異更明顯。

入門車型28萬,自動(dòng)空調(diào)、織物座椅、手動(dòng)折疊后視鏡

具體來看，全新的第四代漢蘭達(dá)將會(huì)推出三款配置：

精英版（預(yù)售價(jià)28萬元）

尊貴版（預(yù)售價(jià)33萬元）

至尊版（預(yù)售價(jià)36.6萬元）

精英版（預(yù)售價(jià)28萬元）

第四代漢蘭達(dá)的精英版也就是入門車型就配備了7安全氣囊、8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、LED大燈組等等比較實(shí)用的配置，車機(jī)也首次支持了蘋果Carplay和百度Carlife手機(jī)映射功能。不過手動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)織物座椅、手動(dòng)折疊后視鏡在一輛售價(jià)28萬的車型上出現(xiàn)實(shí)在有些說不過去，并且沒有倒車?yán)走_(dá)和可視倒車影像，2021年了真的有些說不過去。

雖然新車的入門車型對比第三代漢蘭達(dá)已經(jīng)在配置上有了明顯提升，但顯然還不夠有誠意。

尊貴版（預(yù)售價(jià)33萬元）

這個(gè)版本的車輛的配置就開始變得豐富起來。它相比精英版增加了豐田TSS2.0智行安全系統(tǒng)（主動(dòng)安全系統(tǒng)）、12.3英寸智能中控屏、智能語音交互、全景天窗、真皮電調(diào)節(jié)座椅、感應(yīng)尾門、HUD顯示、座椅加熱等舒適和科技配置。其實(shí)這個(gè)配置的版本才有了30萬元級中型SUV的模樣，算得上比較均衡。

至尊版（預(yù)售價(jià)36.6萬元）

作為第四代漢蘭達(dá)的配置天花板，它相比尊貴版又多出了全液晶儀表、臉部識(shí)別、流媒體后視鏡、座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、主駕座椅記憶等配置。這一配置基本上已經(jīng)達(dá)到了同價(jià)位豪華SUV的水平，但它36.6萬元的預(yù)售價(jià)直接導(dǎo)致了它的落地價(jià)會(huì)輕松突破40萬元大關(guān)。

品牌口碑雙加持，新車加價(jià)是常態(tài)

從第四代漢蘭達(dá)開始，漢蘭達(dá)在華車型已經(jīng)徹底擺脫了“高價(jià)低配”的形象，變得“高價(jià)高配”。

我們以頂配車型至尊版為例，落地價(jià)超過40萬元的它會(huì)直接面對寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L，同時(shí)也比凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60的折后價(jià)格都要高出不少！同樣的預(yù)算，漢蘭達(dá)最大的優(yōu)勢或許只有7座和空間。

而在經(jīng)銷商方面，部分豐田4S店也開啟了各類預(yù)售措施，當(dāng)然依然還是存在不同程度的加裝裝潢的銷售政策。但即便如此，還有不少消費(fèi)者果斷下定，希望能趕在8月成為第一批車主。

寫在最后

毫無疑問漢蘭達(dá)還是目前最火的合資7座SUV，雖然官方加價(jià)4萬后不少潛在用戶轉(zhuǎn)投其他車型，但依然還有消費(fèi)者堅(jiān)定的交出定金。品牌、口碑、用車成本、保值率這些幾大關(guān)鍵要素支撐起他們的信心。

最后，有人建議可以等等稍后上市的一汽豐田皇冠陸放，但從目前的消息來看，“一汽豐田版的漢蘭達(dá)”或許定價(jià)會(huì)更高。