文：懂車帝原創史景旭[懂車帝原創2021上海車展]在2021上海車展上，上汽大眾新款途昂家族正式上市，其中新款途昂市場指導價格為29.2萬-37.2萬元；新款途昂X市場指導價格為28.2萬-36.2萬元。作為中期改款車型，兩款車型均對外觀及

文：懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 2021上海車展] 在2021上海車展上，上汽大眾新款途昂家族正式上市，其中新款途昂市場指導價格為29.2萬-37.2萬元；新款途昂X市場指導價格為28.2萬-36.2萬元。作為中期改款車型，兩款車型均對外觀及內飾進行了改動。

新車特點：

新款途昂：

作為中期改款車型，新款途昂對外觀進行了較大的調整。具體來看，新車進氣格柵內部結構由老款途昂的雙橫幅式造型改為單橫幅式風格，并且與大燈組連為一體。此外，新車的大燈組內部結構及輪廓也進行了重新設計，并配備有發光LOGO。

新款途昂換裝全新風格的輪輞，造型輪廓也延續了老款途昂的設計。車身尺寸方面，根據此前申報信息顯示，新款途昂長寬高分別為5052/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。作為參考，老款途昂長寬高分別為5039/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。對比來看，新車長度增加13毫米，其他尺寸保持不變。

值得注意的是，新款途昂車尾換裝造型寬大的全新貫穿式尾燈組，并且后包圍的反光條位置進行調整，其采用雙邊共雙出式排氣裝飾，而紅色發光的LOGO也展現出一定的個性。

雖然新款途昂是中期改款車型，但新車對內飾也進行了較大的改動。具體來看，其配備懸浮式中控屏和三輻式方向盤，并且對空調出風口位置進行了調整。值得注意的是，新車還配備有造型小巧的電子換擋桿，并在中控臺使用帶途昂英文字母的裝飾面板。

新款途昂X：

新款途昂X相比老款途昂X，對外觀細節進行了調整。具體來看，新款途昂前包圍造型與第八代高爾夫R-Line車型風格相似。此外，新車大燈結構也進行了調整。

值得注意的是，新款途昂X配備有21寸英寸黑化處理的五輻輪輞以及紅色剎車卡鉗，整體更具運動氛圍。值得注意的是，新款途昂X后保險杠則配備有貫穿式反光條，并配備有雙邊共四出式排氣裝飾。

車身尺寸方面，申報信息顯示，新款途昂X長寬高分別為4917/1989/1719毫米，軸距2980毫米。作為參考，老款途昂X長寬高分別為4905/1989/1719毫米，軸距2980毫米。對比來看，新車長度增加12毫米，其他尺寸保持不變。

根據官圖顯示，新款途昂X配備有21寸英寸黑化處理的五輻輪輞以及紅色剎車卡鉗，使其更具運動氛圍。值得注意的是，新款途昂X對后保險杠配備有貫穿式反光條，并采用有雙邊共四出式排氣裝飾。

與新款途昂內飾一樣，新款途昂X也進行了較大的調整，其配備懸浮式中控屏和三輻式方向盤，并配備有造型小巧的電子換擋桿，并在中控臺使用帶途昂X的英文字母裝飾面板。

動力系統：

此次上市的新款途昂家族提供2.0T高低功率發動機選擇，其中低功率版2.0T發動機最大功率為137千瓦，高功率版2.0T發動機最大功率為162千瓦，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

新車背景：

大眾Atlas最早于2016年洛杉磯車展發布，它在不同地區有不同的命名，其中在北美被稱為“Atlas”，中國市場被稱為“途昂”。值得注意的是，大眾汽車在2020年正式發布了新款Atlas，不過，此次新款途昂并沒有同步新款Atlas的設計，而是進行了本土化調整。

大眾Atlas Cross Sport最早于2019年在北美發布，它可以看作是途昂X的北美版本。不過，此次新款途昂X同樣沒有延續海外版車型風格。

競爭對手/市場現狀/市場展望：

上汽大眾途昂作為一款中大型SUV，其競爭對手也指向別克昂科旗、福特探險者、進口現代帕里斯帝等車型。我們從懂車帝經銷商報價來看，老款途昂有6萬左右的優惠幅度；老款途昂X也有5萬左右的優惠幅度。此外，根據懂車排行榜銷量數據顯示，今年3月，途昂全國銷量為5150輛。作為參考，別克昂科旗3月全國銷量為2873輛，福特探險者3月全國銷量為2488輛。

大眾途昂X定位于中大型轎跑SUV，作為途昂的細分車型以及非豪華品牌的定位，目前來看，該車還沒有直接競爭對手。從目前懂車帝經銷商報價來看，老款途昂X有5萬左右的優惠幅度。新款途昂家族對外觀及內飾均進行了調整，并且沒有沿用海外新款Atlas/Atlas Cross Sport的設計，而是進行“創新”，以此來保持競爭力。

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