雅馬哈最近動作頻頻，就在今天雅馬哈正式向國內發布了新款的雅馬哈R1的售價，2021款雅馬哈R1在國內的售價為229800元。這是時隔這么多年雅馬哈的R1再次重新回到國內！

最新款雅馬哈R1在今年款進行了中期小幅度改款所以外觀方面跟現款R1/R1M并沒有太大的區別，只是做了小幅度的修改，包括前車頭燈眉的樣式。

2021款雅馬哈R1

新款雅馬哈R1在公升級超跑中一直是熱門車型，也是很多國內車隊的最愛。新款的設定更加賽道化并且在外觀上做了細微的修改，搭載了是一款并列四缸998cc十字曲軸發動機，最大馬力為200匹，動力模式下控制最低馬力能夠調到106匹。

2021款雅馬哈R1比起上一代擁有更佳的空氣動力學，雖然配置并沒有過多的增加但是對于發動機內部和電子件進行了新的調整和優化，對十字曲軸做了更加優化的調整。

YAMAHA YZF-R1 主要規格:發動機：水冷 4沖程 4缸 DOHC 4

氣門排量：997cc

最大馬力：200ps / 13500rpm

最大扭力：11.5kg-m / 11500rpm

變速箱：6 速

前制動：φ320mm雙盤+ 4 活塞卡鉗 ABS

后制動：φ220mm盤+ 1活塞卡鉗 ABS

輪胎尺寸F = 120 / 70ZR17 R = 200 / 55ZR17 [190 / 55ZR17]

顏色：R1 藍色

尺寸：長2055mm 寬690mm 高1165mm

軸距：1405mm

座高：860 [855]mm

車重：202kg

油箱：17L

這次除了旗艦超跑R1以外還有三輪的Niken GT也正式宣布進入了國內，國內官方售價為25.8萬元。之前商家小貿平行進口的Niken GT為33萬多。

Niken GT作為更符合運動旅行的概念原廠配有高位置的風擋，坐墊也比起Niken做了新的修改，相比起那臺MT-09的發動機來說Niken的前輪機構才是最讓人著迷的地方。

電子控制裝備方面，配備了 D-Mode 可選駕駛模式，YCC-T 電控油門，牽引力控制系統，巡航控制，以及 QSS 電子快速換檔系統。

動力方面依然采用了MT-09上的那臺三缸發動機，作為GT車型風擋面積加大，坐墊做了小幅度修整。最大傾斜角度為45度，所以跟兩輪車一樣也能實現壓彎。