科技改變生活 · 科技引領未來
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蘭博基尼很受年輕人喜歡，一般來說只有極少數人能夠買得起它，因為豪車的用車成本高，在買它之前人們都會深思熟慮，考量這輛車到底應不應該買，不過這些買超跑的人并不在意，因為他們有實力開這輛車，而且要的就是這種效果，倘若人人都能買得起了那么他們就會覺得失去了“意義”。
超級跑車的性能突出，排量大，油耗也大，筆者身邊一位剛提了蘭博基尼颶風的小伙曬出了愛車油耗，圖中這輛黑色蘭博基尼就是他的座駕，粵v車牌，據悉這是一輛2020款蘭博基尼Huracán EVO RWD，也是蘭博基尼的入門級跑車，其指導價為254萬元，選配后落地就貴了，辦下來花了372萬元。
開了兩天小伙就有了很多感觸，他說：“蘭博基尼Huracán的底盤太低了，在老城區水泥路上行駛都會有點害怕，害怕刮到底盤，在路況好的地方開也得小心超速，所以開超跑真的需要技術，而且還有耐心，倘若一不小心磕碰到了減速帶那么維修費用就高了，幾萬甚至幾十萬元還不止。”
隨后小伙啟動了車輛，讓我們感受一下這輛蘭博基尼Huracán的駕駛感受，操控很好，底盤扎實，雙叉臂式獨立懸架，電磁減振，其引擎聲浪很動感，讓人心潮澎湃，但是不敢輕易踩油門，生怕控制不了，因為它搭載著一臺5.2L 610馬力 V10發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，3.3秒破百，油門反應迅速。
隨后車主小哥指著儀表盤向我們計算了這輛蘭博基尼Huracán的油耗，油箱容積為83L，現在還剩下1/4的95號汽油，還可以跑50公里，照這樣計算的話這輛蘭博基尼Huracán的市區平均油耗非常之大，實際上其市區油耗沒有那么大，新車的市區油耗近30L/100km，跑高速會降低一些，超跑車主一般都不會在意的。
一般來說超跑的使用范圍是有限的，就是在市區代步使用，車主肯定不會開它跑高速長途，那樣不僅費力還會傷車。
何楠明