機(jī)油多久換一次(機(jī)油6個(gè)月一定要換嗎)

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的朋友越來(lái)越多，但是很多朋友買(mǎi)車(chē)之后，可能一年到頭還開(kāi)不了兩千公里，這種情況到底是五千公里半年換次機(jī)油，還是一萬(wàn)公里一年換次機(jī)油呢？今天喵哥跟大家聊一下，到底怎么去處理。

首先，你是換的是礦物油，4S店基本上都會(huì)喊你半年五千公里換一次。甚至現(xiàn)在很多4S店，就算你換的是全合成機(jī)油，他也是喊你半年五千公里換一次。那么我這半年才跑了一千多公里，到底要不要去換機(jī)油呢？針對(duì)這種情況，喵哥先給大家分析一下，我們需要換機(jī)油的原因。

因?yàn)闄C(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)老化，而變質(zhì)老化跟使用強(qiáng)度有很大的關(guān)系，但是半年才開(kāi)了一千多公里，這種使用的里程是非常短的，機(jī)油絕大多數(shù)情況下處于發(fā)動(dòng)機(jī)里面靜置狀態(tài)。這個(gè)狀態(tài)有點(diǎn)類(lèi)似于裝在機(jī)油壺里面，裝在機(jī)油壺里面密封之后，放三年不會(huì)變質(zhì)，但是你把機(jī)油從機(jī)油壺里面倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面去，只不過(guò)是說(shuō)換了一個(gè)容器，重新把它裝起來(lái)，這個(gè)容器比機(jī)油壺更復(fù)雜一點(diǎn)，更大一點(diǎn)，但是在密封性方面，這個(gè)容器跟機(jī)油壺差別不太大。

大家可以去看一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，打開(kāi)之后可以看到機(jī)油蓋上面是有一個(gè)橡膠圈的，把它擰緊之后，其實(shí)它就處于密封狀態(tài)。另外一個(gè)口子就是機(jī)油尺，機(jī)油尺上面這個(gè)塑料砣上面，也有一個(gè)橡膠密封圈。也就是說(shuō)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)油的部分，都是處在一個(gè)相對(duì)密封的狀態(tài)。雖然上面這一截沒(méi)有裝滿機(jī)油，但是里面的空氣存量也是非常稀少的，里面的那點(diǎn)空氣存量對(duì)機(jī)油的氧化變質(zhì)，基本上可以忽略不計(jì)。

也就是說(shuō)，車(chē)子在沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油存在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體里面，跟存在的機(jī)油壺里面的環(huán)境差別不大。把機(jī)油存在機(jī)油壺里面，只要密封好，三年都沒(méi)有問(wèn)題，那么把機(jī)油放在發(fā)動(dòng)機(jī)里面，用得很少，一樣地處在一個(gè)密封狀態(tài)，半年是肯定沒(méi)有問(wèn)題的。通過(guò)對(duì)比就清楚了，由于車(chē)子使用的頻率非常低，機(jī)油的使用老化非常少，絕大多數(shù)情況下，機(jī)油處于靜置狀態(tài)，而且處在一個(gè)相對(duì)密封的狀態(tài)，所以導(dǎo)致機(jī)油老化和變質(zhì)的外部環(huán)境是非常少的。

即使是礦物油，這個(gè)公里數(shù)半年也不用去換，也可以等到一年再去換都沒(méi)有問(wèn)題。一年下來(lái)總歸也跑了三四千公里了，差不多也就可以換了。要是全合成機(jī)油，一年下來(lái)只跑了四千公里，那么一年半去換問(wèn)題也不大。雖然說(shuō)到了一年或者一年半去換機(jī)油是沒(méi)有問(wèn)題的，但是不能忽視機(jī)油濾芯的問(wèn)題，因?yàn)闄C(jī)油要想發(fā)揮好效果，機(jī)油濾芯也是很重要的一個(gè)關(guān)卡，但是機(jī)油濾芯品質(zhì)不好，在里面浸泡一年多，可能導(dǎo)致機(jī)油濾芯濾紙的性能下降，甚至有些濾紙比較差的，都會(huì)出現(xiàn)輕微擴(kuò)孔或者穿孔的情況，這樣的話繼續(xù)用下去，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油里面雜質(zhì)比較多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成異常磨損。

即使開(kāi)得非常少，建議大家在一年到一年半左右時(shí)間，還是把機(jī)油換一換，或者要是舍不得機(jī)油，你就把機(jī)油濾芯換了。但問(wèn)題是機(jī)油濾芯，你把它拆下來(lái)的話，機(jī)油就流出來(lái)了，所以干脆就把機(jī)油也一塊換了。而且一年才換一次，十年也就換十次，成本算下來(lái)還是比較低的。