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您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關內(nèi)容，感謝您的支持。

電動車一直被視為低門檻交通工具的“代名詞”，很長一段時間，它幾乎和自行車一樣，走非機動車道，不需要駕照，沒有約束，不上車牌，但這樣無約束的情況，目前已經(jīng)不存在了，電動車無論是二輪/三輪/四輪，都進入了規(guī)范化管理，有了用車的基本要求。

電動車規(guī)范化管理以來，現(xiàn)在已經(jīng)有了一個比較完善的制度，不過，在很多方面，其實各地要求是不一致的，比如需要駕照，有的地方已經(jīng)嚴查屬于機動車的電動車駕照問題，但更多的地方，還沒有進行治理。但是，有這3個用車要求，據(jù)小行家了解，是各地都有的，做不好這些，上路行駛將會被處罰，下面一起來看看。

二輪/三輪/四輪電動車上路，3個用車基本要求要做到

（1）、車輛需要實名注冊登記

據(jù)我所知道的，除了人力車之外，凡是具有道路行駛資格的“電動”或“燃油”車，上路都需要進行實名注冊登記，領取號牌進行懸掛，這樣才是符合上路資質。

而對于一些非標車型，它同樣需要實名注冊登記，只不過辦理的是不是正規(guī)號牌，有的地方的直接備案信息，有的是發(fā)放臨時號牌，但無論是哪一種行駛，都需要把“人車信息”捆綁，車輛才能上路行駛。

要求來源依據(jù)：《道交法》第九十五條，上道路行駛的機動車應該懸掛機動車號牌，而電動自行車掛牌，則是體現(xiàn)在各地的電動車管理條例中。

（2）、佩戴好頭盔

駕駛電動車上路行駛，頭盔現(xiàn)在是必須要佩戴的，這是小行家了解到的，各地都有的規(guī)定，而佩戴頭盔，對于車輛沒有什么要求，車主需要做的，就是有安全防護的意識，并且，對于頭盔，價格也并不貴，都是大家所能夠承受的。

而有部分車主不喜歡戴頭盔，主要是覺得麻煩，覺得影響舒適性等等，但頭盔作為電動車這類車輛防護性欠缺的輔助用具，它在交通事故的作用是毋庸置疑的，因此，無論是出于安全，還是避免被處罰，車主都應該戴上它。

要求來源依據(jù)：電動車佩戴頭盔早期主要是來源于公安部推行的“一盔一帶”行動，后來也體現(xiàn)在各地的電動車管理條例中。

（3）、遵守交通規(guī)則

二輪/三輪/四輪電動車在道路上行駛，還有一個很重要的基本要求，就是車輛都需要遵守交通規(guī)則，尤其是不能闖紅燈、逆行、酒駕，這些較為嚴重，存在安全隱患較大的違章行為，另外，常見的各行其道，也要注意，很多三輪車、四輪車走非機動車道，而兩輪電動車走機動車道，這些都會影響道路交通秩序，帶來安全隱患。

要求來源依據(jù)：《道路交通安全法》中對于道路行駛，有著完善，詳盡的規(guī)定，這也是考取駕照，必須要了解的，即便沒有考取駕照，很多常識性的，也都能從日常宣傳中，生活常識中進行了解。

如果車輛上路行駛，能夠滿足以上3個用車的基本要求，才能合法合規(guī)地上路行駛，基本上上路就不會被處罰，而這3個要求，是全國通用，只要是治理電動車，都會有這些要求，當然，還有一些，是各地政策不一樣的規(guī)定，小行家也來提醒大家。

除了上面提到的駕照問題，還有對于車輛“限禁”的管理，尤其是對于超標車、電動三輪車、老年代步車，這些車型，有的地方，還會存在限禁管理，不允許使用。

另外，還有對于加裝管理，常見的加裝擋風被、遮雨篷裝置，這些也是有的地方不管，有的地方會明確要求拆除，需要車主根據(jù)所在的地方進行判斷處理。

總結：

二輪/三輪/四輪電動車雖然普遍都屬于低速車，安全性也相對較高，但是，這些車輛是屬于道路交通的參與者，那么，在交通安全法的之下，它就不能漠視法規(guī)，它的上路行駛，自然也要受到一定的約束，這樣做的好處，其實是為了營造更加安全的出行環(huán)境，而遵守交通，人人有責，大家應該理解，做到。

那么，通過本文的了解，對于二輪/三輪/四輪電動車的基本要求，您有什么看法呢？歡迎大家評論交流。