關(guān)于汽車的操控性，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都比較抽象，沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的概念，哪個(gè)操控性好哪個(gè)操控性差也沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的判定。其實(shí)車輛的操控性主要由三個(gè)因素決定，就是動(dòng)力、懸掛和轉(zhuǎn)向，一個(gè)好的操控性不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了車輛高速行駛的安全

關(guān)于汽車的操控性，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都比較抽象，沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的概念，哪個(gè)操控性好哪個(gè)操控性差也沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的判定。其實(shí)車輛的操控性主要由三個(gè)因素決定，就是動(dòng)力、懸掛和轉(zhuǎn)向，一個(gè)好的操控性不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了車輛高速行駛的安全性。

那么今天小川就給大家?guī)?lái)兩款10萬(wàn)內(nèi)操控性能比較好的車型。

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奇瑞 瑞虎7 1.5T 手動(dòng)耀動(dòng)版

瑞虎的操控性就如它的名字一樣，精準(zhǔn)迅猛，方向機(jī)是電子助力，方向盤輕中帶硬，回中力非常好，路感也比較清晰。即使原地掉頭也隨心所欲。

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瑞虎的底盤很高，經(jīng)常在山路行駛的也不用擔(dān)心磕底，整個(gè)懸掛支撐也讓人特別踏實(shí)，在下雨下雪天也會(huì)特別平穩(wěn)，并且瑞虎按照60的速度拐彎也不會(huì)讓你有明顯的側(cè)傾。另外油門和剎車基本上是一點(diǎn)就來(lái)的那種，剎車距離也比同類型的奇瑞強(qiáng)的不是一個(gè)檔次。

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現(xiàn)代 悅納 1.4L 自動(dòng)活力版

悅納之所以受歡迎其中一點(diǎn)是性價(jià)比高，但是更重要的一點(diǎn)就是它的操控性，別看它是自動(dòng)檔，無(wú)論在高速還是市區(qū)開(kāi)，它都有不錯(cuò)的變現(xiàn)，尤其是對(duì)買車不久的新手朋友來(lái)說(shuō)整個(gè)操控特別簡(jiǎn)單，很容易上手，方向盤也非常輕便，即使長(zhǎng)時(shí)間低速行駛也不會(huì)感覺(jué)到累。

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另外這款車配備了剎車輔助功能，踩下剎車基本上立馬回饋的那種，這點(diǎn)對(duì)于提高車輛安全性有很大保證。但是有一點(diǎn)就是悅納的胎噪很大，也許是因?yàn)樗淖サ亓Ρ容^強(qiáng)造成的。

做為家用車，這兩款車的操控性能都強(qiáng)于同級(jí)別的車型，如果對(duì)駕駛操控很有要求的朋友不妨參考一下這兩款車型，也許它能為你日后的汽車生活帶來(lái)不一樣的樂(lè)趣。

各位車友你對(duì)這兩款車型的操控性有什么看法？歡迎留言、分享和轉(zhuǎn)發(fā)。每天更新汽車原創(chuàng)文章，更多用車知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小川說(shuō)車。