二手春風(fēng)150nk多少錢（目前騎400NK）

目前騎400NK，想換250排量以下踏板車，豪爵UHR150值得等嗎？這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“目前騎的是春風(fēng)的400NK，主要就是日常通勤3km，周末二三十公里左右的短途游玩，會(huì)有載人需求。”“

目前騎400NK，想換250排量以下踏板車，豪爵UHR150值得等嗎？

這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“目前騎的是春風(fēng)的400NK，主要就是日常通勤3km，周末二三十公里左右的短途游玩，會(huì)有載人需求。”

“打算明年開春換車，想買二手的賽艇250或者豪爵UHR150，網(wǎng)傳這款車的售價(jià)17980，感覺辦下來和二手賽艇250一樣，但值得等嗎？”我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

根據(jù)描述來看，這位車友是想將現(xiàn)在的春風(fēng)400NK賣了，再用賣車的錢去購買二手的賽艇250或者豪爵UHR150，并且主要用途，會(huì)以日常代步和偶爾玩耍為主，但會(huì)有載人需求。

別人是鳥槍換大炮，摩托車越騎排量越大，這位車友顯然要提前回歸騎士最終的歸宿——小排量踏板車。

這里我又要得罪二手車經(jīng)銷商了。作為普通摩友如果你不具備鑒別車輛現(xiàn)狀的能力，千萬不要去碰二手車，別人說得再天花亂，和你真正遇到的現(xiàn)車一定會(huì)有差距，所以自己沒把握就不要選二手車，不管它是光陽的賽艇250，還是其他品牌的什么車型都是如此。

所以題主選擇二手賽艇250的這條路，在我這里會(huì)被提前被封死，因此有這種打算還是提前熄火吧。當(dāng)然想去親身體驗(yàn)我也不攔著，因?yàn)槭忻嫔峡隙ㄒ矔?huì)有相對比較好的二手車，所以自己把控就好。畢竟作為一個(gè)局外人，我只能發(fā)表我的觀點(diǎn)，不能替別人作出選擇。

再來看，題主當(dāng)前需求下豪爵UHR150值不值得等？

關(guān)于這款車近段時(shí)間說的比較多，我也做了大量的估測，而得出的結(jié)論是UHR150不管最終的價(jià)格多少都值得等待，而是否值得選擇，就要看它量產(chǎn)后的真實(shí)狀態(tài)和最終售價(jià)了。假如這款車真的以1.7萬左右的售價(jià)上市，那么它的可選擇指數(shù)還是比較高的。

因?yàn)檫@款車品質(zhì)方面在同級(jí)車型中會(huì)比較有保障，并且配置也會(huì)相對豐富，實(shí)際的性能根據(jù)已知數(shù)據(jù)也會(huì)比較理想，再結(jié)合它在整個(gè)豪爵相關(guān)車型中的地位，那么就是一款通路狀態(tài)下值得考慮的車型。

而以題主日常通勤和偶爾玩耍的需求來看，別說是UHR150就算是排量更小的AFR125也能勝任，至于載人需求這個(gè)排量級(jí)別的車型也能滿足。

但一定要接受它們動(dòng)力弱的現(xiàn)實(shí)，尤其是騎了400cc跨騎車以后，小排量踏板車的這種劣勢是很容易被放大的，所以注重動(dòng)力表現(xiàn)UHR150就不適合你，還是應(yīng)該選擇排量相對更大的踏板車。

反過來如果已經(jīng)對于動(dòng)力不再那么注重，強(qiáng)調(diào)的就是一個(gè)騎行樂趣，那么UHR150就可以考慮。并且據(jù)小道消息來看，這款車也不會(huì)讓你等很久，可能你的春風(fēng)400NK還沒有出手，它就已經(jīng)上市了。

因?yàn)榫W(wǎng)傳UHR150最早會(huì)在明年1月份上市，最晚也不會(huì)超過明年2月份，掐指一算也不過區(qū)區(qū)幾日。所以與其這樣糾結(jié)，還不如看它的價(jià)格再做決定。

只要UHR150最終的售價(jià)符合自己的心理預(yù)期選擇即可，沒必要冒險(xiǎn)去選擇一款自己都不都了解的二手車。

總而言之，題主的換車需求我很理解，后期的用途也會(huì)有很多的車型適合，所以并不見得就非要選擇二手的賽艇250或者并不明朗的UHR150，也可以看看其它車型。至于UHR150值不值得等待，最終還是要看題主對于這款車的了解和喜歡程度。而我的終極建議是，再等等看吧，萬一有更好的車出現(xiàn)呢？

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