林肯領航員多少錢一輛（新款林肯領航員）

自從林肯品牌實現國產化之后，在SUV領域相繼引進了冒險家、飛行家和航海家，它們使林肯在國內的產品競爭力得到很大程度的增強，在銷量成績頗豐的同時，也讓“豪華自有其道”的品牌理念日漸深入人心。而值得一提的是，除了上述三款車型之外，很多人并不會忘

自從林肯品牌實現國產化之后，在SUV領域相繼引進了冒險家、飛行家和航海家，它們使林肯在國內的產品競爭力得到很大程度的增強，在銷量成績頗豐的同時，也讓“豪華自有其道”的品牌理念日漸深入人心。而值得一提的是，除了上述三款車型之外，很多人并不會忘記，林肯品牌還有一款重量級SUV，它在林肯的4S店中，絕對屬于王者一般的存在，它的大塊頭和霸氣外露的造型，會讓所有進店的人都會來看看，并且多數人都會感慨，這才是心中林肯的形象，也是大家覺得美式肌肉SUV該有的樣子。那就是進口身份的定位為全尺寸豪華SUV的領航員。前不久，林肯亮相了最新款的領航員，接下來便帶大家領略其霸氣身姿以及奢座艙。

霸氣身姿

新車前臉部分依舊采用了星輝矩陣式進氣格柵，并在前臉車標位置加入了LED光源，搭配寬大的鍍鉻裝飾，賦予了新車更加強勢的姿態(tài)。兩側的大燈組也采用了自適應數字大燈，內部的造型也有所不同，更顯精致。整體來看，領航員的前臉顯得十分厚重，夸張尺寸的進氣格柵像一只張開傾盆大嘴的美洲虎，侵略性十足，但大燈些許中和了這種侵略性，讓人有肅然起敬但不至于為此緊張害怕的感覺。前臉大量的平直金屬鍍條設計拉寬了整車的橫向視覺效果，在原本橫向尺寸就足夠大的同時顯得更大、更豪華。

車身側面依舊保持著比較方正的造型，懸浮式車頂的造型搭配多輻大尺寸輪圈，整體的質感更加高級。側面線條較為平直，沒有運動轎跑復雜的曲線，一條從頭到為的腰線貫穿前后車燈，長度方向也給人一種十分夸張的感覺。新車提供了兩個尺寸的車型，分別為標軸版及長軸總統(tǒng)版，其中，標軸版本長寬高：5355/2073/1937mm，軸距：3112mm；長軸總統(tǒng)版長寬高：5657/2073/1934mm，軸距：3342mm。（小編感覺領航員這個軸距甚至能在后排跑步了……）

在新車A柱下方前門開啟處，和老款一樣，仍然有橫跨前門和前翼子板的金屬裝飾鍍層，寫有“NAVIGATOR”字樣，彰顯林肯領航員的獨特身份。當然，這也是林肯品牌的家族化設計元素之一。

車尾與車頭一樣，富有厚重感和威嚴感，除此至外，貫穿式尾燈的造型也進行了升級，更加的銳利同時，富有極強的現代美學。

奢華座艙

說到領航員的美式豪華，就不得不提它的內飾。和林肯在國內生產的很多其它車型，比如林肯Z相比，你會覺得領航員雖然使用了中控大屏，但是它的內飾無論是真品座椅、真皮包覆和木紋門板，都留有一絲“貴族”的氣質，當然你也可以管這叫老氣橫秋或者破落貴族，總之感覺就是不是很年輕，但是你卻能感受到濃濃的老林肯的味道，或者說一種傳承，而這正是林肯一直以來在人們心中的印象。可能領航員認為，科技感運動感的氣質和我不搭，我從一出生就是貴族，天生豪華。

新車采用了大量的皮革包裹，以及獨特的木質飾板裝飾，展現出美式座艙應有的豪華。懸浮式中控屏的尺寸升級到了13.2英寸，其搭載的SYNC 4系統(tǒng)，集成了云端互聯、語音控制、信息娛樂等主流的功能，還擁有L2級自動輔助駕駛能力的ActiveGlide系統(tǒng)。

座艙設計也一直是林肯品牌的強項，設計師們擅長運用自然意境和各種高端材料組合來營造出典雅、奢華的氛圍。而在乘坐體驗方面，新款領航員堪稱SUV中的天花板級別，而且座椅材質和功能都是頂級規(guī)格，舒適性極其優(yōu)越，不愧為“移動私人會客廳”！

動力總成全系一致

林肯為領航員提供了3.5T/V6的動力總成，最大功率達387Ps,相信夠用是一定夠用的，但相比其他全尺寸SUV，（如凱迪拉克凱雷德、寶馬X7、豐田陸地巡洋艦等）的V8，及可選高配的V8，對于頂級富豪來說可能有些小小的遺憾。另外，傳動選擇了10速手自一體變速箱，底盤方面，新款領航員由于是非承載式車身，所以擁有大梁結構，至于懸掛部分，它采用的是前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，前后都帶橫向穩(wěn)定桿。還值得一提的是，該車配備CCD自適應懸掛功能，支持自動軟硬調節(jié)。

玩車弟小結：

在全尺寸豪華SUV這個細分領域當中，林肯領航員絕對是最具代表性的產品之一，不僅因為它歷史悠久，而且一直以來它的設計理念和綜合產品力都走在了同級前沿，讓很多社會成功人士為其傾心。擁有一臺林肯領航員也是表達社會地位的最好名片的一種方式。這樣的美式豪華全尺寸SUV的代表——林肯領航員你心動了嗎？