科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
行前準備/行程規(guī)劃1.美國簽證&加拿大簽證Tip:先辦理美國簽證，再辦加拿大簽證，因為簽證簡化以后，拿到美簽后，只需要把護照、照片等基本資料提供給代辦公司無需面簽（很多為美簽準備的資料由于美國使館不收回還可以重復利用在加簽上)，如果計劃先辦
行前準備/行程規(guī)劃
1.美國簽證&加拿大簽證
Tip:先辦理美國簽證，再辦加拿大簽證，因為簽證簡化以后，拿到美簽后，只需要把護照、照片等基本資料提供給代辦公司無需面簽（很多為美簽準備的資料由于美國使館不收回還可以重復利用在加簽上)，如果計劃先辦加簽的朋友們，資料過硬當然可以，但是有大部分人因為沒有美簽而直接申請加簽的人被加國拒簽的經(jīng)歷。且加拿大簽證會根據(jù)美簽時間發(fā)放，一般有效期都是10年。
現(xiàn)在赴美旅游簽證已經(jīng)不像之前那么苛刻，自從大家手里鈔票變多了以后，美帝也很現(xiàn)實放下架子張開雙手迎接我天朝上民。代辦理美國簽證的機構(gòu)現(xiàn)在有很多他們會告訴如何填寫資料，比較大的有佰程，攜程還有各種旅行社就不多列舉了，當然如果攻略做的足夠的話也可以自己去辦。我當時去辦理的時候準備了一大堆材料。除了準備硬性要求的，例如房本，車證，銀行流水，在職證明，公司營業(yè)執(zhí)照等。
Tip:還特意準備了一些據(jù)說會要求提供的在國外旅游照片，家庭合影等以備不時之需。總之就是要讓簽證官相信你只是去旅游而不是去黑在那兒瓜分資本主義的福利。使館內(nèi)部不能帶包，不能帶電子產(chǎn)品，帶磁條的房卡據(jù)說都帶不進去。所有東西都需要是透明材料包裹的(當然人除外）所以建議在出酒店的時候就把電子產(chǎn)品等東西放在酒店不要呆在身上，門口也有存包的，但都是些個人散戶交錢暫存，安全得不到保證。
使館門口排隊等候安檢
安檢過后到大廳門口。先進去排號再出來排隊等再叫進去排隊面簽
這個就是大廳，里邊還有一排看不到。在這里邊先排號再出去等。
由于不讓帶手機，沒法拍照，網(wǎng)上盜了幾個圖供大家參考
早上和老婆一起去北京美國大使館面簽，等了1個多小時，在排隊的隊伍里還看見了前體操冠軍楊威，手里還拿著世界冠軍的證書（冠軍也需要證明）。很快排到了我們，見了面簽官，在心里過了幾百遍的各種詢問場景一個沒有用上，小哥就問了我們兩三個問題就通過了。
Tip：通過后護照會留下，過大概兩周會郵寄到家，所以如果需要急著辦理別的簽證的朋友需要安排好時間。
2.機票
比對了一下，我們從鄭州出發(fā)，第一站去溫哥華，自從鄭州航空港區(qū)批復以后航線增加不少，從鄭州出發(fā)去溫哥華的飛機有很多航空公司在運營。其中四川航空2016年11月11日將會開通鄭州-溫哥華的直飛。機票購買推薦上官方網(wǎng)站預定，搜索引擎推薦用天巡，搜羅了各個航空公司官網(wǎng)的價格進行比對。轉(zhuǎn)機我選擇了大韓航空，我們定的雙人往返溫哥華的機票大概9018元，這個價格不是最實惠的，但我覺得是比較最合理的。
東航轉(zhuǎn)上海，最短的航程14個小時，雙人往返大概不到8K.（返程轉(zhuǎn)機上海逗留16個小時都可以做高鐵一個半來回了）
廈航轉(zhuǎn)廈門，最短單航程要將近20個小時。雙人票價大概8K（返程是紅眼航班）
南航轉(zhuǎn)廣州，最短單航程將近19小時，雙人大概12K.（南航起降時間是比較合適的）
國泰轉(zhuǎn)香港，最短單航程將近20小時，雙人大概9K.（國泰轉(zhuǎn)香港和大韓轉(zhuǎn)首爾類似）
大韓轉(zhuǎn)首爾，最短單航程將近15小時，雙人大概9000多。（去程在首爾機場轉(zhuǎn)機近3個小時，返程在首爾轉(zhuǎn)機12個小時過夜，也有轉(zhuǎn)機兩個小時的，但是會貴一點。從美國回程中轉(zhuǎn)韓國的客人可以享受30天的面簽入境簽，因為和老婆約好去首爾見朋友，最終選擇了轉(zhuǎn)機過夜12小時的那一班。)整體來說大韓航空的服務質(zhì)量和飛機舒適度都還是不錯的。如果做的是波音747飛機，兩人成行的話建議坐在最后幾排兩側(cè)位置，雖然沒有窗戶，但是那些位置是兩個座位一排，靠機艙壁的位置還有空間可以放好多東西。
仁川國際機場
3.酒店
酒店推薦用Booking預定，省心又省力，當然可以選擇用expedia等網(wǎng)站，其實通過對比，Ctrip的價格現(xiàn)在也十分優(yōu)惠。由于我在Marriott工作，尤其在美加兩國酒店非常多，有員工價可以選擇，所以本次只在Booking上預定了兩個酒店，酒店預定方面就不做過多介紹了。
4.租車
在美國租車非常方便，可以選擇的租車行有很多，Hertz，Avis，Alamo，Budget，National，Enterprise，Thrifty，我是從攜程上預定的，因為正好VPN那兩天不能用，上不去更靠譜的比價網(wǎng)站，索性就在攜程上預定的。從Vegas-San Francisco共7天2400包基本險。我們預定的是Alamo在拉斯維加斯取車舊金山還（后來取車時又被前臺誘惑的付了90刀的拖車險，己方車損險和對方加油費用）總共花費大概不到3000，說實話有點貴了。由于攜程當時可以提供免費的駕照翻譯證件并且免費郵寄到家所以當時就選擇了在攜程上預定（現(xiàn)在需要20元）。
看起來還是挺高大上的
Tip：注意看一下上邊可以使用的國家。加拿大是不包括的。所以加拿大自駕的話不可以使用這個駕照翻譯件
加蓋有代辦機構(gòu)的公章
當然也有幾個可以推薦的境外租車網(wǎng)站可供大家選擇。整體價格不會差很多。
https://www.hotwire.com/
http://www.rentalcars.com/
https://www.orbitz.com/
http://www.economybookings.com/
5.導航與網(wǎng)絡
自駕游沒有導航怎么能行，我看有些人帖子上說最好在租車行租一個導航，我推薦直接用Google。如果不是深度自駕去一些偏僻地方過夜的話，正常導航Google就足夠了。需要使用Google離線功能，因為在死亡谷，優(yōu)勝美地類似的國家公園里是沒有網(wǎng)絡的。只要大家把要去的地方都標記出來。在有網(wǎng)絡的地方把該地區(qū)離線地圖提前下載下來就可以了。使用起來很方便。
網(wǎng)絡我們用的是買的預付費電話卡而沒有選擇租WIFI，某寶就有賣sim卡的。推薦用AT&T的卡信號比較穩(wěn)定。當時我買了兩張，一張T-mobile的，一張AT&T的，如果只在城市使用，T-mobile還是很有價格優(yōu)勢的，上網(wǎng)速度也很快。http://bbs.16fan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=570427這里有選擇電話卡的詳細攻略，挺實用的，如果8-15天的自駕，最好購買3G流量以上的卡。我們買的是1.5G流量，自駕了8天最后一天流量竟然用完了。可見導航十分費流量。
PS. 推薦用電話卡的另一個原因是這兩個卡種都可以無限的向中國及美國打電話，這一點很重要，因為行程很多需要臨時調(diào)整或與當?shù)厝藛T確認的都需要打電話。
6.規(guī)劃行程
最好是用一個Excel表格把行程中預定的酒店，預定各種項目，門票信息，每天自駕的距離及注意事項歸納一下，讓所有行程有個一目了然的規(guī)劃。這樣方便自己節(jié)約時間去翻郵件，如果行程一旦有改變可以最快捷的取消更改酒店訂單，避免因漏取消造成的擔保金扣費。同時為了玩回來后面對大批的采購及各種賬單的對賬有個簡單的參照。
出發(fā)
Day 1 Vancouver（White Rock）
加拿大的行程主要是去親戚家，所以我們自己就沒怎么規(guī)劃。
乘坐大韓航空經(jīng)過了15個小時的顛簸到達溫哥華機場。下飛機后就被帶著去了家味道不錯的西餐廳。Cactus，這是家連鎖西餐廳，在溫哥華主要商場都有分部，Coal harbour的會展中心一樓附近有一家很大的。http://www.cactusclubcafe.com/locations/
空中鳥瞰溫哥華
鳥瞰圖
溫哥華機場一角
Cactus的牛排色相不是很好，但是味道還是不錯的
下午去了溫哥華南部的白石風景區(qū)。主要是去吃飯，那邊緊鄰Richmond，中餐館比較多，在白石鎮(zhèn)我們?nèi)チ艘患颐蠧CTV的青島餐廳。飯菜口味相當正宗，還有烤串吃（難得有景美菜也美味的地方）。
Day 2 Vancouver-Seattle（The Future Aviation）
上午睡了一個懶覺，徹底倒了時差。看了一下行程，聽說西雅圖的boeing工廠可以參觀。說走就走，上午買票，中午就出發(fā)。直接在網(wǎng)上上邊買票，可以直接打出來，也可以等郵件，到地方讓柜臺出票，非常方便。 如果沒有直接從美國入境，還是需要留些時間在邊檢辦理小白卡（I-94A）有效期為半年。（在半年內(nèi)如果有回中國的記錄，需要重新辦理！）
美加邊境的和平門
即將進入檢查站，邊檢人員會問你車上幾人都什么國籍，在什么地方住，為什么去美國，做什么。如果需要去邊檢大廳站就會在你車窗上貼上一個小黃條。拿到小黃條后需要去邊檢大廳的停車場把車停好去大廳辦I-94A小白卡。
美加邊境
Tip：波音工廠，訂票網(wǎng)站http://www.futureofflight.org/
成人票價20刀，工廠參觀大概1個小時，進入工廠前不可以帶任何攝像類產(chǎn)品包括手機。入口處有存包的柜子。進去以后先在一個放映廳觀看一下波音的歷史。結(jié)束后會有工作人員最后強調(diào)一下不可帶進去的東西，之后一個帶著墨鏡，面無表情的警察叔叔很嚴肅的警告所有人不可以攝像之類類似威脅的話。坐車進入廠區(qū)參觀。說實話，里邊很大，有工作人員帶隊參觀講解，全程只用英文。所以，在此提醒一下，講解員會帶大家參觀三個飛機型號的生產(chǎn)車間，787，747，767，途中為大家講解飛機工廠如何運作，如何拼接，如何制造飛機，內(nèi)部構(gòu)造等。如果對相關英文不是很了解的話，會發(fā)現(xiàn)很多提到的部件不知道是哪。在途中我已經(jīng)看到有人睡著了。所以如果只是想看看飛機，觀觀風景的話花5刀可以上游客中心屋頂看整個波音廠區(qū)及機場，離波音的重型貨機dreamlifter停機坪很近。可以近距離觀看起降。
Day 3 Vancouver
這天沒有特別計劃和家人一起去參觀了幾個農(nóng)場。
這是一個德裔美國人的家，面積達12個Acre，主人愛好騎馬，對馬術十分有研究。在家里還有一個長長的馬廄，一個寬敞的訓練場。
Day 4 Vancouver（Canada Place，Coal Harbor，Stanley Park）
乘坐據(jù)稱是景色最美麗輕軌的溫哥華輕軌線路從Surrey city center到Water front站下來就是著名的位于Canada Place的Pan Pacific Hotel Vancouver俗稱五帆酒店據(jù)說之前溫總理訪問溫哥華就是下榻的這個酒店。
盜的圖就是這家酒店。
Coal Harbor
Stanley Park兇猛的加拿大鵝，之前還看見兩只鵝站在路中，兇神惡煞般只可惜沒有拍到。聽說不可以和鵝對視，不然它就會攻擊人。
在Coal Harbor一路上有好多租自行車的商店，租一輛自行車繞著stanley park騎行一周大概1個小時左右，風景優(yōu)美，十分愜意。從Stanley park角度看Coal Harbor。
Day 5 Victoria City（Butchart Garden）
維多利亞市位于維多利亞島，是BC省的省會，英女王2002年10月曾到訪過這里。
Tip：從溫哥華西部的Tsawwassen上船一個小時到維多利亞北部的Swartz bay下來，到可以在網(wǎng)上預約位置（僅僅是預約保證船上有車位給你，不包括人和車的船票），大概19加元。可以在https://www.bcferries.com預訂支付，但車輛上船費用56.45加元，乘客費用每人大概17.2加元這兩項費用需要在港口上船時付。Tsawwassen-Swartz Bay費用一覽，費用可能會隨時更新。http://www.bcferries.com/files/fares/pdf_format/BCF_Fares.pdf
在輪渡上
布查特花園
1904年開始修建，經(jīng)過幾代人的努力硬把一個寸草不生的采石場變成了精美有致的世界第二大花園。也稱得上是個不小的奇跡，但是門票價格不菲，大約一二百人民幣一個人逛個公園。
講真，這個花園是很不錯，但是對于年輕人去逛的話，20分鐘就夠你出來的。里邊都是老年人在逛，之前看攻略上說至少1個小時，估計是按照老人們的速度算出來的。
Day 6 Victoria（City Hall，Royal BC Musem，James Bay）
遠處的維多利亞市費爾蒙酒店
BC皇家博物館 直接去前臺買票即可。如果想看IMAX 3D電影，可以選擇combo票。會有一些優(yōu)惠。這個皇家博物館及IMAX 3D值得花錢看，效果真的很棒，也很適合帶孩子去的地方。
議會大廳
市政廳，免費參觀，但是里邊能供游客參觀的地方不多，全程只能自己看。如果沒有導游介紹的話行程會相當短暫，計劃的時候可以把時間壓縮一下。
詹姆士海灣，維多利亞島讓我最覺得眼前一亮就是詹姆士海灣，沿著長長的海灣修了長長一片公園，深藍色的海水，陽光，沙灘，讓人流連忘返。
Day 7 West Vancouver，F(xiàn)ly over Canada，Convention Center
西溫哥華
西溫不是溫哥華的西邊而是獨立的一個區(qū)，溫哥華的西邊叫溫西。
只不過天公不作美，碰上了出行期間唯一一天下雨。從西溫山上遠眺市中心。
溫哥華會展中心
樂高展
一入樂高深似海，作為一個樂高迷，剛好碰見樂高展怎么不去湊湊熱鬧，我是硬生生玩到閉館才走。這是位于Canada Place附近的會展中心搞得樂高會展活動。內(nèi)容豐富，每個系列一個展區(qū)，每個展區(qū)都在搞益智類活動，做得好還有獎品，不過參加的都是小朋友，我最終還是沒好意思擠進去玩，25加元一個人，不便宜~
Fly over Canada
這是個4D飛行模擬電影，2013年開放的加拿大首個也是唯一一個4D飛行模擬電影。其實國內(nèi)現(xiàn)在也有類似的4D飛行電影，萬達電影樂園有個有個飛躍湖北，一些主題樂園也有類似的項目。但是大家推薦這個是有自己的理由的。去溫哥華一定要看這個項目，不會后悔的。
Day 8 Harrison Lake
Ecodairy 農(nóng)場
途中路過一個叫Ecodairy的農(nóng)場，主要是養(yǎng)奶牛，進去參觀了一下，才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在養(yǎng)奶牛擠奶都這么高科技。很適合帶著小朋友去親子參觀。
學習了~養(yǎng)殖戶們對動物不同性別不同年齡的稱呼，男羊叫Billy 女羊叫Nanny。
不知道出于自身審美還是工作需要，講解員還很應景的帶著鼻環(huán)裝飾給我們講解整個奶牛場的日常工作程序。
幾十頭奶牛，洗澡按摩，擠奶清潔喂料所有工作只需要一名工作人員其他全是自動的。左邊是牛的床，很軟很耐壓，在這個過道上牛會將糞便排泄在里邊，每一個小時會有一個機器沿著中間的軌道清理一次。旁邊有一個按摩刷，牛癢癢了自己會去刷。
這個通道通往全自動擠奶器的，擠奶器里邊會放置比飼料好吃的點心，牛們很喜歡吃，所以他們就會自己進去，當然有人會問了，如果奶牛剛擠完又想進去吃怎么辦。其實每個牛脖子上有個藍色的吊牌，里邊是個感應器，如果牛擠完奶四小時內(nèi)又進去，擠奶機就會吹冷風水汽把牛趕跑，哈哈智能吧。
擠奶機是四個擠奶器掃描牛的乳頭自動擠奶，效率非常高。
這是一頭牛用機器一天可以擠的奶量。驚人的效率高。
Harrison Lake
水木清華，萬籟俱寂的深山幽谷，租了獨木舟泛舟湖上，心曠神怡。就是湖上景色太美劃的時間有點長最后沒時間看三文魚了。
Tip：三文魚回流的季節(jié)就在9月底到10月，Harrison lake附近有個叫Harrison mills這個地方就可以看到回流，劃獨木舟過去大概需要3.5個小時，看完后租船的老板會在三文魚回流點開車把船和人都拉回碼頭大概需要40分鐘，也可以去酒店大堂預約快艇過去只需要15分鐘。
Day 9 Seattle-Vegas
在Delta買的西雅圖-拉斯維加斯的機票。本來計劃在西雅圖玩一兩天，但由于在溫哥華耽擱了兩天，就沒在西雅圖停留直接來坐飛機了。Delta官網(wǎng)買的機票很便宜，才不到600多人民幣，但是美國這些航空公司大部分都不包含行李費，選座也要另外付錢，里外里加一起就快1000了。
Tip:都聽說美國海關會抽檢箱子，很不幸我們從進美國到出去都被抽查了。還好買了帶海關鎖的箱子。不然箱子會被強行破開。所以去美國如果有貴重物品一定要鎖箱子的話，就要買帶TSA鎖的箱子。
檢查完箱子會在里邊放一張卡片告知。
下了飛機就是老虎機，賭城名片十分具有特色。
拉斯維加斯鳥瞰圖
本次旅行下榻的第一家酒店，Residence inn lasvegas Convention center環(huán)境還不錯，有閣樓式的客房，雙衛(wèi)，很溫馨，能住兩家人，還包免費早餐。不過離strip有點距離，需要坐公交去。
Tip：租車的朋友們，如果想開車去strip玩，停車是個很麻煩的問題。所以建議大家可以直接選擇strip上的酒店或者做公交去。后來我才發(fā)現(xiàn)Strip上的酒店大多都不貴，因為下邊都有賭場，人家不靠客房賺錢。賭場里邊可以隨意點酒和飲料，都是免費的。
Vegas Strip的夜景。
Day 10 The Strip
坐公交去Strip，上車沒人查票，但會有貌似警察叔叔帶著槍隨時上車檢查。
Tip：拉斯維加斯的公交系統(tǒng)的介紹大家可以簡單參考這篇文章http://www.mafengwo.cn/baike/in-10923.html我這次買的就是RTC卡，24小時的，有的公交站有自動售票機，可以直接買，但是上邊我只發(fā)現(xiàn)了半天和一天兩種選擇。好像不能按站來收費。還要注意公交站牌旁邊如果貼有黃色貼條，一定要看，上邊會告訴你站點可能臨時改變。這次我就遇到了，等了20分鐘還不見來，才發(fā)現(xiàn)了黃色告示。
盧克索酒店
去的時候正好有泰坦尼克號的展覽。好像是到年底，這幾個月去的朋友們可以去看看。
紐約紐約酒店
上邊這個過山車一定要坐，超級刺激，在繁華都市上空做過山車感覺很不一樣。
Tip:去了幾家賭場，大同小異，最大最熱鬧的還要數(shù)凱撒宮，bellagio，威尼斯人，金銀島等這些耳熟能詳?shù)木频辏琒trip上的所有酒店都通過天橋連接起來。想走走也是很方便的。都說大賭傷身小賭怡情，這些酒店里邊，紐約紐約酒店的籌碼比較小，最受歡迎的Blackjack最小下注只要5美金，其他的酒店都是15美金起，手氣背的時候輸起來不要不要的。
Day 11 Grand Canyon/Bellagio O Show表演
Tip：去大峽谷的行程我是提前在馬蜂窩上報的一個當?shù)赜雾椖浚A定前咨詢過好多朋友，他們都說自駕太累，來回要將近8個小時，果斷放棄，選擇當?shù)赜巍Ｎ叶ǖ氖莻€科羅拉多西峽游，包括直升機15分鐘飛行，降落谷底，坐船游覽科羅拉多河，玻璃橋，包中午餐，下午參觀一下胡佛大壩結(jié)束行程，安排還是挺合理的。http://www.mafengwo.cn/sales/340775.html?mdd=10923 1980元/人。在大巴車上，和旁邊座的人一聊，他們是團游從旅行社那邊直接報名的，一個人2000多還不包餐。
晚上去嘗試了一下?lián)f是全美獲獎頗豐的凱撒宮自助餐BACCHANAL BUFFET，光顧著吃了，沒留下照片，盜了個圖。50刀/人，每天飯點排隊的人能繞5.6圈，等晚上吃太浪費時間，我的心得是中午少吃一點，下午早點過去這樣排隊的人少一點。我們是下午4點多去的，哈哈沒人排隊。說實話這里的品種挺多的，菜品質(zhì)量也相當上乘，但我感覺沒有網(wǎng)上大家評價的那么高。里邊竟然沒有擺刺身，想吃的話還要和廚師說，才會切給你。
本來計劃是前一天去大峽谷，第二天租車去購物的。結(jié)果到賭城的當晚情緒太激動把提前預約的事兒給忘記了，導致第一天沒去成大峽谷只好改成第二天。第二天本來預定的Battlefield打槍的計劃也只好取消了，http://www.battlefieldvegas.com/ 可以在上邊和客服溝通，只需要郵件預定，他們就會派武裝悍馬車去酒店接顧客。早上9點之前晚上6點之后有early bird/Happy hour所有套餐項目打八折。
Bellagio O Show表演
來到拉斯維加斯怎能不看表演，這里有想象到的各種表演。非常著名的O show是在bellgio酒店進行的水上表演，每天兩場。票可以在官網(wǎng)購買，用郵箱收取電子票即可。https://www.cirquedusoleil.com/usa/las-vegas/o/buy-tickets/有定量的折扣票。盡量提前預定。不然會很貴 99刀起。表演十分精彩，將雜技的技巧表演藝術融合幽默，童話想象力無限發(fā)散，讓人感覺腦洞大開。
這個管家的造型像極了WOW里邊卡拉贊二號BOSS莫羅斯。好像身上也有一塊懷表
Day 12 Vegas--Death Valley--Mammoth Lake
行程：510英里 約 816公里
途徑：Vegas-Death Valley-Mammoth Lake
用時：9小時
住宿：Sierra Lodge（Mammoth Lake）
費用：99刀
說實話今天開車有點遠了，不過死亡谷看一下就差不多了，能頂著三四十度極度干旱的艷陽天玩徒步的人實在太少。
Death Valley
離開拉斯維加斯開始正式的自駕行，在拉斯維加斯機場南部的租車大廳辦理完手續(xù)。開車上路。今天的規(guī)劃是從拉斯維加斯一直開車到馬莫斯湖，將近510多英里。出發(fā)前最好帶上足夠的水，檢查車況，做好應對各種突發(fā)狀況的準備，死亡谷位于加州東部與內(nèi)華達州交接的群山之中，北美海拔最低的國家公園，兩側(cè)空闊的荒涼戈壁，光禿禿的巖石山，幾乎沒有可以遮陽的地方，白天山谷里溫度很高，非常干旱。一路上走走停停，從中午11點出發(fā)抵達馬默斯湖已經(jīng)晚上快9點，天已經(jīng)完全黑下來了。
Tip:進入死亡谷國家公園是需要買票的，具體地點可以在美國國家公園官方網(wǎng)站https://www.nps.gov/index.htm里邊搜索Death Valley查找，進入死亡谷主頁的后如果有alert提示一定要看，https://www.nps.gov/deva/index.htm上邊會更新景區(qū)的最新情況，包括封路，塌方，高溫等警示通知游客。網(wǎng)站上全面詳細的介紹了死亡谷的新聞，歷史，景點，導航，植被，徒步路線，露營點等信息。同時也有地圖供游客下載，非常方便。
Mesquite Flat Dunes
Zabriskie Point
Furnance Creek Visitor Center
死亡谷買票的地方一個在路邊有個小亭子里邊，不過開車開得快的話很容易錯過，還有一個就在Furnace Creek Visit Center，過了Furnace Creek鎮(zhèn)子再往前開0.5英里，路左邊就是，在游客中心的大門口有一個IC卡電話機一樣的機器可以買票。普通車輛票價20刀有效期7天。買好以后正面朝上放在駕駛面板上邊即可。
就在Furnance Creek鎮(zhèn)上還出現(xiàn)了一個小插曲，我這隨手亂放的習慣下車隨手把Gopro放在了車后邊行李架邊緣，就把這事給忘記了。一直開了將近100公里山路，才察覺不見，在Father Crowley Vista Point停車，發(fā)現(xiàn)竟然還在后邊。一個大爺走過來跟我說，我剛才在你們車后邊跟著，就看見這個在你車后邊，你們把車停過來，我跟過來是想提醒你一下。我心里一個暖啊。好在虛驚一場，這時候大爺指著天空讓我看，有飛機低空略過，用手機抓拍了下來，才發(fā)現(xiàn)是美國空軍的F15戰(zhàn)斗機，正副油箱清晰可見。大爺說附近有個空軍基地。
Father Crowley Vista Point
Day 13 Mammoth Lake-Lee Vining-Tuolumne Meadows
行程：70英里
途徑：Mammoth Lake-Lee Vining-Tuolumne Meadows-Lee Vining
用時：1.5小時
住宿：Lake View Lodge（Lee Vining）
費用：180刀
MarryLake
Mammoth lake其實是一個冬季的滑雪勝地,在Google map上邊可以看到旁邊的猛犸山上有各種滑雪滑到，附近還有一個小型機場。昨天很晚才到，除了天上又圓又亮的月亮，對這個小鎮(zhèn)沒什么別的印象，早晨起來才發(fā)現(xiàn)這里真的很美。
Marry Lake
開往Lee Vining的路上
中午抵達Lee Vining。著名的咸水湖Mono Lake就在這里。我們定這里的酒店主要是因為Lee Vining是離Yosemite東門最近的城鎮(zhèn)，除了方便明天出行，還可以在這里的Visitor Center購買Yosemite的門票。游客中心的后邊就是美麗的Mono湖。
Yosemite具體票價及購買地點可以參考網(wǎng)站信息。
https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/fees.htm 當天還能去幾個優(yōu)勝美地東門的徒步路線。
買到門票出發(fā)
開往Tiago Pass的路上，在一處急轉(zhuǎn)彎處，我們發(fā)現(xiàn)有一輛車停在路邊，一對美國夫婦急匆匆的下車不顧危險，跑到公路上，我正納悶，后來發(fā)現(xiàn)他們原來是去撿從山上滾落在公路上碎石。充滿愛的舉動總是有感染力的，由于碎石不多不需要幫忙，大家很自覺的放慢車速，搖下車窗感謝這對夫婦好意。
Tiago Pass優(yōu)勝美地公園的東大門此處檢查并售賣門票，這里有彩色地圖贈送，喜歡收集的朋友可以免費領取一份。
https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tmhikes.htm這個頁面介紹了距離東門最近的Tuolumne Meadows的幾個徒步路線。我選擇了兩個，尤其推薦Gaylor lake就在剛過Tiago Pass收費站后有個小停車場處就是入口。
----Gaylor Lakes (moderate)
2 miles (3.2 km) round-trip, 500-foot elevation gain; 2 hours.
爬山
山頂
翻過山頂，平靜的湖面可見一斑。
玩了一下全景拍攝
這個徒步路線，人非常少，一路上我們就碰到過5個人，道路很原生態(tài)，由于海拔較高爬山時會呼吸有點困難，但當看到湖的那一刻，一切都是值得的。
----Tuolumne Meadows: Soda Springs and Parsons Lodge (easy)
1.5 miles (2.4 km) round-trip; 1 hour
Parsons Memorial Lodge由Yosemite的創(chuàng)始人John Muir建立的著名環(huán)保組織Sierra Club為了紀念Parsons于1915年修建。
Day 14 Lee Vining-Glacier point-Yosemite-San Jose
行程：450英里 約 720公里
途徑：Lee Vining-Glacier point-Yosemite Valley-San Jose
用時：中間帶完從早8點出發(fā)晚上10點才到
住宿：Farifield Inn & Suites San Jose Air port
費用：員工價，不提了。
這次主要就是想徒步，下次可以考慮深度游在Yosemite山谷里邊體驗一下露營，援引Vincent大哥的帖子http://bbs.qyer.com/thread-2613158-1.html?PGTID=a864b4d4-8088-7f90-7d88-47f21584c677&ClickID=2，這種親近大自然的玩法真的讓人好生羨慕，不過此類游玩是為有一定戶外經(jīng)驗的人準備的，學習中！
進入山谷的路上針葉林環(huán)繞。不時還能看見幾頭小鹿的身影。
出現(xiàn)在各大雜志及社交網(wǎng)絡的觀景點Tunnel View 只可惜遠處的新娘面紗瀑布已經(jīng)基本看不到水了
Glacier Point
我選了一些山谷內(nèi)的徒步路線，和我一樣喜歡徒步的朋友可以參考一下https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/valleyhikes.htm
我選擇了幾個簡單地路程
-----Bridalveil Fall Trail Easy
0.5 mi / 0.8 km (round trip) 80 ft / 24 m
一對新人從人群中穿過徑直走到新娘面紗瀑布下，引來一片咔嚓聲。
------Lower Yosemite Fall Trail Easy
1 mi / 1.6 km (entire loop) 50 ft / 15 m
已經(jīng)沒水了，這里成了攀巖愛好者的天堂。
Yosemite Valley
Pull Over
本來計劃在馬里波薩住一晚上，酒店都訂好了Miners Inn，后來去了Yosemite發(fā)現(xiàn)枯水期景色遜色了很多，山谷里游人特別多，徒步路線上到處可見是游人，于是就早早結(jié)束了行程。心想直接開到San Jose為明天睡懶覺爭取點時間。
開往San Jose的路上，加州的落日。
Mariposa熱情的人民試圖挽留了我一下。我被Pullover了。一路上路況非常好，開著開著就超速了。而且還超了一輛警車，結(jié)果警車直接開了警燈追上后示意靠邊停。腦子里把好萊塢警匪電影片段過了一遍，熄火，雙手放在方向盤，不要下車。警察很迅速的給我開了一張罰單。
Tip:美國巡警的警車是從后邊看不出來的。一般是SUV，探險者之類的車型，而且這種車是沒有車標的，全車只有側(cè)車門上有警徽，所有的警燈都是隱藏式的，只有在發(fā)現(xiàn)違法的情況下才會打開警燈。警察追到你的車后邊就是示意要你靠邊停，這時候就老老實實的找個最近的緊急停車帶停車，千萬別以為是要你開到停車場停車，后來看過一個網(wǎng)友被PULLOVER了還帶著警車一直開到了一個停車場，結(jié)果弄得大家緊張一場。
由于之前完全沒有這方面的準備，后來仔細看了一下Ticket說明和別人的經(jīng)驗才大概知道該怎么做。裝可憐，裝病（一般女性用這招比較好使），放低姿態(tài)和警察好商好量，一般警察就會網(wǎng)開一面。收到罰單回國后我打電話到法院，罰款352刀。心都在滴血。。
Tip:罰單上沒有顯示罰款金額，警官會在下邊寫上法院電話及出庭時間，罰單根據(jù)違章輕重分為Misdemeanor和Infraction在罰單最上邊能看到。
Infraction：屬于輕微違章，一般超速，交通違章壓線，未按規(guī)定繳納停車費等。
Misdemeanor：屬于輕罪，再輕也是犯罪，如果被警察在這上邊劃了鉤鉤，那后果會比較嚴重，甚至會影響以后的入境，因為如果續(xù)簽或者再次申簽的時候填寫DS-160的時候上邊有一選項就是是否被判過Misdemeanor。現(xiàn)在EVUS上線以后我倒沒研究過需要不需要更新這方面的資料。
收到Infraction的Traffic Ticket罰單你需要做的:
1.繳納罰款：表示你認罪，車輛管理局會把你的違法信息在系統(tǒng)內(nèi)備案，下個年度車險就會漲價，罰款金額會在10個工作日內(nèi)上傳到法院的網(wǎng)站，法院網(wǎng)站有大有小，大的網(wǎng)站可以直接查詢到罰單，小的網(wǎng)站需要打電話問詢罰款金額，罰款支付可以在相關法院網(wǎng)上點擊鏈接繳納。具體根據(jù)罰單上寫的法院進入法院網(wǎng)站查詢。http://www.courts.ca.gov/find-my-court.htm 例如加州違章，就可以在這個網(wǎng)站上查詢所屬法院的網(wǎng)站進行處理。
2.出庭：這個一般正常的旅客都不會去。。。不多說了。
3.申請抗辯：如果你覺得警察執(zhí)法有問題，可以申請抗辯撤回罰單，由法院判定對方是否違規(guī)執(zhí)法。加州允許通過信件等方式郵寄抗辯材料而不用出庭。選擇抗辯需要先把罰款交了，再準備材料郵寄。當然，對于中國游客來說我建議直接交罰款完事，因為跨國掛號信很容易寄丟，而且對于外國人來說美國車險漲不漲價對我們沒影響。我10月8號的罰單到現(xiàn)在10月31日法院的掛號信都還沒收到。
Day 15 Apple-Google-Stanford
行程：45英里 約 72公里
途徑：Hotel-Apple Headquarter-Google Campus-NASA Research Center-Standford University
用時：1H
住宿：Courtyard by Marriott Palo Alto Los Altos
費用：員工價，不提了。
這個就是每次蘋果新品發(fā)布會都會照到的總部Visitor center的入口，雖說是Visitor Center可真不代表你可以進去參觀。里邊鎖著門，需授權(quán)通過。估計是發(fā)布會的時候嘉賓才能進去。蘋果總部我個人覺得沒必要去。
看到很多人騎著google這種彩色的自行車在園區(qū)轉(zhuǎn)悠，我就去問了一下工作人員，其實這種自行車是為了方便google員工在園區(qū)內(nèi)的交通而非為游客騎乘，很守規(guī)矩的我們只好推著自行車照了個像默默的放了回去。
Google Campus，當天正好是周末，員工都休息。其實這里也只是能在外邊參觀，進去的話需要有認識的人帶進去，據(jù)說里邊就是讓人腦洞大開的辦公室，另外有一個特色的google store也在需授權(quán)進入的區(qū)域，里邊有各種google出品的新鮮玩意。
路上拐了個彎去了Google上說有個NASA的research center在附近，去轉(zhuǎn)了一下，里邊不大，展品也不太多，也就是個科普NASA的小屋子。如果不順路的話不建議專門前往。
在斯坦福的游客中心要的地圖，和官網(wǎng)上下載的多了一條黃色標記的線路，游客中心值班的學生說這條線搜羅了整個學校的所有景點，著名的歷史人文建筑等
Stanford University里的胡佛塔，胡佛塔和胡佛大壩都是以美國第31任總統(tǒng)胡佛時期建造的，胡佛24歲時還在中國的河北唐山礦上工作過，其實美國還有很多地方以胡佛命名，其實真不是他多有能耐，而是30年代美國進入大蕭條，胡佛為了提升就業(yè)率在全國興建了各種工程。
值得一提的是學校里邊有個Book store，我們在里邊逛了快一下午，各種紀念品，還有一個蘋果店，真的是干貨不少。圖為工作人員極力推薦的一本書。。
在校園的西北角有一個Premium Outlets是灣區(qū)最大。品牌十分齊全，連日本的MUJI在那里都有工廠店，里邊還有一個Apple Store。感覺比拉斯維加斯的Outlets要大。
Day 16 Palo Alto Los Altos-San Francisco
行程：56英里 約 90公里
途徑：Palo Alto Los Altos-Sheroton Hotel San Francisco Fisherman's Wharf
用時：1H
住宿：Sheroton Hotel San Francisco Fisherman's Wharf
費用：員工價。
舊金山老舊式有軌電車。
Tip：舊金山停車費很貴，酒店價格也不便宜，在酒店停車一天需要56美金。根據(jù)開車的里程和耗時來看。不如不再舊金山住宿，而選擇周邊的小城鎮(zhèn)，比如Palo Alto Los Altos住宿便宜停車還免費。
如果準備深游舊金山的話可以建議買San Francisco的City Pass通票。有兩種通票可以共大家選擇
Go San Francisco Card：http://www.smartdestinations.com/san-francisco-attractions-and-tours/_d_Sfo-p1.html?pass=Sfo_Prod_Go這種卡片可以自選城市景點項目Combo的話有折扣。
City Pass：經(jīng)常外出旅游的伙伴們一定不會對這個陌生，著名旅游城市會有這種卡售賣，著名的有羅馬的Roma Pass。City Pass可以免費做公交可以參觀景點，非常暢銷。適合深度游http://zh.citypass.com/san-francisco
惡魔島
舊金山的行程就計劃了一天，所以沒有買上述兩種卡。自從看了勇闖奪命島，我就一直對舊金山旁邊的這座小島特別感興趣，早早的定好了行程，今天一早出發(fā)。http://www.alcatrazcruises.com/ 提前確定好日期，買好船票，用打印機打出來，這樣就省的去碼頭排隊取票了。在33號碼頭取票登船。
惡魔島在30年由于軍事科技的發(fā)展，軍事防御地位下降，最終由軍部轉(zhuǎn)交給了司法部，1934年被司法部改為監(jiān)獄并投入使用，是當時美國設施設備最完善，看管最嚴格，關押最臭名昭彰罪犯的監(jiān)獄，尼古拉斯凱奇主演的勇闖奪命島就以此為背景。1963年聯(lián)邦關閉了監(jiān)獄，1969年被印第安維權(quán)分子占領，1971年最后一批留島人員被帶走，之后聯(lián)邦政府一般服務管理局計劃將島上建筑清除，幸運的時候1972年國會批準成立了金門國家再生地，將惡魔島一并納入了國家公園統(tǒng)一交由國家公園管理局管理。
乘船駛向惡魔島
一上島就被這種陰森的畫風所吸引。
1971年被一般服務管理局推到的建筑，之前是島上監(jiān)獄軍官的俱樂部。
犯人進入監(jiān)獄，需要將私人物品全部上交給監(jiān)獄保管。
之后光著身子洗澡凈身。右邊排隊的位置是去免費領取語音導游器，有中文版的，只不過里邊嗲嗲的臺灣腔讓人聽起來很不適應。英文好的可以選擇英語版的。
當局將監(jiān)獄大部分面貌原封不動的保存了下來。細致到每個發(fā)生過往事，關押過重犯的監(jiān)牢內(nèi)部陳設都還原給觀眾們參觀。惡魔島歷史上有過很多次越獄，犯人劫持過獄警，控制過內(nèi)部區(qū)域，但很快被前來的海軍陸戰(zhàn)隊鎮(zhèn)壓。曾有三人越獄成功，套路和Prison Break里邊Michael的做法如出一轍，兩邊牢房墻背后之間還真的有一個管道間。
囚犯們整天在牢房里對著自由，繁華的舊金山，聽著對岸的歡聲笑語，真的是一種精神折磨。
矗立的一個大大的警告牌正對著舊金山，提醒人們不要妄想幫助島上的任何逃犯。
在出口的紀念品商店，有一位之前在惡魔島服刑過的老先生在簽售自己回憶錄。犯人寫回憶錄也能出書，真的長見識了。
大概是35號碼頭的停靠的一艘世界唯一現(xiàn)存的巡洋艦家族中的美軍提康德羅加級巡洋艦 Mobile Bay號，軍艦是開放參觀的，由于排隊太長，最后沒能登船參觀，有些遺憾。
岸上短暫休整的美國海軍士兵。
中午在繁華的39號碼頭享用了這里特色的酸面包。1849年由法國移民帶來的。味道還不錯
Go Car Tuor
這個項目我是期待了很久，最后在Go Car官網(wǎng)預訂的4小時tuor。剛看到這個小車的時候都會被它小巧可愛的外形所吸引，但真實的感受往往是體驗過才知道。
https://www.gocartours.com/，到店領車，看教學視頻，發(fā)地圖，出發(fā)。
誰知道，10月初的舊金山?jīng)鰶龅暮ｏL吹著真的很冷，油門慢，噪音大，震動強，不能倒車，導航是語音的，只有英文版，由于有不同的線路，語音導航在不同路線分岔口的時候會告訴你哪個線路走哪邊，這就導致了必須仔細聆聽導航，如果由于說話，噪音聽叉了拐錯了方向，就會很麻煩。雖然導航的路線經(jīng)過大部分的美景，但由于需要過分專注導航，也錯過了好多。
就是這種小黃車，如果有朋友要租的話，最好升級Sport版本，這種車油門真的很慢。
九曲花街
舊金山金門公園占地1017英畝橫跨53條街和紐約中央公園面積相當，西方人一點都不吝嗇的保留大片面積的土地用于修建公園。
金門大橋
要塞公園遠眺舊金山市區(qū)
鵝？大雁？鴨子？
返程
最后一天將車還到舊金山機場的租車中心，車庫各租車公司的標識指示非常清楚，方便快捷，還有直達機場的輕軌。戀戀不舍的離開了舊金山。自我反思了一下，其實美國行的安排可以更加合理一點。比如死亡谷留的時間有點短。景區(qū)內(nèi)的很多著名景點沒有時間去，僅僅是路過看了看風景。好了，合上記憶的匣子，期待下次打開它的時候可以放入更多更美的回憶。
王龍明