在眾多香港超級富豪中，李嘉誠、霍英東等企業家已為眾人所熟知，但很少有人知道，真正在世界上最有影響力的香港企業家，應是“世界船王”包玉剛。包玉剛創辦的環球航運集團，在海運上稱霸全球，他還成功地打造了一個金融帝國，名列香港十大財團。包玉剛貴為首

在眾多香港超級富豪中，李嘉誠、霍英東等企業家已為眾人所熟知，但很少有人知道，真正在世界上最有影響力的香港企業家，應是“世界船王”包玉剛。

包玉剛創辦的環球航運集團，在海運上稱霸全球，他還成功地打造了一個金融帝國，名列香港十大財團。

包玉剛貴為首富，雖膝下無子，卻育有4個優秀的女兒，女兒結婚后，她們的丈夫竟分屬4個不同的國家，包家聚會時，好似小聯合國開會。

包玉剛退休前，將公司分給了4個女婿管理，其家族至今依舊興旺發達。

“世界船王”的成長之路

包玉剛1918年冬天出生于浙江寧波，他從小在東海邊長大，寧波港是他最喜歡去玩的地方，進進出出的船只，來來往往的商人讓他感到新鮮好奇。

小包玉剛自己也不會想到，有一天他會成為世界海運霸主，足跡遍布全球各大港口。

據寧波檔案館藏的《包氏家譜》記載，包玉剛是大宋名臣包拯的第29代嫡孫，他對“包青天”后代這個身份比較自豪，經常掛在嘴邊。

父親包兆龍在漢口做鞋帽生意，雖常年在外奔波，但好在事業有成，按現在流行的說法，包玉剛算得上是一名“富二代”。

父親十分重視子女的教育，1931年，父親將包玉剛送往吳淞商船專科學校學習航運和船舶。

因日軍侵華，時局動蕩，包玉剛中斷學業來到重慶一家銀行打工。

1938年，包玉剛重回上海，因為有多年的銀行工作經驗，很容易就找了一份令人羨慕的銀行工作。

他充分展示了自己的工作能力，從普通職員一路青云，短短七年間，就做到了上海銀行副總，他意氣風發，前途一片光明。

然而，包玉剛卻在1948年底毅然辭去了令人羨慕的“金飯碗”來到了香港，他認為香港與外界聯系更為緊密，資源和商機要優于內地，更能實現自己的價值。

然而，現實卻給躊躇滿志的包玉剛當頭澆了一盆冷水，因為他不懂英語和粵語，很難在被外資壟斷的金融行業中有用武之地。

迷茫的包玉剛站在維多利亞港口，望著眼前忙忙碌碌的碼頭和遠處一望無際的大海，他突然冒出了一個大膽的決定——買船投資航運業。

包玉剛認為，隨著戰爭的結束，全球經濟開始復蘇，航運業必將迎來巨大的商機，而香港正擁有天時、地利。

包玉剛對于航運船舶并不陌生，他大學的專業就是這個，說干就干，但包玉剛明白，僅靠自己的積蓄是遠遠不夠的。

于是包玉剛憑著在銀行業的人脈，開始尋求貸款，可對方一聽他說是借錢買船，都毫不猶豫地拒絕了他。

于是，包玉剛做起了父親的工作，但他的想法遭到了父親的堅決反對，父親認為航運業投資太大，風險也太高。

加上包玉剛創業經驗欠缺，一下子做這么大的投資更是不靠譜。

包玉剛沒有氣餒，他軟磨硬泡終于說服了父親，父親出面，幫包玉剛向親朋好友籌集了70萬美元的款項。

包玉剛一邊惡補航運知識，一邊尋求商機，1955年，他得知英國有一艘近30年船齡的舊貨船要出售，包玉剛立即出手將它買了下來，重新修整后，改名為“金安號”。

包玉剛成立了“環球航運集團”，就這樣開啟了創業之路。

憑借著出色的經營頭腦，包玉剛的船隊迅速壯大，很快就在世界航運界占有一席之地。

到1981年，包玉剛的環球集團已經擁有200多艘船只，總噸位達到2100萬噸，其綜合實力傲視群雄，當之無愧地成為了“世界船王”。

從“金安號”到“船王”，包玉剛只用了短短的26年。

這一切與他長遠的戰略眼光是分不開的，創業之初，他把買來的幾艘船都以長租的方式租給穩定客戶。

長租價格低，當時許多人不理解，認為應該趁行情好短租收高價，希臘船王奧納西斯就是做短租發了財。

然而，中東戰爭一結束，世界航運能力瞬間過剩，業務一落千丈，奧納西斯的船隊長期趴窩，差點破產，而包玉剛卻憑著穩定的收益度過了難關。

其次，包玉剛無論是對客戶還是對供應商，都十分講究誠信。

公司承接的一筆美國石油運輸訂單，因局勢突變，導致成本上升，包玉剛還是按原價組織船隊將任務完成，從此，這家美國公司成為了包玉剛的忠實客戶。

第三，包玉剛在經營過程中，很善于運用資本的力量。

第四，他成功地說服了匯豐銀行等財團為他的擴張提供資金支持，后來，包玉剛干脆進軍金融業，成為匯豐、渣打等銀行的董事，成功開拓了另一塊商業版圖。

包玉剛的經營才華和品格受到了同行尊敬，也得到了大家的認可。

他被國際油輪船東協會、世界海事公司等團體推舉為主席，被英國王室授予爵士殊榮。

他獲得過日本、比利時等國家元首勛章，贏得了“海龍王”的美譽，他大大提升了香港在國際貿易中的地位，包玉剛的成功之路，正是老一輩華人實業家奮斗的縮影。

包玉剛的桑梓情

包玉剛移居香港后，因為國際貿易的需要，加入了英國國籍。

但他的內心，始終關心祖國的發展，牽掛著故鄉寧波的一草一木，他牢記父親的叮囑，尋找機會報效國家。

上世紀50年代初，抗美援朝戰爭前線需要大量的醫療物資和器材，事業還沒有起色的包玉剛跟隨霍英東、何鴻燊等港澳企業家從國外購買了大量物資，躲過港英當局的監管、冒著風險偷偷地運往內地。

新中國首次發行“人民勝利折實公債”時，包玉剛和父親認購了10余萬元公債，支持國家建設。

改革開放后，內地形勢發生了翻天覆地的變化，包玉剛歡欣鼓舞。

1978年，包玉剛接到了廖承志的邀請，以私人身份回國訪問，受到了國家最高領導人的接見，并見到了妻子的表哥，時任國家旅游局首任局長的盧緒章。

1980年，中國急需擴大遠洋運輸能力，包玉剛應邀回來洽談合作。

包玉剛一改不與別人合資的規矩，雙方成立了合資公司，引進國外先進造船技術承接國際訂單，包玉剛當即下單訂購了6艘貨船，在國際上為我國造船業做了有力的證明。

1981年，鄧小平接見了包玉剛及家人。

鄧小平親切地說：“你的身體還很健壯嘛！”他叮囑包玉剛要幫助國家把造船業趕上來，包玉剛爽快地答應了，回答道：“國家強大了，我們中國人在外面做生意也能挺直腰桿！”

香港回歸談判陷入僵局時，包玉剛等人極力以民間人士身份斡旋、造勢，并積極促成撒切爾夫人訪華。

一些商人對香港回歸沒有信心，計劃撤離，包玉剛卻加大了在香港的投資，還出任了《基本法》起草委員會的副主任。

《中英聯合聲明》簽訂后，鄧小平高度評價了包玉剛等愛國企業家的作用，包玉剛去世后，鄧小平送去了花圈，并派女兒、女婿出席了葬禮。

盡管包玉剛自己很節儉，浴袍上面都打著補丁，但他支持家鄉的建設和發展，卻是一擲千金、毫不吝嗇。

包玉剛初到北京訪問時，有感于內地賓館的落后，向盧緒章提出捐贈1000萬美金給旅游局修建一所現代化五星級酒店，唯一的要求酒店要以父親的名字命名。

1000萬美金在當時可不是小數目，盧緒章上報到國務院后，這筆捐贈當時竟然沒有人敢做主接收。

還是鄧小平最后拍了板：“人家有貢獻，用一個名字表示紀念，也沒有關系嘛！”

鄧小平為“兆龍飯店”題寫了店名，并親自剪彩，包玉剛深受鼓舞，又捐款1000萬美金為上海交通大學建立了圖書館。

1984年，包玉剛回到了闊別已久的家鄉寧波。

他除了掏錢為家鄉修路建橋以外，出資2000萬美金在寧波建設了一座大學，如今，寧波大學已經名列國內“高校百強”，為當地的建設培養了大批人才。

包玉剛積極聯系寧波籍的海外商人，回來建設家鄉，在他的努力下，寧波的工業園、貨運碼頭、保稅區紛紛建成。

1986年，包玉剛上書中央政府，請求將寧波設為計劃單列市。

他動情地說：“我是寧波人，我愿意做寧波的大使，為寧波跑腿！”如今的寧波早已今非昔比，實現了騰飛，當地人十分感激包玉剛當年的付出。

4個女婿好似小聯合國

許多人都以“船王”來稱呼包玉剛，但很少有人知道，包玉剛在金融投資方面也是眼光獨到，成就斐然，他是渣打銀行最大的個人股東，是匯豐銀行、德豐洋行的董事。

包玉剛曾調動20億港幣聯手李嘉誠打贏了“九龍倉”之戰，成為商界傳奇，在上世紀80年代中期，包玉剛的資產就超過了400億元，成為香港首富。

包玉剛自我調侃道：“我不想知道到底有多少錢，怕嚇著自己！”隨著年齡增大，他的身體也是每況愈下，包氏家族巨額財富的繼承問題也浮出了水面，成為公眾關注的話題。

包玉剛膝下沒有兒子，只有4個女兒，和許多富豪納妾也要生兒子繼承家業不同，包玉剛對妻子黃秀英忠貞不二，沒有任何緋聞傳出，堪稱富豪的楷模。

包玉剛盡力培養4個女兒，他沒有送女兒上貴族學校，而是在普通教育中培養孩子們獨立、節儉、正直的品德。

4個女兒從小就沒有千金大小姐的派頭，她們的絲襪破了洞，都是自己補好接著穿，每次只能買一雙鞋子；每年外出度假的時間不能超過10天，而且不能參加那種“富豪旅游團”。

包玉剛的家教無疑是成功的，女兒們在為人處世方面比較隨和，生活當中比較低調，工作上都很踏實勤奮。

她們成年后的婚姻和事業，更是體現了這一點。

她們的丈夫竟然分屬4個不同的國家，聚在一起時就像是小聯合國開會，這也說明了包玉剛沒有門當戶對的傳統觀念，充分尊重了女兒們的個性和選擇。

長女包陪慶，最初是被包玉剛當成接班人來培養的。

她在國外學習經營管理，為人寬容賢淑，1969年，包陪慶認識了奧地利律師索克曼，隨后，兩人在美國舉行了婚禮，盡管包玉剛對這個洋女婿有些不能接受，但還是尊重了包陪慶的意愿。

婚禮過后，包陪慶夫婦回到香港，輔佐包玉剛管理環球航運集團。

包玉剛鄭重地為索克曼起了一個中文名字“蘇海文”，包陪慶夫婦生下的兒子改姓“包”，名叫包文剛，包文剛成為航運集團的第三代接班人，包玉剛也算是后繼有人。

次女包陪容崇尚自由，喜歡無拘無束的生活，她對藝術很感興趣，包陪容在紐約學習室內設計時，認識了正在哥倫比亞大學讀書的吳光正。

吳光正取得MBA學位畢業后，進入美國大通銀行工作，兩人于1973年結婚，兩年后吳光正加入環球航運集團。

在幾個女婿中，包玉剛最欣賞的應是吳光正，這不僅是因為吳光正祖籍也是寧波，出身書香門第，更是因為吳光正才能出眾，吳光正協助包玉剛拓展了金融新戰線，顯示出了魄力和能力，自然深得包玉剛的信任和喜歡。

三女兒包陪麗個性獨特，喜歡冒險。

她不愛逛街購物，很少參加名媛聚會，身上沒有珠寶，出門經常乘坐出租車。

包陪麗在東京畫展上偶遇了日本建筑師渡伸一郎，兩人共聚晚餐時，相談甚歡，包陪麗墜入愛河，主動表白，渡伸一郎這時才知道，女友是大名鼎鼎的“船王”女兒。

兩人婚后赴華盛頓大學攻讀藝術碩士學位，后定居洛杉磯，遠離家族過著藝術家那種平淡自在的生活。

包陪麗第一次畫展，一幅畫賣出了8000美金的高價，她興奮地打電話向父親報喜。

第二天，畫展上布滿了鮮花，包陪麗明白父親始終在關注著自己，于是，她回到香港，開始從事藝術投資事業，擔任了香港藝術中心榮譽主席，丈夫渡伸一郎也加入了環球航運集團。

和兩個姐姐一樣，小女兒包陪慧也是一名優秀的設計師。

包陪慧最得包玉剛寵愛，個性也比較強烈，她的丈夫是美籍華人，世界頂級的治療癌癥專家鄭維健教授。

與包陪慧結婚后，鄭維健卻棄醫從商，回到包玉剛的公司打理投資生意，然而，他們的婚姻并沒有走到最后，讓人唏噓不已。

包玉剛的4個女婿雖然來自不同的國家，但都進入了包氏家族的公司效力。

1985年，企業正值如日中天之際，包玉剛卻被診斷出患了癌癥，為了配合治療，他決定退居二線，并未雨綢繆，著手對家族近5000億的財產進行分配安排。

因為女兒們志不在商業，管理起如此龐大的商業帝國有些吃力，于是包玉剛將管理權交給了女婿們。

同時成立了家族信托基金，女兒們不能干涉丈夫的管理，卻對企業擁有最終的控制權和收益權。

包玉剛將起家的主業環球航運交給了大女兒包陪慶一家，蘇海文接手后，依托匯豐銀行展開了大規模并購，以14億美金的代價控股了本格森集團，成功地將業務從石油、煤炭運輸拓展到天然氣領域。

同時，在上海設立分公司，經營內地的石油和液化天然氣業務，隨著我國進出品貿易的飛速增長，環球航運賺得盆滿缽滿。

目前，集團船只的總噸位增加到了2200萬噸，蘇海文成為了航運界的“新船王”。

包陪慶則積極從事教育和公益慈善事業，她在上海建立的“包玉剛實驗學校”，名列國際學校榜首，她還設立了“包玉剛國際基金”和“浙江大學獎學金”。

次女包陪容一家分得了最有份量的金融資產，吳光正出任了隆豐國際和九龍倉集團主席，他積極投資房地產、電視、商業，獲取了大筆財富。

吳光正管理的資產高達400億美元，個人身家達到116億美元，在“2020年香港富豪榜”中排名第八。

吳光正還積極投身政界，他參與了競選首任香港特首，擔任過香港貿發局局長，目前是全國政協常委。

吳光正2013年退出公司日常管理，將管理權交給了35歲的兒子吳宗權，女兒吳宗恩接管了商業零售巨頭“連卡佛商業”，發展前景依舊勢不可擋。

三女婿渡伸一郎則接管了包玉剛在日本的近10億美元資產，渡伸一郎在日本開設連鎖店售賣名車、游艇和私人飛機，把生意做得有聲有色。

包陪麗依舊低調，她熱衷于藝術品收藏，早年間在上海投資了數十套別墅，也算是超級富婆了。

包玉剛把負責家族投資基金的環球投資公司分給了四女婿鄭維健，這部分資產包括不動產、現金和債券，總價值不低于10億美元。

鄭維健很有投資眼光，是香港著名的隱形富豪，在政、商兩界都有較強的影響力。

包玉剛用心良苦，對家族利益做了妥善的分配和安排。

雖然因為分家，包家失去了“首富”的頭銜，但幾位女婿經營得當，其總資產已遠超從前。

1991年9月，包玉剛在香港病逝，但其創辦的商業帝國依然欣欣向榮、蒸蒸日上。

正如《亞洲周刊》所評論的那樣：“包玉剛是香港首位世界級商人。”

他用過人的頭腦，創造出的財富令所有人折服，但更讓人敬佩的是，如此一位將生意擴展至全球的大商人，還保有如此強烈的家國情懷。

毫不夸張的說，他的人生，理應受到許多人的尊敬和肯定。