英菲尼迪7AT變速箱維修價格總結今天為大家講解的，主要內容是英菲尼迪Q50S的7AT手自一體變速箱。這款7AT變速箱，單單不止裝配英菲尼迪Q50S這一個車型的，還有同系列的英菲尼迪G37、Q50S、Q50L、QX70、QX56等等車型，是英

英菲尼迪7AT變速箱維修價格總結

今天為大家講解的，主要內容是英菲尼迪Q50S的7AT手自一體變速箱。這款7AT變速箱，單單不止裝配英菲尼迪Q50S這一個車型的，還有同系列的英菲尼迪G37、Q50S、Q50L、QX70、QX56等等車型，是英菲尼迪系列，最為常見的變速箱。

但并不能有誰能保證，這款變速箱就永遠不會出現故障呢，畢竟這世上并沒有常開不敗的玫瑰，也不會有供久不枯的井，變速箱內部運作的時間長了或是駕駛習慣等等因素，再加上保養工作的不及時，也難免會出現一些故障的，這個車友們一定要釋然，有問題就要直面解決它，將這顆小石頭扔遠，消掉煩惱。

英菲尼迪Q50S

那么在變速箱出現故障后的具體維修價格，你們真的了解嗎？不用想的，車友們的答案一定是眾口分說，各不相同，但毋庸置疑，一定不乏有一部分車友，并不知道這個價格分水嶺，對于變速箱維修價格還是處于迷茫期的。而小編今天要為大家介紹的，就是這款變速箱維修價錢的總結，讓車友具體了解一下，決定維修價格的幾個點，從而在修車時可以從容面對店家，不迷茫，節省掉不必要的維修費用。

首先了解一下這款7AT變速箱的結構，由多組離合器片、鋁鼓、閥體總成等配件構成，常見的故障點有機械故障和電腦故障。機械故障常見的故障點是在緩沖片上，緩沖片斷裂造成的機械部分的連帶損傷，出現這個故障的話價格是控制在在4K到8K之間的，當然也要看具體的故障點。電腦板故障也是會出現的，通常來講，修理廠面對這個事情，都會選擇更換的，其實車友們不知道的是，這款變速箱電腦版是可以維修的，價格在幾百元即可，而更換全新的最少也是4K左右，甚至更多。

判定這款7AT手自一體變速箱是機械故障還是電腦故障的方法是，放一點變速箱油，看一下油內部有沒有銀白色亮晶晶的鐵粉，如果有的話，就可能是機械故障，沒有的話就可能是電腦板故障。

關于自動變速箱決定價格的幾個點， 給大家簡單普及一下。

第一點就是生產地的不同，決定變速箱的維修價格，其實變速箱生產廠家就那么幾家的，但因為制作的產品不一樣，價格也就不一樣，舉個ZF與愛信這兩個廠家的例子吧，ZF是做高端品牌的，成本自然也高，維修價格自然也就高。而愛信是做中低端產品，成本低，價格也不會很高。掌握好變速箱生產地，也是靠近變速箱具體維修價格的一步。

第二個就是變速箱的種類，也決定變速箱維修價格，變速箱種類有幾十種，每一種變速箱都有自己的特別之處，而每一種也都有自己的故障點，因為故障點的不同，相應的維修價格也是不一樣的。車友們一定掌握好自己車子裝配變速箱的種類，這個對于掌握變速箱具體維修價錢而言，也是十分的重要的。

對于7AT變速箱油的保養工作，也是要注意的，正常來講，自動變速箱油每到六萬公里或是行駛三年更換一次是最為合適的。老司機都知道，長期不更換變速箱油的話，油液到了一定的時間就會變質，也會導致變速箱內部機械故障，還會造成閥體這樣精密配件的卡滯，這樣的現象相信沒有人心情會好吧，所以為了預防這樣的事情發生，建議定期的換變速箱保養，減少故障率。

中間這個圓圓的就是英菲尼迪Q50S變速箱的液力變矩器了，它的另一端與飛輪盤相連，起到一個傳遞轉矩、變矩、離合的作用。液力變矩器損壞后英菲尼迪Q50S就可能會出現抖動、加速無力、異響等現象，維修液力變矩器的時候是要用專用的機器進行切割的。就算沒有出現故障，在內部機械故障時候，也是要將它清洗后再安裝回去的。

這個是英菲尼迪Q50S的飛輪盤，主要的作用就是緩沖發動機傳給變速箱的動力沖擊。關于飛輪盤的故障，是有些車子容易出現飛輪盤故障，有些車子就不會，這個要取決于車型的。

大家看到的這個是英菲尼迪變速箱的閥體總成（包括閥體和電腦板），這個黑黃交加的就是電腦板，后面銀色的就是閥體。本次英菲尼迪Q50S變速箱電腦是損壞了，檢查出故障代碼P0720 汽車速度傳感器 維修師傅解答這個故障代碼就是電腦板損壞導致的，下面準備分開閥體和電腦板，開始維修電腦板。

經維修技師測量英菲尼迪變速箱的電腦板，發現差值明顯偏大，這是霍爾傳感器損壞導致的現象，需要更換霍爾傳感器才可以，而更換霍爾傳感器之前，是要對外部進行切割的，可以說是個很精密的技術活了，“差值絲毫失之千里”如果切割手法不到位，電腦板就能永遠告別了。所以對技術手法的要求是很高的。

維修技師成功的切割了霍爾傳感器外殼，更換了嶄新的霍爾傳感器，將電腦板裝回，故障碼消失了。

英菲尼迪Q50S變速箱維修費用及故障點總結

英菲尼迪變速箱的維修費用，還是要看故障點的，建議在車子出現小問題后第一時間去檢查，不要小瞧小問題，也許這個小問題就可能導致變速箱出現大問題。2