標(biāo)致308s報(bào)價(jià)及圖片（僅12萬起）

標(biāo)致308S的月銷量最慘的時(shí)候，低到只有8臺(tái)，這個(gè)數(shù)字在中國(guó)汽車銷量的榜單上，需要往后翻很多頁(yè)才能找到它，可以說是比法拉利還少。標(biāo)致308S入華的時(shí)候完全保留原汁原味的歐洲特征，足夠小的排量、足夠小的身材以及非常有趣的操控感受。但就是這么一

標(biāo)致308S的月銷量最慘的時(shí)候，低到只有8臺(tái)，這個(gè)數(shù)字在中國(guó)汽車銷量的榜單上，需要往后翻很多頁(yè)才能找到它，可以說是比法拉利還少。

標(biāo)致308S入華的時(shí)候完全保留原汁原味的歐洲特征，足夠小的排量、足夠小的身材以及非常有趣的操控感受。但就是這么一臺(tái)樂趣十足、并且在歐洲拿獎(jiǎng)拿到手軟的車型，卻遭受了如此慘淡的銷量。今天小編不談它的銷量為何會(huì)如此之低，只對(duì)它進(jìn)行一番短評(píng)，大家也許就能找到它銷量低的原因。

外觀：雖出自PSA，但卻沒有那么另類

標(biāo)致308S的外觀其實(shí)可以用內(nèi)斂來形容，特別是PSA往往都會(huì)推出各種“顏不驚人死不休”的車型時(shí)，308S可以說是最低調(diào)的一款車型了。

熏黑大燈，全系標(biāo)配的LED日行燈，加上標(biāo)致家族化設(shè)計(jì)的大嘴，以及一些亮光鍍鉻的飾條，看起來很精致，尾部上的獅爪燈也一定程度上提高了識(shí)別度，整體來說，這個(gè)外觀屬于男女通吃的類型，看著柔和，接受度高。

內(nèi)飾：法國(guó)人的“浪漫”有節(jié)制的體現(xiàn)出來了

小編以往對(duì)法國(guó)車的內(nèi)飾真的沒的太多的好感，自從多年前在富康上找不到喇叭，在C5上找不到座椅加熱，在508找不到啟停開關(guān)以后，凡是測(cè)試法系車的時(shí)候，我都會(huì)在開動(dòng)之前把所有按鍵都找出來再走，省得到時(shí)候抓瞎。

但是308S的內(nèi)飾倒意外的“規(guī)矩”，按鍵都是盡量的待在自己該待的位置，內(nèi)飾好感度高了不少，特別是那個(gè)小方向盤用起來真的是十分順手，好用實(shí)用耐用。

但是法國(guó)人還是忍不住想體現(xiàn)一下他們所謂的浪漫，所以在這臺(tái)車上，你可以看到這個(gè)尺寸巨大的全景天窗，在緊湊型車上用上這種尺寸近乎奢侈的天窗，也就天馬行空的法國(guó)人可以做到了。遺憾的不能開啟，不過尺寸這么大，也沒有開啟的可能性了。在天氣晴朗的時(shí)候，開啟這臺(tái)車的遮陽(yáng)簾，有種驚艷了時(shí)光的感覺。

空間：慘敗主因

因?yàn)樗叮运目臻g自然是小得可憐，畢竟它本身就是一臺(tái)用來在歐洲的小街小巷里竄的車型，來到中國(guó)以后，它的身材就顯得太小了。

整個(gè)后排不論是腿部空間和頭部空間都顯得十分拘謹(jǐn)，相對(duì)于它的對(duì)手高爾夫來說，一點(diǎn)兒優(yōu)勢(shì)都沒有，加上品牌力度和價(jià)格沒有太大的優(yōu)勢(shì)，所以銷量差也是理所當(dāng)然的，畢竟國(guó)人還沒有到買車是純粹為了追求樂趣的階段。

動(dòng)力：首推1.6T，十足鋼炮

很可惜，歐版的柴油機(jī)頭沒有引進(jìn)，目前308S有三個(gè)動(dòng)力配置，1.6L、1.2T和1.6T，小編個(gè)人是非常推崇1.6T的版本，動(dòng)力十分帶勁，搭配上愛信的6AT，不論在市區(qū)低速跟車還是在高速上催逼動(dòng)力，都游刃有余。

1.2T是三缸機(jī)頭，低扭上顯得有點(diǎn)力不從心，但是好在車身足夠小，帶著跑起來也并不費(fèi)勁，重點(diǎn)是1.2T有手動(dòng)版本，一定程度上更是保留了其樂趣。

操控：強(qiáng)于高爾夫，容易上癮

我不喜歡到處吹噓PSA的板懸，在20萬以上的法系車型，我也一直把PSA用板懸的主因歸咎于成本，畢竟你會(huì)調(diào)教板懸，那么你更應(yīng)該會(huì)調(diào)教獨(dú)懸才對(duì)。

但是在這個(gè)價(jià)位，用板懸我覺得也沒有太大的問題。308S的底盤調(diào)教確實(shí)有十足的火候，細(xì)小的濾震很干凈，但是在一些比較激烈的操控時(shí)，后段的懸掛還是能給到不錯(cuò)的支撐，高速上也足夠的穩(wěn)，它的懸掛弱點(diǎn)只有在過大溝大坎的時(shí)候才會(huì)顯得不足。指向很精準(zhǔn)，小小的方向盤可以讓你清楚的判別目前輪胎的指向，樂趣十足。

總結(jié)：這臺(tái)車在國(guó)內(nèi)銷量如此慘淡，有幾個(gè)原因

1：價(jià)格方面相對(duì)于高爾夫沒有優(yōu)勢(shì)

2：品牌力度用樂趣確實(shí)彌補(bǔ)不了

3：空間太小

4：命名308S會(huì)給人錯(cuò)覺

總的來說，是一臺(tái)很好開很好玩的車型，當(dāng)然這就像婚姻一樣，也許談戀愛的時(shí)候你會(huì)想找一個(gè)有趣的女人混日子，但是一旦談婚論嫁的時(shí)候，你卻更需要一個(gè)可以相夫教子的女人，也許這就是308S和高爾夫的區(qū)別吧。

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